新建铁路工程路基施工方案

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1、目录一、编制依据及原则31.1、编制依据31.2、编制原则3二、工程概况及特点、主要工程数量42.1、工程概况42.2、工程的特点52.3、主要工程数量5三、施工组织规划和现场平面布置53.2、作业队伍配置73.3、施工现场布置规划7四、工程施工进度安排84.1、各专业工程施工工期84.2、具体施工安排94.3、工程进度计划安排9五、施工方案和方法95.1、路基工程95.1.1施工准备105.1.2清基及地表处理115.1.3基床以下路堤填筑工艺及方法125.1.4路基填筑质量检验135.2、路基基床

2、施工135.3、路基填筑工艺试验195.4、框架涵、框构施工225.5、混凝土浇筑245.6、防水层、保护层施工255.7、沉降缝施工255.8、翼墙施工28六、劳力、机械设备安排296.1、劳力组织296.2、主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备29七、主要材料供应计划317.1、材料采购供应方式317.2、材料采购、验收保管机构317.3、材料采购地点腾清317.4、材料计划32八、质量目标、质量保证体系及措施3228.1、质量目标328.2、质量保证措施328.3、冬季施工质量保证措施358

3、.4、冬期钢筋加工应符合以下规定388.5、砌体冬期施工应符合下列规定38九、安全目标、安全保证体系及措施399.1、安全目标399.2、安全保证体系399.3、施工安全技术组织措施40十、劳动卫生保障措施41十一、文明施工等其他管理措施4211.1、文明施工技术保证措施4211.2、大气环境保护措施4311.3、水土保持的主要技术措施432一、编制依据及原则1.1、编制依据1．铁道第三勘察设计院的《新建铁路张家口至唐山铁路线初步设计》文件及相关图纸等资料2．《铁路工程测量规范》TB10101—200

4、93．《铁路工程土工试验规程》TB10102—20104．《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414—20035．《铁路路基工程施工安全技术规程》TB10302—20096．《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303—20097．《铁路工程结构混凝土强度检测规程》TB10426—20048．《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415—20039．《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424—201010．通过踏勘施工现场及调查、采集、咨询所获取的资料1.2、编制原则1．遵守招标文件的各

5、项条款、各种规范和初步设计图纸的原则。2．统筹安排，突出重点、难点项目，优化施工方案，合理安排施工进度计划，合理配置施工所需劳、材、机具设备，实行标准化作业，组织连续均衡生产，做好工序衔接，紧张有序，加强施工监控，确保工程质量。3．突出应用新技术、新工艺、新设备，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，确保施工质量。64．运用现代科学技术，采用先进可靠的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工。5．根据我单位的实力，考虑工程地质、工程特点和工期要求，坚持“项目法”施工，采用机械作业，确保工程

6、质量及安全，保证按期完工。二、工程概况及特点、主要工程数量2.1、工程概况新建张唐铁路与张集线在既有孔家庄站贯通，在既有京包线南北两侧分成两条单线向东引出，左线跨过既有京包铁路后与右线向南分别跨110国道，与规划京包外绕线、规划张大客专疏解后合并为双线，跨过丹拉高速后张唐线路再向东与丹拉高速并行延伸，跨张石高速公路、滨河西路、清水河、滨河东路后，引入沙子岭西站。IDK11+075～IDK15+300段位于跨张石高速特大桥至屈家庄跨京包铁路特大桥之间。地处张家口市高新区。其中IDK11+075～IDK1

7、5+300是区间双线路基，填高3.45m～9.50m。桥涵9座。2.1.1路基工程该段区间路基土方42万方，全部是填方。路基及附属工程有土工格栅、混凝土、浆砌石排水沟、防护栅栏等。62.1.2桥涵工程本段新建桥涵9座，其中1-16.0m框构2座，1-12.0m框构1座，，1-4.0m3座，1-3.0m框架涵3座。2.2、工程的特点1．本区段工程工期紧，任务量大，桥涵比较多,路基边坡高度比较高，施工断点多是本工程的难点。2．本工程涉及征地量较大，征地工作能否顺利进行直接影响工程的工期。3．本工程节点工期

8、安排紧凑，合理组织安排施工，保证工程施工质量尤其是路基的填筑及砼的灌注质量成为本工程的重点。2.3、主要工程数量主要工程数量表序号项目单位数量1土方m34200002桥涵座9三、施工组织规划和现场平面布置根据本工程的特点，为确保工程实施过程中的有效组织指挥，优质、安全、按期完成任务，项目分部基地建设已经完成。3.1、组织机构6组织机构架构图项目分部经理：闫新平项目分部常务副经理：贾成明项目分部书记：王国立王国立项目分部安全总监张宗银项目分部总工队长田炳树