环境影响评价报告公示：丁香路新华大街鄂尔多斯大街综合管廊及道路改造工程建设地点环评报告

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1、目录第1章概述41.1建设项目的特点41.2环境影响评价的工作过程51.3关注的主要环境问题及环境影响51.4环境影响评价的主要结论6第2章总则82.1编制依据82.2环境影响要素识别和评价因子筛选112.3环境功能区划与评价标准122.4评价工作等级162.5评价内容及评价重点182.6评价时段及评价范围182.7环境保护目标192.8规划符合性分析202.9与产业政策的相符性分析222.10项目选线环境可行性分析23第3章建设项目工程分析253.1建设项目概况253.2丁香路路线方案283.3道路交通量预测293.4主要工程方案313.

2、5工程土石方平衡和取弃土场393.6工程占地403.7施工组织及施工方案413.8工程环境影响及污染源强分析43第4章环境现状调查与评价561744.1自然环境现状调查与评价564.2大气环境现状调查与评价604.3声环境现状调查与评价63第5章环境影响预测与评价665.1建设阶段的环境影响回顾性评价665.2运营期的环境影响预测和评价71第6章环境保护措施1376.1大气环境保护措施1376.2声环境保护措施1396.3水环境保护措施1446.4固体废物处置措施1466.5生态环境保护措施148第7章环境影响经济损益分析1537.1环境投

3、资估算1537.2环境效益1557.3经济损益分析155第8章环境管理与监测计划1578.1环境管理1578.2环境监测计划1618.3环保竣工验收的建议162第9章环境影响评价结论1649.1项目概况1649.2规划相符性分析结论1649.3产业政策相符性分析结论1649.4工程选线可行性分析结论1649.5环境空气质量现状1659.6环境影响分析1661749.7环境保护措施1699.8公众参与意见采纳情况1729.9综合结论172报告书修改完善的内容173174概述1.1建设项目的特点呼和浩特市地处内蒙古自治区中部，东、北与乌兰察布市

4、相连，西与包头市接壤，南与鄂尔多斯市和山西省相邻。随着近年城市建设快速发展，呼市城市化程度加快、开发力度加大、汽车保有量的增速，道路的交通功能及交通量需求发生了较大变化，对呼和浩特市现有交通组织带来了一定难度。丁香路作为赛罕区重要的南北通道，紧邻东二环路，丁香路现状只有（北垣东街--新华东街）以及（大学东街--南二环）路段可以通行，而中间段（新华东街--大学东街）无道路，（大学东街-鄂尔多斯东街）段机动车道裂缝、坑槽等病害严重，路面破损严重，人行道破损严重，断面设计不合理。在此背景下，呼和浩特市将积极开展“丁香路（新华大街-鄂尔多斯大街）综

5、合管廊及道路改造工程”的建设工作，将现在的丁香路建设为贯通南北的次干路。同时根据呼和浩特市的发展目标，在市政配套工程建设当中引入综合管廊这一地下管线综合建设及管理的新理念，做到城市基础建设与管理并重，保证大型市政主干管的安全运行，创造呼和浩特市市政建设的新亮点，不仅能够美化城市环境、减少城市道路重复开发对人民日常生活和交通带来的影响，同时对提升城市基础设施的现代化水平，将起到良好的示范和推动作用。丁香路（新华大街-鄂尔多斯大街）综合管廊及道路改造工程位于赛罕区。丁香路（新华大街-鄂尔多斯大街）按城市次干路标准建设，全长3321.5m，设计车

6、速50km/h，红线宽度为30m。原有道路大学东街—鄂尔多斯东街段，新华大街—大学东街段无道路。道路建设性质为改扩建。综合管廊主管廊起点为呼东郊变南出线终端站，终点为南二环和滨河北路之间的终端站，双舱断面，入廊管线含电力、通信、直饮水和给水管线，全长5.4km；万达变支管廊起于新华东街南，止于万达变东侧，单舱断面，长0.14km；大学东街支管廊自内蒙古国际会展中心起，，单舱断面，由西向东引入主管廊，长0.6km；配套建设的管廊控制中心占地面积约10677.45m2，建筑面积约1650m2。174项目沿途不涉及自然保护区、风景名胜区、饮用水水

7、源地等生态敏感区。项目总投资44872.92万元（其中综合管廊39083万元），总工期23个月。项目地理位置见附图1。1.1环境影响评价的工作过程根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》以及国务院第253号令《建设项目环境保护管理条例》的规定，受呼和浩特市市政工程管理局委托，北京中企安信环境科技有限公司承担了“丁香路（新华大街-鄂尔多斯大街）综合管廊及道路改造工程”的环境影响评价工作（见附件1）。接受委托后，我单位立即组织相关技术人员收集有关文件和资料，并根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2008年本）确定

8、本项目类别为“T城市交通设施”第中第138条“城市道路”规定和“U城市基础建设及房地产”中第8条“管网建设”规定，涉及环境敏感区的城市次干路应编写报告书，由于本项目两侧以居住、文