记录仪常见问题集锦

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1、作为一个技术人员，经常混迹于各种技术论坛，经常看到一些“新手”们关于选购记录仪的求助帖，铜豆觉得说也不是，不说也不是。说吧，很可能会被当作是枪手而被喷，更怕推荐的东西出了质量问题而英名尽毁，不说吧，总觉得有悖于一个技术员应有的热心。思虑再三，决定单独起一纯技术帖，讲一讲铜豆对这个产品的认识，由于铜豆学识浅薄，如果有错误，请各位及时指正，谢绝任何形式的谩骂与人身攻击。     铜豆，男，资浅工程师一名。从事电子产品的研发10年，市场火什么就做什么，所以一直术业无专攻。最近几年就在搞行车记录仪了，在记录仪行业里也混了四年有余了，自认为有义务向大家汇报一下近

2、些年的收获。好了，不废话，进入正题。先回答常见的几个问题Q1、行车记录仪能干什么？   答：对这个问题我也觉得很无语，行车记录仪除了摄像还能干什么？我实在想不出来。我觉得它就是一个便宜的DV。至于用法嘛，除了装在车上，其它应用请遵守中华人国共和国的法律法规，谢谢。 Q2、行车记录仪和家用DV/照像机的有什么区别。   刚开始，行车记录仪就是使用相机的硬件改造的。与常见的相机来比，它的镜头是固定的，而相机的镜头一般都是变焦的,你要是听说记录仪变焦，基本就是扯的，充其量就是数码变焦，也就是简单地将局布图像放大让它填满整个画面,放大后的放面比原有画质下降很多

3、。行车记录仪往往有很大的视角范围，为了大视角，往往牺牲了图像的质量，图像失真严重，画面边缘的直线都变成了弧形，所以拿它记录风景往往不是一个好的想法，但作为交通事故的定责来说，图像的变形完全不影响事故责任的认定。 Q3、行车记录仪有没有必要买   作为一个无房无车的二无人员，铜豆认为记录仪是必不可少的，原因是我得靠设计这玩意儿吃饭：(   至于有车一簇，就看各人实际情况。如果你喜欢新鲜玩意儿，买一个玩玩也未偿不可。如果说必要，个人觉得真的没什么必要。除非你们那里碰瓷的特别多。另外还有一个用处就是或许你能拍到点意想不到的东西，比如前些年砸在俄罗斯的一颗大陨

4、石，youku上就有这段视频，看那段视频觉得真的很震撼，要不是它，我想能感受只种震撼的只有那么几个俄罗斯人了。 Q4、为什么有的记录仪只要几十块，有的就要上千？   记录仪功能都是一样，但性能差别还是很大的，不同机器性能不一样，价格也就不一样。外观一样而机芯不一样的很常见，所以不要以貌取机。就算完全一模一样的机器，而于各公司的产品定位，品牌价值和售后服务不一样，还有广告投入，它们的差价可能会非常大。 Q5、为什么我买的记录仪晚上效果很差？这个问题我觉得问题很有必要回答一下。有的是机子自身性能很差，有的则是个人要求太高。特别是第一次玩这东西的，很容易对它

5、预望过高而觉得它很差，这是由目前感光芯片的技术决定的。目前我们用的记录仪都是使用的CMOS图像传感器(不明白CMOS图像传感器的可自行百度或谷歌)，用2.8光圈的镜头测试，能够得到噪点比较小的图像时，光线强度都要在50lux(勒克斯，照度单位)或以上。能看可分辨的图像都要在3lux以上。可能大家对这些数据没有直观印象，那我说一组常见的数据：满月的夜里：0.2lux，遇到XX年一遇的大月亮可能能到1lux附近单个路灯正下方：5-10lux只有一个日光灯的室内：15-30lux学校教室晚上：100-150lux所以，对人眼睛来说已经很明亮了，但对这些图像传

6、感器来说，已经是极限了。所以千万不要认为你能看得见的，记录仪也应该能看得见。也就是说，晚上路灯下的光强已经是直逼极限值，更别说两个路灯之间最暗的地方了，就算加上车灯，效果也好不到哪里。标准摄影棚：1500lux左右可见 要想相机类的发挥正常水平，光线要求还是挺高的。人眼的灵敏度比这些记录仪要高出一二十倍。所以要想记录仪达到人眼的感光度已经是预期得太高了。 Q6：为什么白天很清晰，晚上车稍快一点连车牌都看不清？   前一个问题说到了，晚上亮度已经直逼记录仪的极限。那白天是什么情况呢？那我们说一下白天的照度情况晴天太阳下：10万lux以上，夏天可以到20万

7、以上晴天多云： 5000-30000。白天树荫下：2000-5000lux    由此可见，白天的照度和晚上的相差是非常巨大的，白天的时候，CMOS可以通过缩短曝光时间的方法让画面保持一个正常的亮度，正常情况下，白天每帧的曝光时间只要1/1000秒或几千分之一秒就够了。但是到了晚上，想到达到正常亮度，至少要1秒左右。但由于录像的帧率是30帧左右，所以每帧最多只能有1/30秒。这时整个画面处理“欠曝光”的状态，为了让画面更可能的亮，DSP一般就会让曝光值选最大，也就是1/30秒。但这种情下又有一个问题，那就是拖影，汽车的运动速度都比较快。1/30秒足够它

8、跑好远了，于是它的图像就会发糊而看不清。 Q7：为什么晚上拍到的车牌都是白花花的一片？   这