螺旋桨加工与安装工艺

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1、1.螺旋桨的加工1.1机械加工1.1.1除掉桨毂两端的冒口，浇口等多余的部分，造成两个基准面，其光洁度为5，不平行度小于0.1mm。1.1.2在桨毂中心镗出或车出轴孔，光洁度为25，不垂直度不超过0.15mm/M。1.1.3沿轴孔内侧插出镀槽，键槽两侧应与锥孔轴心行平行，装配后与键的接触面不少于75%。1.1.4锥体与键孔的连接，亦可以分为有粘合和无缝粘合两中情形。有键和无键时，对轴毂和轴的要求均不同。有键环痒粘合，要求锥孔大小端各留有30~70mm长度的配合面。其余则低0.2`~0.3mm，以便研配，对

2、轴上锥体中无空腔（图1.B示意）。{两种粘合装配螺旋桨情况见图一}当采用环痒粘合时，键和键槽的加工要求和结合要求均可降低，减少了研配的工作量。1.1.5环氧粘合剂的配方（重量比）见下表（供参考）表一粘合剂增型剂充填材料固化剂环氧树脂（B101）100份二丁脂15份熟石膏粉75份乙二胺6.5~6.6份1.2手工加工手工加工的内容有：桨叶轮毂，叶片，桨毂表面加工以及修刮轴孔，消除静不平衡，采用风铲，砂轮几锉刀等工具。步骤是：根据测量的结果，划出加工线，批凿桨叶轮廓，铲除毛坯上多余的金属，使螺旋桨具有所需要的光

3、洁度。1.1.1叶面的加工在制作叶面样板时，一般将全部加工余量都放在叶背上，认为叶面朝下，浇铸质量容易保证表面光顺，所以叶面的加工只是消除铸成面个别不平部分，但是在多数情况下，桨叶面的几何形状总有偏差。叶面加工的任务是修正铸造时造成的偏差。加工时，根据铸件的测量结果，在桨叶每个半径切面上标出必须除去金属层的厚度的若干点，再在各点钻出除厚刚好等于要除去金属层的厚度的孔。光沿桨叶半径切面铲去多余的金属而得若干光顺的螺旋桨线，再以这些螺旋桨线为基准，沿桨叶径向铲去多余的金属，便可完成叶面加工。1.1.2叶背加工

4、（对叶面不加工的工厂，仅在此面消除静不平衡）叶背加工以叶面为基准面，在叶面加工后，重新测量桨叶厚度，并根图纸要求，决定需要从叶背铲除金属的厚度，与叶面加工一样，先钻孔，铲除各切面形状曲线，然后再沿桨叶径向铲除多余的金属。1.螺旋桨的静平衡螺旋桨的静平衡是其加工中不可缺少的一道工序，用来消除不平衡的离心力，以减少振动。静平衡的步骤和要求如下：在螺旋桨锥孔中装一心轴，将心轴的两端搁置在有水平刀口或滚珠轴承的支架上，使螺旋桨能自由的转动，并能自由停止。这时较重的桨叶总是向下。若在轻的桨叶上加某一重物，（一般粘贴

5、橡皮泥使螺旋桨得到平衡）则加上的重量就是较重桨叶多出的重量，铲除此重量就能等到平衡（但应注意相应位置）。多余的重量要从叶背铲除，面积要广，剔除后表面应光滑，允许的不平衡重量按下式计算：P≤K·G/D式中：G-----螺旋桨的重量（T）K-----系表（见表二）D-----螺旋桨的直径（M）P-----不平衡重量（Kg）表二级别ⅠⅡⅢ转速（转/分）<150150~350350~750<150150~350350~750<150150~350350~750系数（x）直径（D）D<1.52.01.51.03.0

6、2.51.54.03.02.01.5≤D≤3.51.51.00.32.01.50.63.02.01.03.5

7、△6△4△4——0.8≤D≤2.0△7△5△5△3△4——D>2.0△6△4△5△3△3——桨毂表面和小于0.3R的桨毂表面D<0.8△6△5△5△3△3——0.8≤D≤2.0△6△4△4△3△3——D>2.1△5△3△3△3————组合螺旋桨桨毂表面任意直径△4△3△3△3————注：1.桨叶背面的光洁度，允许照正面要求适当降低2.表中我光洁度，其表面也必须平整光顺3.内河螺旋桨的要求可适当降低3.2桨叶各部分几何尺寸的误差应表达出要求。特殊要求的螺旋桨，允许由设计图纸规定。序号分项名称Ⅰ级Ⅱ级Ⅲ级1半

8、径误差±0.3%±0.4%±0.5%2总平均螺旋桨误差±075%±1.0%±2.5%3各叶片间螺旋桨误差总螺距的±1.0%总螺距的±1.5%总螺距的±3.0%4叶片宽度误差宽度的±1.0%宽度的±1.5%宽度的±2.0%5叶根（R=0.2）厚度误差根厚的±4%根厚的±6%根厚的±8%6各叶片中心线夹角偏差30`30`30`1.螺旋桨的安装4.1艉轴锥体与螺旋桨锥孔应研配，研配后检查应有75%的面积均匀接触，25×25mm2的面