大连沿海国际中心一期环境影响报告书

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大连沿海国际中心一期建设项目环境影响报告书(简本)一、项目概况项目选址于星海广场东北角，位于大连海滨－旅顺口风景名胜区的滨海景区内。南侧为会展二期工程、东侧为马栏河、西侧为会展一期、北侧为市网球中心。沿海国际中心是集商务、居住、休闲为一体的综合性公寓，建设内容涵盖甲级写字间、国际公寓、酒店式公寓、美式休闲商街。占地面积为19,824m2，总建筑面积217,230m2，地上建筑由6栋主体建筑构成，包括2栋商务公寓、2栋酒店式公寓、2栋商业性质公建；地下建筑为地下停车场、地下设备用房等。二、环境质量现状结论（1）大气环境大气环境监测表明：本项目建设区域的大气环境质量较好，SO2、NO2、CO和粉尘的浓度均能满足标准要求。大气环境中TSP的污染负荷较大，其次是NO2和SO2，CO的污染负荷最小。各污染因子的污染负荷由大到小的顺序为TSP>NO2>SO2>CO。（2）声环境建设区域的声环境昼、夜等效声级分别为均56.8dB(A)、50.9dB(A)，超过《城市区域环境噪声标准》（GB3096-93）1类标准1.8dB(A)、5.9 dB(A)。该区域的噪声源主要为交通噪声，其次为施工噪声。三、开发活动的主要影响源（1）施工期的环境问题项目建设过程中的环境问题属于短期可逆性质的污染行为。主要包括施工期造成的大气（施工粉尘及地面扬尘）、噪声、污水（基坑排水及施工人员生活废水）以及景观（施工景观破坏）的影响。（2）运营期本项目建成以后主要的使用功能是高档住宅和部分公建。由于其供暖方式采用集中供热，因此本项目建成后对环境主要的污染来源于居民的生活和所建公建内的商业活动产生的大气污染物、废水、固体废弃物以及社会噪声。四、环境影响预测结论（1）施工期扬尘预测结果表明，在未采取任何措施的前提下，N风和S风的相应稳定度时，叠加环境背景后，施工期TSP的地面最大浓度多数气象条件下超出《环境空气质量标准》二级标准要求（占标准百分比在35.48-535.51%之间），影响范围主要集中在建设区域周边地区。但周边的金玉星海等环境敏感点处最大落地浓度以能够达到标准要求。因此必须采取切实有效的污染防治措施。（2）运营期地下停车场废气预测结果分析表明：叠加环境背景后，各气象条件下，NO2、CO均没有出现超过《环境空气质量标准》二类标准的要求（占标准百分比为NO2在27.68%-27.72%之间，CO在8.63%-18.93%之间），对周边的敏感点的环境空气质量影响较小。（3）交通噪声可以看出，项目投入使用后引发的车流量变化，使区域内声环境略有增加，其中昼间增加0.4-1.0dB（A），夜间增加1.5-2.9dB（A）。目前,区域声环境现状由于交通噪声、施工噪声的影响而超标，因此叠加环境背景后的预测结果也存在超标现象。因此必须采取切实有效的污染防治措施。五、污染防治措施结论（1）施工期大气污染防治的主要环保措施分为四个方面，即：1）合理安排施工工期；2）采用工程防护措施；3）设置防尘网（罩）或防尘屏等设施；4）强化施工期管理。噪声污染防治的主要治理措施和建议从以下五个方面入手，即：1）降低声源的噪声强度；2）采用局部吸声、隔声降噪技术；3）对主要发声设备—电锯采取噪声治理措施；4）合理安排施工时间；5） 加强施工队伍的教育，提高职工的环保意识。