船闸的管理方法及养护措施

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1、船闸的管理方法及养护措施船闸的管理方法及养护措施船闸的管理方法及养护措施船闸的管理方法及养护措施船闸的管理方法及养护措施船闸的管理方法及养护措施船闸的管理方法及养护措施船闸的管理方法及养护措施船闸的管理方法及养护措施船闸的管理方法及养护措施路桥?航运?交通建材发展导向2011年O9月船闸的管理方法及养护措施孥扣央(泰州市航道管理处)摘要:随着时代的发展,船闸养护管理工作特点发生转变,工作中出现一些新情况,新问题,需要认真分析,妥善解决.本文就如何对船闸进行管理与养护,使其能够适应水运发展,满足曰益增长

2、的通航需求进行了探讨.关键词:船闸;管理方法;养护措施1前言水运在国民经济发展过程中占有着不可或缺的,重要的地位.其管理问题则日显突出.船闸管理,包括船舶过闸调度组织,船闸运行管理,船舶过闸安全保障和船闸维修保障,牵涉管理体制机制,技术手段,组织效能与人才队伍等诸多方面.本文就如何对船闸进行管理与养护,使其能够适应水运发展,满足日益增长的通航需求进行了探讨.2现状分析2.1部分船闸建成较早,技术状况有所下降目前,在江苏省内的百余座通航船闸,由交通部门管辖的56座船闸,其中近一半建于1980年以前,使用

3、时间较长.调查资料反映,多数船闸土建结构有不同程度损坏,从建设之初就已经给水运的发展埋下了隐患.主要为闸室混凝土墙面磨损较重,混凝土表面碳化,局部存在裂缝,系船设施脱落等.造成船闸建设与规划航道设施不配套或设计不合理,机械设备选用不合理导致不能正常运作.2.2船闸设施标准低.与船舶标准化发展不适应实际情况反映,为数众多的船闸护岸及系船钩等助航设施结构损坏程度加重,损坏速度也在加快,造成许多安全隐患.具体表现为:①驳岸混凝土压顶局部有断裂,翻转现象.②墙身部分位置断裂,块石脱落.③系船钩,环变形脱落现象

4、较多.④爬梯大多扭曲变形,脱焊,年久失修.⑤助航信号设施陈旧等.2.3专业维修人员年龄偏大,技术水平偏低船闸现有维护人员平均年龄偏大,只有少量中青年职工,对新知识,新技能的掌握也难以跟上船闸的科技进步要求.过去仅依靠自身维修人员的模式已难以满足要求,事实上还需要借助社会专业队伍的力量.3加强船闸养护与管理的措施3.1船闸管理人员的工作职责船闸操作人员必须经过专门培训并持证上岗.工作中严格遵守管理规章和操作规程,正确履行职责,具体应做到:①熟悉水工建筑,闸阀门和机电设备的基本构造和性能;②掌握船闸上下游

5、的水位,水深,流态等基本情况;③了解船闸运行操作程序和应对一般突发故障的应急处置措施;④掌握常过闸船舶的类型,特性,基本尺度,吨位及航行规律.做好船闸运行工作,对过闸船舶的要求是:①遵守水上交通安全管理规定,听从船闸值班人员的调度指挥,按照先出后进的原则,顺序慢速过闸,不准抢挡超越;②进闸前,应按指定停泊区顺序停靠,不得堵塞主航道;③主动办理过闸手续,按规定缴纳过闸费用;④进闸后按指定位置停靠,不得超越安全停线,并按闸室水位缆好缆绳;⑤进入闸室,严禁在甲板上生火,燃放鞭炮,敲凿或进行其他可能引起火花的

6、作业;⑥严禁在闸室倾倒垃圾粪便,排放污油污水及抛弃砂石泥土;⑦不准在闸室内上下旅客或装卸货物,不准在爬梯上系缆:⑧严禁在闸墙上涂写或钩捣闸门;⑨装有危险货物的船舶,必须具有安全防护拮施,按规定设置明显标志.3.2改进养护管理工作方法3.2.1做好日常养护工作对船闸建筑物,闸阀门,机电设备以及助航,通讯等专用设施,必须认真保护,做好防锈,防蚀,防火等工作,严防破坏和洛窃;对关系工程安全和人身安全的部位,应设置安全标志和保护装置;对供电,避雷,防火,防爆,防撞,防洪等安全设施,应定期检查,及时修理或更换.

7、船闸必须配备消防,救生器材,抢险工具和物资.船闸建筑物及其设备的保养修理应当制度化,做到经常养护,及时修理,在保养修理的安排上,应尽量减少?242?对通航的影响.船闸保养分为例行保养和定期保养.例行保养:是指对机房,操作室,机械,电器等进行清洁,润滑工作.定期保养:分为一级保养,二级保养.一级保养:是指在例行保养的基础上,每月保养一次,着重对建筑物,机电设备各部位进行检查,擦洗,紧固等作业.二级保养:是指在一级保养的基础上,每季度进行一次,着重对运转部件和机电设备进行详细检查和拆检,调整,调试,更换易

8、损零部件及排除设备故障.3.2.2加强协调,密切协作任何管理活动,其规划与组织的主要目的,不只是要给每一个成员安排最适合他干的工作,而且是要每个人都能想到别人要干什么我们用”协作词表示参加者进行目标相同的活动,用”协调”一词来表示每个参加者相互通报行动安排的过程.首先,养护管理人员要统一思想,充分认识养护工作的意义和作用.要以发展的眼光看待养护工作,统筹兼顾,合理制定养护目标和解决方案.特别要建立畅通,有效的信息沟通渠道,使参与者能够达成默契,使团结协作