城市灰空间-高架桥下部空间改造利用研究

城市灰空间-高架桥下部空间改造利用研究

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时间:2019-03-14

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1、分类号:单位代码密级学号:硕士学位论文中文论文题目:城市“灰空间”一一高架桥下部空间改造利用研究英文论文题目:“,,申请人姓名:杨明指导教师:陈帆副教授合作导师:无专业名称:建筑学研究方向:津筑设计及其理论所在学院:建筑工程学院论文提交曰期年月日城市“灰空间”一一高架桥下都空间改造利用研究论文作雜名:指导教师签论文评阅人黄滋研究员浙江省古建筑设计研究院评阅人浦欣成副教授浙江大学建筑系评阅人评阅人评阅人答辩委员会主席黄滋研究员浙江省古建筑设计研究院委员陈帆副教授浙江大学建筑系委员佘德教授浙江大学建筑系委员:陈翔副教授浙江大学建筑系委员委员答辩日期:⑶浙江大学研究生

2、学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研宄工作及取得的研究成果。除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人己经发表或撰写过的研宄成果,也不包含为获得浙江大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。学位论文作者签名:一签字日期:年月口日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解浙江大学有权保留并向国家有关部门或机构送交本论文的复印件和磁盘,允许论文被查阅和借阅。本人授权浙江大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索和传播,可以采用

3、影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。保密的学位论文在解密后适用本授权书)学位论文作者签名:导师签名签字日期:年月化日:年《月⋯日签字日期浙江大学硕士学位论文致谢致谢时光荏苒,研究生的学习生活即将画上句号。回想过去三年在浙大求学的点点滴滴,感触良多。在这所美丽的校园里,我聆听教诲、汲取知识,受教良师、结识挚友,度过人生最美好的年华。而如今,离校的日期临近,毕业论文也巳近尾声,此时此刻,我想对三年来在我的学业和生活上给过我支持和帮助的人们致以最由衷的感谢。首先我要感谢我的导师陈帆教授。这篇论文从最初的选题到最终的成文,每一步陈老师都给予了悉心指导,提出了宝

4、贵的建议,在论文遇到困境时,更是给了我莫大的鼓励和启发。您渊博的学识、深厚的学术沉淀、严谨的治学态度和诲人不倦的师者风范都让我无不钦佩敬仰。研究生阶段能够跟随陈老师,在您的指导下学习,让我从学术水平、眼界高度和为人处世上都受益良多。师恩难忘,感激之情永铭于心。还要感谢我的父母和家人。异地求学,亲情是我最坚实的后盾。你们给予我的关心与爱护、支持与鼓励,是我不断前进的动力。我所迈出的人生的每一步,背后都有你们的辛苦付出和无私护佑。焉得谖草,言树之背,养育之恩,无以回报。感谢我的同窗好友马云飞、李新、方恰,感谢我的室友冯梦萍、徐慧讽、张艳颖,感谢同门的师兄弟姐妹,感谢

5、工作室的伙伴们。三年的光阴因为你们的陪伴,让身在他乡的我并不孤单,让我的生活精彩而充实。希望这段时光能够成为我们生命中共同的美好回忆,祝福你们都有一个美好的未来。感谢我的母校一一浙江大学。有幸在这里求学,让我拥有三年难忘的时光。这里遇到的良师挚友、这里学到的知识教诲都让我得到了成长,成为我受用一生的宝贵财富。最后,还要特别感谢在论文写作过程中给予帮助的所有老师们和朋友们,感谢百忙之中评阅本论文的各位专家教授。谢谢!浙江大学硕士学位论文摘要搞要随着城市化进程的加剧和交通基础设施建设的发展,高架桥对城市和人民生活的影响巳经超出了交通功能的范畴。它们占据了大量的城市空

6、间,破坏了城市肌理,也给周边环境带来了种种消极影响。尤其是高架桥下部空间,由于缺乏合理规划和有效管理,日益滋生诸多城市问题。面对这一现状,如何对高架桥及其下部空间进行改造利用,以提高空间资源利用率,弥补桥体对城市空间环境的破坏,体现城市的历史与文脉,使得人们获得更好的人居环境,为城市街区带来新的生机,是本文重点研究的课题。本文从当前社会对高架桥这一城市化产物的诟病为切入点,从城市立体交通的缘起和高架桥产生发展的动因入手,并结合我国国情和城市发展的具体状况,分析了高架桥对城市发展的利与弊。针对研究对象一一城市高架桥下部空间的特质,分析了桥下空间的多重含义、基本特征

7、、消极成因、利用价值及利用现状。在此基础上,通过对相关案例和理论资料的整理,提出了根据不同的城市发展阶段和高架桥所处的具体环境,可分为“拆”、“借”、“改”三种改造方式,并加以实例论证。针对我国国情,明确了我国城市高架桥的改造重点在于对桥下空间的开发利用。进而通过对空间的设计要素和改造利用限制因素的研究,结合相关案例以及设计原则,分别从功能注入、空间组织、意境营造等方面提出了具体的策略以及注重城市关联、强调地域特质、关注人性需求、发展绿色理念的利用原则。最后,选取实际案例进行概念性方案设计,将前文对改造策略的理论研究付诸于实践,希望为今后高架桥的发展研究和其下部

8、空间的改造利用提供一些有

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