梁柱式支架预压方案（钢管支架现浇)

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1、XX大道XX线XX湖XXXX桥梁工程支架预压方案计算：复核：审核：XX股份公司XX大道XX线市政道路工程土建XX项目部2013年6月6一、支架概况XX大道XX线XX湖XXXX桥位于XX镇与XX镇交界处，横跨XX河。全桥孔跨布置为1×25+(33+56+33)+1×25预应力砼简支箱梁和预应力砼现浇箱梁，起点桩号K10+311，终点桩号K10+491，桥梁全长180米。全桥采用钢管支架现浇，由于桥上跨XX河，需搭设临时钢管桩作为支架体系的下承载体，支承桩以上支架体系为：Ⅰ45b工字钢（横梁）+贝雷梁（纵梁）+Ⅰ16工字钢（横梁）+碗扣脚手架

2、+12cm×14cm横向方木+10cm×10cm纵向方木+15mm厚胶合板，组成梁柱式支架体系。二、预压目的预压目的是为了消除支架系统的非弹性变形及观测临时桩的沉降量，并通过变形观测计算出弹性变形值，为下个阶段施工提供真实可靠的底模预抬值。同时模拟实际受力工况以便检查支架的稳定性。选取中跨进行预压，通过对预压数据的采集分析得出支架体系的弹性变形及非弹性变形，用于指导其他跨的施工。对于没有进行预压的支架体系，其施工质量必须优于已进行预压的支架体系。三、预压荷载支架预压按照拱部混凝土浇筑工况进行，为方便荷载施加，预压荷载直接施加于模板上，其布

3、置与梁体荷载分布一致，并按上部荷载（梁体、模板、支架、机械、人员）的1.2倍设置。预压荷载由梁体底板、腹板、顶板钢筋砼自重荷载及模板、机具、人员、等施工荷载组成。荷载系数取值为1.2。⑴中跨左幅底板、腹板、顶板钢筋砼重量（按一次性浇筑）6钢筋砼容重中跨左幅混凝土体积⑵模板支架、机具、人员、重量预压荷载为：四、预压步骤1、预压平台搭设、检查验收预压采用沙袋堆载，用起重设备按预压图上的位置堆载：各部位荷载分布表距墩中心线（m）无腹板处荷载（KN/m2）腹板处荷载（KN/m2）翼缘板处平均荷载（KN/m2）0192.8192.814.91.21

4、14.1192.814.92.740.9151.014.917.227.865.414.92820.658.6414.9A1区域加载重量：QA1=192.8KN/m2,共3467KN即346.7吨。(两端对称加载)B1无腹板区域加载重量：平均荷载=（114.1+40.9）*0.5=77.5KN/m2,共1371.75KN即137.2吨。(两端对称加载)B1有腹板区域加载重量：平均荷载=（192.8+151）*0.5=171.9KN/m2,共902.475KN即90.3吨。(两端对称加载)C1无腹板区域加载重量：平均荷载=（40.9+27.

5、8）*0.5=34.4KN/m2,6共5877.3KN即587.7吨。(两端对称加载)C1有腹板区域加载重量：平均荷载=（152+65.4）*0.5=108.2KN/m2,共5491.2KN即549.1吨。(两端对称加载)D无腹板区域加载重量：平均荷载=（27.8+20.6）*0.5=24.2KN/m2,共6690.8KN即669.1吨。D有腹板区域加载重量：平均荷载=（65.4+58.6）*0.5=108.2KN/m2,共3013.2KN即301.3吨。翼缘板荷载=14.9KN/m2,共4172KN即417.2吨。加载区域如下图：62、

6、变形观测点布置预压变形观测点布置示意如下：如上图，中跨一幅支架上共设置25个观测点。同时在预压幅的每跨贝雷梁中间位置设置观测点，以观测贝雷梁的最大变形量；点的数量仍为25个，布置间距及水平位置和支架上一致。每个钢管桩上设置一个观测点，观测临时钢管桩的沉降量。3、加、卸载步骤预压施荷程序按：60%、100%、120%分级缓慢施加，每级荷载加载时间不得少于5分钟，持荷时间不得少于20分钟。卸荷程序为：120%→80%→60%→0%分级缓慢卸荷，每级卸载时间不得少于5分钟，持荷时间不得少于20分钟。每级加载时应根据计算的荷载等级进行加载，每级荷

7、载缓慢加载，每级加载半小时稳定后，再由测量组进行观测各测点变形值并做好记录6存档（包括荷载等级、加载持续时间、实测变形值）；测点观测过程中如变形较大则需查明原因确认安全可靠后再继续施加下一级荷载。卸载时应按照要求缓慢卸载，每级卸载持续时间不得少于5分钟，并持荷20分钟，由测量组观测相应荷载级别的测点标高后，继续卸载。待观察完毕后做好记录后再卸载至下一级荷载，测量记录支架体系的弹性恢复情况。现场发现异常问题要及时上报。4、现场人员机械组织安排（1）变形监控测量组安排：组长：组员：（2）机械及吊装人员安排：现场钢材吊装安排一台吊车，并设专人指

8、挥。5、预压变形值的计算预压变形值是设置梁体底模预抬的依据之一，为保证其结果的准确性，采用水准仪及钢卷尺对预压过程进行测定，以得到对施工有指导意义的变形值。预压前对各观测点高程（h1）进行一次