施工中产生或撒落的废弃物必须及时清运；从施工现场驶入城市路街的车辆，轮不得沾带泥土；工程竣工后，应及时修整场地，清运垃圾残土；土石方及建筑材料的运输过程中应合理考虑车速，对土石方及散流体型纸的建筑材料实施车辆全封闭运输，减少在运输过程中造成的二次污染。生活污水集中收集后应排入市政下水管网。其他废水也应集中收集后，设泥沙沉淀池沉清后，利用现有的城市下水管道排放。（2）营运期住宅厨房油烟气。建议在各家厨房灶上配备排油烟罩，在排油烟罩内安装排油烟分离器分离油烟。煤气燃烧产生的烟气通过楼内的排风管道集中至各住宅楼顶部的排气口统一排放，在不影响外部景观的条件下，应使排气口高度高于建筑物3米。停车场汽车尾气。地下停车场必须采取强制通风措施，及时通风换气。排气口设计和布设的建议：a、尽可能设计修建由地下停车场直达楼顶的主排气通道，安装抽风排气设备；b、如果排气口设置在地面，则排风口置于小区内较独立地段；c、需隐匿在绿化丛中或其它地面构筑物内，还要便于气体污染物的扩散。废水。生活污水由各建筑物内的排水管网统一收集，经化粪池处理后排入市政污水管网并进入马栏河污水处理厂处理后排放。项目排水能够满足污水厂的进水水质标准，不会对马栏河污水处理厂的处理能力产生冲击。噪声。社会生活噪声须严格执行《大连市人民政府关于控制城市社会生活噪声污染的通告》（大政发[2000]39号）的规定。区域内部交通噪声的防治，首先要有效地控制机动车辆随意进入区域内部，控制交通流量是减少内部交通噪声的关键，其次在地下停车场进出口通道，分别设置禁鸣标志，禁止进出停车场的车辆鸣笛。对外部交通来说，要消除噪声源是不可能的，只能设法通过设置绿化林带等手段将噪声隔离开来。同时要对拟建项目在规划上要考虑敏感和非敏感区的合理布局。会展路等主干道两侧宜安置商业等环境噪声非敏感的项目，而不易布设住宅、公寓等环境噪声敏感建筑；若建；住宅、公寓建筑，则应在道路之间修绿化带或建商贸裙楼，以保持一定距离，且要安装隔音门窗。设备噪声的防治。要求泵房、变配电所等设备间尽可能集中布局在远离居民区域或置于地下，同时要在其房门和隔墙采取隔声措施。冷却塔要选用超低噪音型，进出水管没柔性接管,尽量远离环境敏感点，要求选用隔音效果较佳的材料构筑墙体，做到尽量封闭。风机等设备应采用低噪声型。固体废弃物防治措施。区域拟在地下一层设有垃圾临时堆放场所 ，设置生活垃圾分类投放设施，对各种垃圾进行分类、消毒处理，由小区物业统一管理，一日一清；实施垃圾分类存放，干湿分离；设有垃圾专用通道。不能利用的垃圾运送至毛莹子垃圾填埋场进行处理。商业包装废弃物具有较高的回收价值，应委托相关的回收部门加以回收利用。景观保护。通过文明施工、加强对现场场容管理以及现场机械管理等手段，以及外围墙的美化及维护、施工过程楼面美化的措施可达到景观保护的目的。六、选址可行性结论项目建设符合大连市的整体规划，布局基本合理，区位优势明显，所处区域周边以公共设施为主，没有污染严重的企业，且交通便利。环境影响预测及分析结果表明，本项目的实施后不会对周边环境及景观构成影响，但应注重施工期间对景观的保护，综合分析表明项目选址可行。七、建设项目环保可行性意见项目的建设符合城市总体规划；在工程的各个环节，对污染物排放进行严格控制，产生的各项污染物均能达到国家规定的排放标准及区域污染物总量控制的要求；环境保护措施可行，能够保证稳定达标；公众对该项目支持率达92.5%。根据以上分析，从社会、环境、经济综合考虑，在能够提升管理者、使用者的环保意识，保证施工期和使用期按照环保措施严格管理的前提下，大连沿海国际中心一期建设项目具有环境可行性。