一级圆锥齿轮减速器毕业设计开题报告

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1、毕业﹙设计﹚开题报告题目一级圆锥齿轮减速器虚拟装配及仿真设计学号学生姓名所在院(系)专业班级指导教师2011年3月2日3题目一级圆锥齿轮减速器虚拟转配及仿真设计一、选题的目的及研究意义一级圆锥齿轮传动与普通齿轮传动相比较具有质量小、体积小、传动比大、承载能力大几传动平稳和传动效率高等优点。这些已被我国越来越多机械工程技术人员所了解和重视。圆锥齿轮不仅适用于高速、大功率，而且适用于低速、大转矩的机械传动装置上。它可以用作减速、增速和变速传动以及一些特殊的应用中。这些功能对于现代机械传动的发展有着非常重要的意义。因此，圆锥齿轮传动在起重运输、工

2、程机械、冶金矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、医疗器械、仪器仪表、汽车、船舶、兵器和航空航天等工业部门均获得了日益广泛的应用。二、综述与本课题相关领域的研究现状、发展趋势、研究方法及应用领域等齿轮减速器在各行各业中十分广泛地使用着，是一种不可缺少的机械传动装置。当前减速器普遍存在着体积大、重量大，或者传动比大而机械效率过低的问题。国外的减速器，以德国、丹麦和日本处于领先地位，特别在材料和制造工艺方面占据优势，减速器工作可靠性好，使用寿命长。但其传动形式仍以定轴齿轮传动为主，体积和重量问题，也未解决好。当今的减速器是向着大功率、大传动比、小

3、体积、高机械效率以及使用寿命长的方向发展。因此，除了不断改进材料品质、提高工艺水平外，还在传动原理和传动结构上深入探讨和创新，平动齿轮传动原理的出现就是一例。减速器与电动机的连体结构，也是大力开拓的形式，并已生产多种结构形式和多种功率型号的产品。目前，超小型的减速器的研究成果尚不明显。在医疗、生物工程、机器人等领域中，微型发动机已基本研制成功，美国和荷兰近期研制的分子发动机的尺寸在纳米级范围，如能辅以纳米级的减速器，则应用前景远大。3三、对本课题将要解决的主要问题及解决问题的思路与方法、拟采用的研究方法（技术路线）或设计（实验）方案进行说明

4、。设计（论文）主要内容1．拟定传动装置的传动方案2.电动机的选择3.传动装置的运动参数和动力参数的选择4.传动件及轴的设计计算5.轴承、键的选择和校核计算6.减速器的结构及附件的设计7.绘制减速器装配图、零件图8.编写设计计算说明书，为答辩作准备设计（研究）方案减速器的原理设计→齿轮的设计及校核→轴的设计及校核→轴承的选择→键和联轴器的设计及校核→箱体的设计→其他零部件的设计→绘制装配图→编写说明书四、检索与本课题有关参考文献资料的简要说明《机械设计》（第八版）主编濮良贵纪名刚高等教育出版社《机械设计课程设计手册》（第三版）主编吴宗泽罗圣国

5、高等教育出版社《机械原理课程设计手册》主编牛鸣岐王保民王振甫重庆大学出版社《机械设计基础》（第五版）主编杨可桢程光蕴李仲生高等教育出版社《机械制图》(第六版)主编何铭新钱可强徐祖茂高等教育出版社《零部件测绘实训教程》主编钱可强赵洪庆高等教育出版社《机械制造技术》主编王茂元机械工业出版社《机械专业毕业设计宝典》主编孙波西安电子科技大学出版社3五、毕业论文（设计）进程安排1、第一阶段（第7周）：查阅资料，完成开题报告。2、第二阶段（第10周）：研究设计任务书，熟悉设计目的，总体计算和传动件参数计算，轴与轴系零件的设计。3、第三阶段（第11周）：

6、轴、轴承、联轴器、键的校核及草图绘制。4、第四阶段（第12周）：装配图、零件图的绘制及计算说明书的编写。5、第五阶段（第13周）：提交设计说明书一份，准备答辩。6、第七届段（第15周）：答辩。六、指导教师意见1．对开题报告的评语2．对开题报告的意见及建议指导教师（签名）：年月日所在院（系）审查意见：负责人签字(盖公章)年月日3