台商投資大陸危機管理手冊

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1、序　　這是一本探討台商如何積極處理危機方面的書籍。　　台商是世界上最富有創業精神、最敢衝闖的族群，只要那裡有市場，台商就會到那裡披荊斬棘，開創商機。中國大陸又是本世紀末世界上碩果僅存一塊最大的肥肉市場，台商焉能棄而不顧？於是台商成群結隊到大陸創業，加上同文同種的先天優勢，台商就在這種致命的吸引力下，陷在大陸而不能動彈。　　「挑戰年年有，今年危機特別多。」這正是台商目前在大陸的實況寫照。雖然兩岸同處地球不同的角落，但因環境背景的差異，台商不像大陸人，是在充滿鬥爭的環境下長大，加上島國自由經濟與大陸計劃經濟體制的差異，兩岸人民的生活方式自是截然不同，試想所得美元一萬三千元對七百元的差距，兩岸可

2、真是處在不同的時光隧道，這樣的人卻要長相左右，生活在一起，其間的意識型態與價值觀怎麼能在極短的期間內調和？台商在大陸處處顯得突出，大陸人對台商既羨慕又嫉妒是可想而知的，但台商相對大陸人來說，又屬絕對的少數，雙方相處很難不出狀況，不生危機，這是可以想像的。　　是台商帶著過去成功的「台灣經驗」到中國大陸，只要一比較，台商的優勢輕易就表現出來，同文同種又使台商疏忽，沒有「外來人」的認知，而使台商陷入不可預知的陷阱中。台商一旦鬆弛了心防，問題也就層出不窮，藝高人膽大最易聰明反被聰明誤，「啥咪攏嘸驚」，自然「跟著感覺走」。這幾年，台商在大陸一再發生各種糾紛事件，人身安全與財產保障案例經常出現在新聞報

3、導中，也就不足為奇。　　由於台商狀況頻生，危機案例一再重演，引起各方重視，本會成立的宗旨就是要保障台商權益，我們覺得再三呼籲台商謹慎小心，或是轉移投資地點，並不切實際，因此我們開始著手舉辦危機處理、人身安全與財產權益保障方面的研討會，期盼台商能藉著具體案例的機會教育而得以免疫，我們再三努力，陸委會、海基會及經濟部等有關單位也一再關心，並與大陸當局積極交涉與協商，提出各種解決方案與機制，確實也產生一些功效。　　為求台商有危機意識，且協助台商遇到危機時，有良好的對策，於是撰寫本手冊的構想就開始孕育與執行，我們也非常感謝陸委會願意出版這本手冊，陸委會過去透過台商窗口的服務，解決許多台商在大陸所遇

4、到的各種疑難雜症，且出版許多非常實用的大陸投資叢書，我們對於陸委會的這份深情厚意，在此謹表示最大的敬意，也期盼本書確實能化解台商潛在危機於無形，並協助台商在大陸投資，更為順利進行。　　本手冊分為三大篇十章，約十一萬字左右，第一篇危機在身邊，旨在告誡台商要有危機意識，並分五章，分別探討各種危機處理類型，包括勞資衝突、內銷市場風險、金融財稅風險、人身財產安全危機及危機處理與權益保障等五章。第二篇為不能一錯再錯，從篇名就可知它是以個案的形式來展現，期盼藉由這些前車之鑑，台商不要再重蹈覆轍，總共有三章（從第六章至第八章），包括勞資爭議、財稅風險及人身財產安全等十二個案例。最後一篇則是平時的準備，期

5、盼台商能未雨綢繆，先行預防。計有第九章的大陸旅行安全須知，及總結各章內容而編寫的人身安全指導手冊範例。　　眾所週知，一本書完成都是靠許多有心人的勞心勞力，才能眾志成書，因此，本手冊在本人的企劃下，幾位台商張老師出力甚多，計有張哲朗、高長、蕭新永、袁明仁、王泰銓、馮仁厚、杜啟堯及李銘輝教授等人。其中，又以張哲朗與蕭新永出力最多，如無他們二人的幫忙企劃和負責編輯，本書是無法如期完成的。另外北市企經會的李執行秘書正芬和鄭秘書鳳雅及吳秘書桂蘭的聯繫與校正部分文稿，亦功不可沒，在此一併致謝。陳明璋敬上八十八年二月锐思网(Esoftbank.com.cn),10万资料，助你成功！前言　　船隻不論在湖泊

6、中，江河裡，或是海洋中航行，不論是竹筏，汽船或是原子潛艇，都必須要有一位舵手或是一位船長。船隻航行中必須順著水性，承受多變的天氣航行，航行途中常常會遇到惡劣的天候，或遇到看不見的暗礁，船隻也有可能發生船隻本身機械設備的故障，也有可能發生船員間的人際問題，也有可能與另一條船碰撞，這些發生的問題有些是可以預知的，有些是我們不知道什麼時候會發生的突發事件。任何一個事件，不論大與小，只要處理不當，都可能造成船隻的顛覆，人身的傷亡，船上所有的人，時時刻刻都有沉船的危機。　　如果把企業比喻做一條在汪洋中航行的船隻，企業經營者就是舵手，就是船長，企業經營就好比是船隻在汪洋中航行，隨時都有經營上的危機。企

7、業在社會文化、經濟、科技、政治法律等總體環境的大趨勢中生存，受到供應商、員工（工會）、競爭者、公會、債權人、消費者、特殊關係人、政府及股東的左右，而企業的表現將受企業本身結構、企業文化及企業所擁有的資源之影響。雖然，企業可以時時透過內、外在環境的分析，了解企業本身所處的地位，偵測可能的危機，但是天有不測風雲，也許是天災，也許是人禍，危機四伏很難預料。　　台商遠渡海峽到大陸投資，不管是總體環境或是產業環境，甚至於本身的個體