桃花工业园拓展区二期道排1标段工程竣工评估报告

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1、桃花工业园拓展区二期第Ι标段工程竣工验收质量评估报告编制：审核：审批：我们受业主桃花工业园经济发展有限公司的委托，对桃花工业园拓展区二期第Ι标段道路排水工程施工监理。该工程从2008年6月28日至2008年11月30日已完成设计图纸内所有工程，已经具备单位工程竣工验收条件。现进行工程施工质量评估：一、工程概况：本工程为桃花工业园拓展区二期第Ι标段道路排水工程，位于桃花工业园拓展区，由合肥市规划设计研究院设计，合肥工大建设监理有限责任公司监理，合肥城建路桥工程有限公司、合肥市二十埠建筑安装有限公司、合肥畅达市政有限公司承建。八公山路：北起繁华大道，南起方

2、兴大道，沿线地形总体北高南低，与其相交的有繁华大道、长古路、汤口路。施工起点为.0+36.5，施工终点为10+10，全长973.5米。污水管道长670米，雨水管道长945米。长古路：西起方兴大道，东至文山路，沿线地形岗冲结合，地形起伏较大，与其相交的是八公山路。施工起点为2+60，施工终点为17+44.332，全长1484.332米。污水管道长1409.332米。雨水管道长1434.332米。桥弯路：西起科一路，东至华山路，全长1662.561米，沿线地形岗冲结合，地形起伏较大，与其相交的有科一路、万佛山路、文山路、华山路，本次施工起点为0+36.5，

3、施工终点为16+37.061.污水管道长1474.061米，雨水管道长937米。万佛山路：北起汤口路，南至方兴大道，全长550.5米，沿线地形岗冲结合，地形起伏较大，与其相交的有桥弯路、方兴大道。本次施工起点13+00.5，施工终点为17+50，雨水管道长465米，污水管道长301米。此标段道路设计红线为30米，横断面形式为单幅路路幅分配为：2х7.5米机动车道+2х2米绿化带+2х3米非机动车道+2х2.5米人行道=30米。机动车道水泥混凝土路面结构：22cm厚水泥混凝土面层30cm厚石灰、粉煤灰、碎石基层20cm厚10%石灰改良土底基层非机动车道水

4、泥混凝土路面结构：18cm厚水泥混凝土面层20cm厚石灰、粉煤灰、碎石基层20cm厚石灰改良土基层（6%-8%）二、评估依据：1、交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTJS80/1-2004）；2、施工单位企业标准；3、本公司的监理规划、监理实施细则；三、监理组织机构及工作概况本项目总监理工程师何利，总监代表，现场专业监理工程师。监理办公室成立后，前期工作依据《监理规范》，编制了《监理实施细则》，对监理工作的程序、内容、资料信息的内容、格式，各监理人员的职责等进行了详细的规定，并组织各监理人员学习上述文件，熟悉施工图纸，要求监理人员严格按以上文件的规

5、定进行工作，重点做好“三大”控制，认真做好工序检查及隐蔽工程验收工作，同时严格按由业主和监理单位共同确定的变更程序进行工作，并且严格要求监理人员做好对监理信息与资料管理的工作。六、地质勘察、设计单位配合情况：本工程在开工前设计单位进行了设计交底，将工程设计思路、施工要点、技术要求、图纸中存在的问题等均进行了交底。在施工过程中地质勘察、设计部门根据施工单位和建设单位的需要，随时到工地解决施工过程中出现的技术问题，设计单位工程变更手续能及时办理。总之地质勘察、设计单位能积极配合业主、施工单位、监理单位做好本单位的技术服务工作。七、设计功能、指标实现情况：本

6、工程设计功能满足建设单位所需指标要求，完全依据业主要求进行设计，各项指标均按图纸施工完毕。八、监理合同履约情况及工程质量监理情况：在施工过程中，监理单位能严格履行监理合同，严格执行法律、法规和工程建设强制性标准，为业主提供优质的服务。监理单位对施工质量控制情况：1、在开工前我们主要从以下几个方面进行控制：（1）、对承建工程的施工单位的资质进行了认真的审验，对项目经理及主要特殊工种操作上岗人员的资格进行了审查。（2）、对施工现场的质量管理制度及质量责任制进行了检查。（3）、对设计图纸组织了会审和交底。（4）、对施工组织设计、施工方案进行审批。（5）、对进

7、场的主要原材料履行了报验手续。其中对水泥、钢材、成品管涵等必须坚持报验产品合格证后，并在现场监理人员的见证下取样，送检合格后方可使用的原则。黄砂、石子原材料检验取样送检，合格后方可使用。土壤，石灰土、水稳等标准试验的原材料也由现场监理见证取样。（6）、审查砼的配合比和砌体砂浆的配合比。2、施工过程中，我们以新规范：“验评分离、强化验收、完善手段、过程控制”十六字方针为指导思想，具体从以下几个方面抓工程质量：（1）、过程控制重点控制各工序质量，从而确保分项、分部、单位工程的质量，对各隐蔽工程报验资料进行了审查，合格后再对现场进行检查，发现问题均要求进行整

8、改，直到合格后方可进行下道工序施工。（2）、对于主要工序或关键部位，我们还实行了旁站监理，并作