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时间:2018-07-05
《基于AIS实态观测的受限水域船舶领域模型研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、^大ll硌f大#DALIANMARITIMEUNIVERSITY硕士学位论文MASTERDISSERTATION(全口制学术学位)论文题目:基于AIS实态观测的受限水域船舶领域模型研究英文题目:ResearchofShipDomainModelinRestrictedWaterBasedAIS-onRealtimeobservation作者:张违指导教师:刘德新教授学位类别:工学硕士学位专业名称:通信息工程及控制交研究方向:智能运输系统理论与技术|Mip1_
2、、一^?,置li—2〇18年3月分类号密级UDC单位代码10151大连海事大学硕士学位论文基于AIS实态观测的受限水域船舶领域模型研究张伟指导教师刘德新职称教授学位授予单位大连海事大学申请学位级别工学硕士学科(专业)交通信息工程及控制!论文完成日期2018年1月答辩日期2018年3月答辩委员会主席ResearchofShipDomainModelinRestrictedWaterBasedonA1S-Realtimeobservation
3、AthesisSubmittedtoDalianMaritimeUniversityInartialfulfillmentofthereuirementsforthedereeofpqgMasterofEnineeringgbyZhanWeig(TrafficInformationEngineering&Control)ThesisSupervisor:ProfessorLiuDexinMarch,2018大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明原创性声明:,本人
4、郑重声明本论文是在导师的指导下,独立进行研宄工作所取得的成果”“撰写成博硕士学位论文基于AIS实态观测的受限水域船舶领域模型研究。/除论文中己经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体己经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。:学位论文作者签名_学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学:位论文的规定,即大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被
5、查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本,也可采用影印学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》(中国学术期刊(光盘版)电子杂志社)、《中国学位论文全文数据库》(中国科学技术信息研究所)等数据库中,并以电子出版物形式出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于:保密□在年解密后适用本授权书。不保密s/(请在以上方框内打论文作者签名:导师签名:-曰期:年叱日>丨《中文摘要摘要船舶领域
6、是海上交通工程学的重要组成部分,也是航海界专家学者重点关注的研宄内容。船舶领域的研宄对于船舶自动避碰、航道通航能力以及水域通航风险评价等具有重要意义。近年来,船舶日趋大型化,原本宽裕的航道现如今也演变成为受限水域。受限水域内船舶航行风险较高,且事故多发,研究受限水域内的船舶领域显得尤为重要。船舶领域发展到现在,研究的技术手段从视觉观测、航空摄影到、雷达观测如今通过船舶自动识别系统(AutomaticIdentificationSstemAI)y,简称S进行观测,相比之下,传统的观测手段获取的数据量有限,且由于观测时间早,缺少大型船舶
7、数据,得出的船舶领域模型不能完全适应现代航运的发展。利用AIS进行实态观测,其观测方式简单且范围较广,因此可以获得大量的船舶数据。结合AIS信,应用起来比较方便息的特点,可以对船舶种类和船舶尺度分类进行统计。IS本文以虾峙门附近水域为研究区域,借助A设备获取水域内的船舶数据,对原始数据进行解码,经过AIS数据处理建立船舶动态、静态信息数据库,通过,对受限水域内的领域模型进行统计研宄改进和优化已有的船舶领域研宄平台。考虑船舶种类和尺度这两种影响船舶领域的主要因素,利用统计方法对受限水域内25个模型分别进行叠加,得出不同条件设
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