土方工程专项施工方案

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1、&&&&D2-2工程（集团）有限公司(GROUP)CO.LTD&（集团）有限公司&&·方案·05·2005土方工程专项施工方案工程名称：&&省市&&工程D2-2栋审核人：编制人：&&编制日期：2009年7月25日编制单位：&(集团)有限公司土方工程专项施工方案PAGE１６&&&&D2-2工程（集团）有限公司(GROUP)CO.LTD一、工程概况D2-2工程位于区政府南侧，建筑面积6252平方米，砖混六层，基础采用人工挖孔扩底桩，持力层为强风化层，极限端桩承载力达1100Kpa。其中桩身钢筋笼为通长设置，钢砼护壁，桩身入岩深度1m，桩长约7m。桩身采用现浇C20

2、碎石砼。共62根桩，混凝土灌注体积达150立方米。第一节土方开挖一、工程概况二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸，编制土方施工方案并经审批，对有关施工人员进行技术交底。组织有关人员现场勘察地形、地貌，实地了解施工现场及周围情况。组织测量人员进行桩位交接验收及复测工作，测设土方开挖控制点。2、主要机具推土机、铲运机、反铲挖掘机、装载机、测量仪器、铁锹（尖头与平头两种）、手推车、手锤、梯子、铁镐、撬棍、龙门板、小白线、钢卷尺、坡度尺等。3、作业条件土方工程专项施工方案PAGE１６&&&&D2-2工程（集团）有限公司(GROUP)CO.LTD土方开挖前，应详细查明施

3、工区域内的地下、地上障碍物。对位于基坑、管沟内的管线和相距较近的地上、地下障碍物已按拆、改或加固方案处理完毕。根据给定的控制坐标和水准点，按建筑物总平面要求，引测到现场。在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点；做好轴线控制测量的校核。夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止挖错或超挖。施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要做好加固或加宽等准备工作。在机械无法作业的部位，修整边坡坡度以及清理槽底等均应配备人工进行。当开挖深度范围内遇有地下水时，应根据当地工程地质资

4、料采取措施降低地下水位。一般应降至开挖面以下0.5m，然后才能进行土方开挖。做好施工场地防洪排水工作，全面规划场地，平整各部分标高，保证施工场地排水通畅不积水，场地周围设置必要的截水沟、排水沟。选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土壤类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，发挥施工机械效率。在施工现场内修筑供汽车走的坡道，坡度应小于1:6。当坡道路面强度偏低时，路面土层应填筑适当厚度的碎石或渣土；挖土机械所占土层当处于饱和状态时，应当填筑适用厚度的碎石或渣土，以免施工机械出现塌陷。土方工程专项施工方案PAGE１６&&&&D2-2工程（集团）有限公司(GR

5、OUP)CO.LTD根据土方和基础工程规模、工期长短、施工力量安排等修建简易的临时性生产和生活设施，同时敷设现场供水、供电、供压缩空气管线路，并进行试水、试电、试气。基坑边缘堆置土方或建筑材料或沿挖方边缘移动运输工具和机械，一般应距基坑上部边缘不少于2m，弃土堆置高度不应超过1.5m。重物距边坡距离：汽车不小于3m，起重机不小于4m。三、施工工艺1、工艺流程测量放线→确定开挖顺序和坡度→分段、分层均匀开挖→排降水→修坡和清底→坡道收尾2、操作工艺开挖坡度的确定：基坑开挖，应先进行测量定位，抄平放线，定出开挖深度，按放线分块（段）分层挖土。根据土质和水文情况，采

6、取四侧或两侧直立开挖或放坡，以保证施工操作安全。在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点；做好轴线控制测量的校核。控制网应该避开建筑物、构筑物、土方机械操作及运输线路，并有保护标志；场地整平应设10×10m或20×20m方格网，在各方格点上做好控制桩，并测出各标桩处的自然地形、标高，作为计算挖土方量和施工控制的依据。基坑（槽）和管沟开挖，上部应有排水措施，防止地面水流入坑内冲刷边坡，造成塌方和破坏基土。开挖基坑（槽）或管沟时，应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。然后分段均匀开挖。土方工程专项施工方案PAGE１６&&&&D2-2工程（集团）有

7、限公司(GROUP)CO.LTD采用挖土机开挖大型基坑（槽）时，应从上面下分层分面，按照坡度线向下开挖，严禁在高度超过3m或在不稳定土体之下作业，但每层的中心地段应比两边稍高一些，以防积水。在挖方边坡上如发现有软弱土、流砂土层时，或地表面出现裂缝时，应停止开挖，并及时采取相应补救措施，以防止土体崩塌与下滑。采用反铲挖土机开挖基坑（槽）或管沟时，可以采用端头挖土法，即挖土机从坑（槽）或管沟的端头，以倒退行驶的方法进行开挖，自卸汽车配置在挖土机的两侧装运土，也可以采用侧向挖土法进行施工，即挖土机沿着坑（槽）边或管沟的一侧移动，自卸汽车在另一侧装土。挖土机沿挖方边缘

8、移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于