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时间:2018-01-08
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1、长城汽车优劣势分析201109一、公司的竞争优势1、管理团队对行业的深刻认识和丰富经验公司现有核心管理人员均多年从事汽车生产、经营和管理,在把握产品与技术发展方向、制定公司发展战略、组织实施生产等方面积累了丰富经验,对产业发展规律和市场切入时机的把握能力较强,保证了公司决策的正确性及有效性。这也成为公司多年来快速发展并保持竞争优势的根本所在。(1)在产业发展规律的把握上,公司结合自身资源和能力,在发展的各个阶段有选择的进行纵向延伸,加强对产业链价值的控制力,提升盈利能力。上世纪90年代前期,公司开始进行汽车组装;1998
2、年后,公司陆续开始生产发动机等核心零部件、建设海外网络;2007年建成国家级企业技术中心、试验中心;2009年发布三大品类,进入品牌推广新阶段。从整车组装,到增加核心零部件自主配套、拓展营销网络,再到重视技术研发和品牌运营,公司逐步走出了一条从产业链低端迈向高端的发展之路。(2)在市场切入时机的把握上,公司准确定位并聚焦细分市场,结合国内汽车市场发展状况适时进行横向延伸,拓宽产品线,扩大业务规模。1992年后,中国民营经济蓬勃发展,对客货两用的皮卡需求逐渐增大,1996年公司进入皮卡领域,1998成为中国皮卡市场销量冠军
3、,此后连续13年保持国内销量第一;2000年后汽车个性化消费逐渐显现,2002年公司进入SUV领域,从2003年起连续8年保持国内销量前三,自主品牌销量第一;2007年在消费升级带动下,轿车市场开始迅速增长,2008年公司进入轿车领域,依托已在皮卡和SUV领域建立起的品牌优势,公司成为近年来轿车业务增长最快的汽车企业。2、一流的软硬件设施保证国内领先的研发能力(1)高素质研发团队公司是博士后科研工作站设站单位,截至2011年3月,本公司拥有技术人员4,415人。大量高素质研发人才,提升了公司自主研发能力。(2)国家级企业
4、技术中心和试验中心公司拥有国家发改委等五部委联合认定的国家级企业技术中心,投资建成了试验、试制、造型、工程四大中心,使长城汽车技术中心具备了国内领先的汽车研发水平。具备了SUV、轿车、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力,可同时展开十多个车型的开发。在发动机、变速器、整车造型、整车设计、CAE、试验等各个环节都形成了自主的技术、标准以及知识产权。公司拥有经中国合格评定国家认可委员会认可的国家级试验中心,通过ISO/IEC17025国际认证,目前具备汽车安全性、经济性、环保性、舒适性及可靠性安全性五大方面共304项检测服
5、务的能力。其中全功能碰撞试验室试验能力涵盖中国、欧洲和北美相关法规标准。公司在技术研发方面的软硬件设施、人才团队和研发实施能力已达到国内领先水平,并广泛开展国际合作与技术交流,为公司持续的自主创新奠定了坚实的基础。3、完善的核心零部件自主配套能力打造高品质产品公司一贯重视培养核心零部件的自主研发和配套能力,从1998年开始,公司逐步推进产业链上、下游资源的有效整合,稳步延伸与发展供应链,提高核心零部件的系统集成和匹配能力。目前,公司已经具备了完善的核心零部件自主配套能力,整车生产所需大部分汽车零部件,包括发动机、变速器、
6、前后桥、空调设备、灯具、塑料等,分别由控股子公司或参股公司生产。这种垂直整合的生产模式,可以有效控制汽车生产各环节的生产成本,提高公司产品的质量,保证主要核心零部件的匹配和供应,从而有助于本公司缩短产品生产周期,降低产品成本,有利于为客户提供更高品质的系列产品,进而提高公司产品竞争力。4、依托优秀的产品品质建立起品牌优势公司品牌定位为“中国造·长城车,享誉全世界”,致力于做品质最好的中国汽车。依托强大的技术研发实力和核心零部件的自主配套能力,公司在整车与零部件的性能匹配上优势明显,从而造就了长城汽车稳定出色的产品品质,并
7、以品类优势打造品牌优势,在国内外已拥有较好的市场影响力和品牌知名度。SUV方面,统一以“哈弗”命名。哈弗SUV曾荣获“CCTV中国年度最佳自主品牌SUV”等多项权威大奖。2010年哈弗SUV首次代表自主品牌参加国际顶级赛事——达喀尔拉力赛,2011年再次参赛,获得中国军团第一名,总成绩第22名的好成绩。轿车方面,公司三年来先后推出了长城精灵、炫丽、酷熊、凌傲、腾翼C30五款车型。其中炫丽为2009年A0级两厢轿车市场销量冠军;酷熊曾获得“CCTV中国年度经济型轿车”权威大奖;腾翼C30上市仅半年就成为本公司月销过万辆的明
8、星车型,获得2010年“CCTV中国年度紧凑型乘用车”称号。皮卡方面,统一以“风骏”命名,整合现有品种,形成高、中、经济型全系列。2009年10月,公司发布《中国皮卡白皮书》,将中国皮卡带入一个全新时代。2009年8月,哈弗、风骏、炫丽、酷熊首获欧盟整车型式认证,在欧盟获得无限制自由销售权,这在中国汽车中是首次,在自
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