中学生交通安全演讲稿_交通安全教育演讲稿范文五篇参考

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1、中学生交通安全演讲稿_交通安全教育演讲稿范文五篇参考中学生交通平安演讲稿【一】同学们：你们好!今天我主要给同学们讲一讲交通平安常识。随着社会的开展，交通平安显得越来越重要，我们每个同学都是社会的参与者，也确实是说我们每天上学路上或出外旅游等，只要上了马路就参与了交通，由于道路上人多车多，交通参与者时常由于没留意恪守规则或忽略大意而发生交通事故，车撞车、车撞人的事时有发生，因而，我今天专门给同学们讲讲交通平安常识：1、平安走路走路，大家可能觉得是一件再简单不过的事了。事实上不然，假如我们不留意交通平安，走路也会闯祸。因而我们上学读书、放学回

2、家、节假日外出时走在人来车往的交通繁忙的道路上，要恪守交通规则，加强自我保护认识。我们走路要走人行道上。在没有人行道的地点，应靠道路右边行走。走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边游玩，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱过马路，也不要追逐车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、跳皮筋、溜冰、做游戏。一旦被来往车辆撞倒，后果特别严峻。2、汽车不是一刹车就停的有的同学认为乱过马路没有什么关系，反正驾驶员会刹车的。事实上，汽车不是一刹就停的。由于惯性作用，刹车后车还会向前滑一段路，这确实是力的惯性作用。就像人在奔跑中，忽然停

3、下来，还会不由自主地身前冲几步一样。况且还有可能驾驶员不留意，刹车不灵等。因而，乱穿马路是十分危险的，不少交通事故确实是由于行人乱过马路造成的。血的教训应该引以为戒。3、不在车前车后急穿马路有人总是喜爱在汽车前、后急穿马路这是特别危险的。驾驶员眼睛看不到的地点，被称为“视线死角”。要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的“视线死角”内急穿马路，就会造成车祸。因而我们横过马路要留意左右来往车辆，先向左看，后向右看，当看清没有来车时才横过马路。在有“人行横道”和“人行天桥“上行走，如此才比拟平安。4、文明乘车我们在等乘公共汽车时，应在站台上有次序

4、地候车。要做到等车停稳后，让车内的人先下来，然后依次车。车辆行驶时，要坐好或站稳，并抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。不能将身体的任何部分伸出车外下来后，要留意平安，不要从车前车后忽然穿出或猛跑过马路，以免发生伤亡事故。5、让特种车辆先行在马路上，我们经常能够看到警灯闪亮、警报呼叫的车辆，这些是警车、消防车、抢救车或工程车抢险车等特各车辆。特种车辆担负着特别紧急任务。交通法规规定;一切车辆和行人都必须让执行任务的警车、消防车、抢救车和工抢险车先行。因而，我们如在以路上骑车或行走时，遇到上面这些车辆，要让他们先通过，千万不要争道抢行。6、不吊车

5、不玩车有一些同学喜爱随意玩弄停在马路上的汽车，甚至在道路中间拦车、追车、吊车、向车辆投掷石块，以此作乐。事实上这是十分危险和不道德的行为。最容易造成事故。当我们发觉这种不良行为时，应该及时提示，大胆劝阻。7、十二岁以下儿童不准骑自行车城市道路复杂，车辆繁多。由于儿童缺少生活经历，应变才能差，同时《中华人民共和国道路交通法施行条例》也明确规定：“不满十二岁的儿童不准在道路上骑自行车”，同学们应自学恪守。假如到了法定的骑车年龄，也必须先认真学习有关骑自行车的规定，掌握好平安骑车的根本要领后再上道路。同学们，你们是祖国的将来。为了你的健康成长，

6、请你自觉恪守交通法则!中学生交通平安演讲稿【二】亲爱的同学们：大家好!今天我演讲的标题是《关爱生命，文明出行》。朋友们，在这人海如潮、车轮滚滚的现实社会中，我们最需要的是什么?是漂亮的玩具，依然诱人的糕点?我认为我们最需要的是---平安!!我们有了平安，爷爷、奶奶才能以休闲的心情漫步在夕阳下;我们有了平安，爸爸、妈妈才能在平凡的岗位上默默地奉献;我们有了平安，才能在优美的学校环境下，孜孜不倦地学习。"小孩，看着脚下的石头。"这是母亲在我蹒跚学步时的指点。"留神路上的汽车啊!"这是父亲在送我上学时身后的叮咛。"高欢乐兴上学，平平安安回家"，

7、这是你、我、他交通平安的祝愿。随着我国经济的飞速开展，道路宽了，车辆多了，我们在享受现代文明带来便利时，也面临着突如其来的灾害。这就要求我们在出行时加强平安认识，提高自我保护才能，文明出行，这既是做一个文明公民的要求，更是对本人生命的呵护。每当我走在上学、放学的路上，看到"车水马龙"，"人头攒动"的喧闹景象，看到四周奔驰而过的车辆，眼前出现的一幕幕车毁人亡的画面，让我感到害怕。生命是何等的美妙，又有谁不渴望本人拥有一次充满精彩、像花儿一样怒放的生命呢?但是随着道路的日益加宽、车辆的日益增多，漂亮的生命也无奈地越发显得脆弱。我们痛楚地看到"

8、交通事故"这个杀手给个人、给家庭、给企业、给社会带来的困扰和损害。近百余年来，全世界死于车祸的人数已经到达4000多万人，而且每年仍在以超过40万人的速度在递增。中外城市交通事故分析说明，中国