海尔自建物流分析

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1、自建物流与外包物流分析报告一.海尔自建物流分析海尔借助物流专业公司力量,在自建基础上小外包,总体实现采购JIT、原材料配送JIT和成品配送JIT的同步流程。但是仍然存在一些问题:1.一次性投资大,物流系统建设投资是一个很大的负担。在中国的物流毕竟才刚刚起步,没有固定的模式可遵循,虽然已经达到了规模效益,而且对物流十分重视,但他的摊子太大。自建物流体系首先要招进大量管理人才,物流成本会增多,而且物流部门做大了会企业其他部门发生冲突,太多的不确定因素增大了管理难度。2.成本高,价格高,在市场竞争中不利。企业自建物

2、流一般只服务于自身,依据企业自身物流量的大小而建立。而单个企业的物流量一般较小,企业物流系统的规模也较小,这就导致物流成本较高。3.需要大量物流管理人才,增加管理难度的同时又增加了成本。企业自营物流就等于迫使企业从事不擅长的业务活动,企业的管理人员往往需要花费过多的时间、精力和资源去从事辅助性的工作,结果是辅助性的工作没有抓起来,关键性业务也无法发挥出核心作用。二.自建物流的优势1.掌握控制权。企业自营物流,可以运用自身把握的资料有效协调物流活动的各个环节,能以较快的速度解决物流活动治理过程中出现的问题,获得

3、供给商、销售商以及最终顾客的第一手信息,以便随时调整自己的经营战略。 2.降低交易成本。  选择物流外包,由于信息的不对称性,企业无法完全掌握物流服务商完整、真实的资料。而企业通过内部行政权力控制原材料的采购和产成品的销售,可不必就相关的运输、仓储、配送和售后服务的佣金问题进行谈判,避免多次交易花费以及交易结果的不确定性,降低交易风险,减少交易费用。3.避免商业秘密的泄露。  对于任何一个企业来说,其内部的运营情况都是处于相对封闭的环境下,这不仅是外界对于企业运营了解渠道匮乏的原因,更重要的是企业为了保持正常

4、的运营,特别是对于某些特殊运营环节如原材料的构成、生产工艺等,不得不采取保密手段。当企业将运营中的物流要素外包,特别是引入第三方来经营其生产环节中的内部物流时,其基本的运营情况就不可避免地向第三方公开。而在某一行业专业化程度高、占有较高市场份额的第三方会拥有该行业的诸多客户,它们正是企业的竞争对手,企业物流外包就可能会通过第三方将企业经营中的商业秘密泄露给竞争对手,动摇企业的竞争力。4.提高企业品牌价值。企业自建物流系统,就能够自主控制营销活动,一方面可以亲自为顾客服务到家,使顾客近距离了解企业、熟悉产品;另

5、一方面,企业可以把握最新的顾客信息和市场信息,并根据顾客需求和市场发展动向对战略方案作出调整,提高企业的竞争力。 三.自建物流的劣势1.增加了企业投资负担,削弱了企业抵御市场风险的能力。企业为了自营物流,就必须投入大量的资金用于仓存设备、运输设备以及相关的人力资本,这必然会减少企业对其他重要环节的投入,削弱企业的市场竞争能力。同时,现代物流正在向标准化的方向发展,企业为了保证与价值链上下游的有效链接,必须要改进物流设备,这将加大企业固定资金的投入。2.企业配送效率低下,治理难于控制。对于绝大多数企业而言,物流

6、部门只是企业的一个后勤部门,物流活动也并非为企业所擅长。在这种情况下,企业自营物流就等于迫使企业从事不擅长的业务活动,企业的治理人员往往需要花费过多的时间、精力和资源去从事辅助性的工作,结果是辅助性的工作没有抓起来,要害性业务也无法发挥出核心作用。3.规模有限,物流配送的专业化程度非常低,成本较高。对于规模不大的企业,其产品数量有限,采用自营物流,不能形成规模效应,一方面导致物流成本过高,产品在市场上的竞争能力下降;另一方面,由于规模有限,物流配送的专业化程度非常低,不能满足企业的需要。4.无法进行准确的效益

7、评估。由于许多自营物流的企业采用内部各职能部门彼此独立的完成各自的物流,没有将物流分离出来进行独立核算,因此企业无法计算出准确的产品的物流成本,无法进行准确的效益评估。四.伊莱克斯外包物流分析1.信息交流不畅使得库存预测准确率较低。伊莱克斯完全依赖与第三方物流会使得企业在库存信息上不准确。由于第三方的介入,使得企业自身对物流的控制能力下降,在双方协调出现问题的情况下,可能会出现物流失控的风险,从而使企业的客户水平降低。2.用户满意度的降低。企业物流外包后减少了与顾客的交流和沟通的机会,使得不能及时取得所需客户

8、信息,影响企业产品的改进和创新。五.外包物流优势1.为企业节省费用,增加盈利。从事物流外包业务运作的第三方物流企业利用规模经营的专业优势和成本优势,通过提高各环节能力的利用率,实现费用节省,使企业能从分离费用中获益。2.使企业加速商品周转,减少库存,降低经营风险。第三方物流服务提供者借助精心策划的物流计划和适时的运送手段,最大限度地加速库存商品周转,减少库存,为企业降低经营风险。3.提升企业形象。第

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