行车基础理论复习题

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1、行车基础理论复习题《机械基础》一、填空1.通常带传动的张紧使用两种方法，即和。2.定轴轮系中的惰轮只改变从动轮的而不改变轮系的大小。3.轴上零件正常工作需要实行固定和固定。4.机械是与的总称。5.构件间用四个转动副相连的平面四杆机构，称为。它有种基本形式6.液压传动系统由部分、部分、控制部分和辅助部分四个部分组成。7.渐开线的形状取决于的大小，渐开线上任意一点的法线必切于。8.按照螺纹牙型不同，常用的螺纹分为螺纹、螺纹、矩形螺纹和锯齿形螺纹。9.凸轮机构从动件自最低位置升到最高位置的过程称为，推动从动件实现这一过程相对应的凸轮转

2、角称为。10.齿轮轮齿的常见失效形式有、、齿面磨损、齿面塑性变形和轮齿折断五种。11.一般机器由部分、传动部分、和控制部分四个部分组成。12.Tr40×14(P7)LH中Tr表示螺纹，40表示。13.带轮的包角是带与带轮所对应的。14.V带横截面的形状为，工作面是与轮槽相接触的。15.渐开线上各点处的压力角，离基圆越近点处压力角。16.斜齿轮上有和两种模数。17.等速运动规律凸轮机构从动件存在突变，将产生冲击。18.Tr40×14(P7)LH中14表示螺纹的，LH表示。19.对于V带传动，一般要求包角α≥，对于平带传动，一般要求

3、包角α≥。20.齿轮轮齿的常见失效形式有齿面点蚀、齿面胶合、、齿面塑性变形和五种。21.渐开线标准直齿圆柱齿轮分度圆上的压力角等于，基圆上的齿形角等于。22.传动轴工作时既承受又承受，既起支承作用又起传递动力作用。23.齿轮传动对齿廓曲线的基本要求：一是；二是。24.根据摩擦性质的不同，轴承分为轴承和轴承两大类。二、是非题1、构件是加工制造的单元，零件是运动的单元。2、普通螺纹的公称直径是指螺纹中径。3、齿轮的模数是齿轮计算的基本参数。齿数相同时，模数越大，齿轮的几何尺寸越大，承载能力也越大。4、铰链四杆机构中的最短杆就是曲柄。

4、5、两个相互配合的螺纹，其旋向相同。6、铰链连接是转动副的一种具体形式。7、带传动属于摩擦传动。8、采用轮系传动可以实现无级变速。9、无论是有级变速机构还是无级变速机构，均只能在一定的速度范围内实现变速。10、V带传动的张紧轮，其安装位置应在V带松边的内侧尽量靠近大带轮的一边。11、运动副中的高副能传递较复杂的运动。12、转轴只传递动力，只受扭转作用。13、凸轮机构是高副机构，凸轮与从动件接触难以保持良好的润滑而易磨损。14、基圆相同，渐开线形状相同；基圆越大，渐开线越弯曲。15、用轴肩、轴环、挡圈、圆螺母、轴套等结构及零件可对

5、轴上零件作周向固定。16、渐开线上各点处的齿形角不相等，离基圆越近点处齿形角越小，齿根圆上的齿形角等于零。17、渐开线齿轮的标准齿形角a=200，因此齿廓上各点的齿形角均应200。18、液压系统压力的大小取决于负载三、选择：1、轮系（）。A、不能获得很大的传动比B、不适宜作较远距离的传动C、可以实现运动的合成但不能分解D、可以实现变向和变速要求2、在曲柄摇杆机构中，以（）为主动件时才有“死点”存在。A、曲柄B、连杆C、摇杆D、机架3、直齿锥齿轮标准模数是指（）。A、法向模数B、轴向模数C、小端端面模数D、大端端面模数4、一对标准

6、直齿圆柱齿轮啮合时，大齿轮的齿高h大与小齿轮的齿高h小的关系是（）。A、h大＞h小B、h大＜h小C、h大=h小D、h大≠h小5、我们把各部分之间具有确定的相对运动构件的组合称为（）A、机器B、机构C、机械D、机床6、车轮在钢轨上滚动，车轮与钢轨形成的是（）。A、低副B、高副C、转动副D、移动副7、螺纹的螺距是指相邻两牙在（）线上对应两点间的轴向距离。A、大径B、中径C、小径D、顶径8、齿轮端面上，相邻两齿同侧齿廓之间在分度圆上的弧长称为（）。A、齿距B、齿厚C、齿槽宽D、齿高9、铰链四杆机构中各构件以（）相联接。A、转动副B、移

7、动副C、螺旋副D、高副10、家用缝纫机踏板机构属于（）机构。A、曲柄摇杆B、双曲柄C、双摇杆D、曲柄滑块11、下列各机械中，属于机构的是（C）A、纺织机B、拖拉机C、千斤顶D、发电机12、V带传动中使用的张紧轮应安放在（）。A、V带松边的内侧靠近大带轮处B、V带松边的内侧靠近小带轮处C、V带松边的外侧靠近小带轮处D、V带松边的外侧靠近大带轮处13、普通螺纹的公称直径是指（）。A、大径B、中径C、小径D、顶径14、行车基础理论第5页共5页具有把两根轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离，停机后经拆卸才能使两轴分离功能的是（）A、离合

8、器B、联轴器C、制动器D、摩擦轮15、平面连杆机构当急回特性系数K（A）时，机构具有急回特性。A、大于1B、等于1C、小于1D、等于零16、轴承6208的内径为（B）mm.A、20B、40C、60D、8017只受弯曲作用而不传递动力，用来支承转动零件的轴是（B）