黄山休宁大桥箱梁吊装方案

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1、黄山市休宁县西门新大桥混凝土预应力箱梁吊装施工方案1、概况黄山市休宁县西门大桥位于省道S326线K2+600米处,其始建于1972年,是连接江西景德镇干线公路的一座重要桥梁。本桥横跨夹溪河,东西走向,全长170.5m,桥面布置为7.05m(车行道)+1.05m(人行道)+0.18m(拦杆),全宽8.28m,老桥为钢筋混凝土双曲拱桥.为适应交通运输事业的飞速发展,进一步提升大桥的通行能力,在对原老桥维修加固的基础上,现再建新桥拓宽老桥桥面.新桥桥面布置为7.42m(车行道)+1.50m(人行道)+0.18m(拦杆),全宽为9.10m.新桥上部共分5跨预制,每跨均铺设三支混凝土箱梁,铺设5孔×3

2、2m箱梁的新桥,全长为165m.新桥上部采用先简支后连续结构,湿缝宽为0.50m;桥墩下部采用柱式墩扩大基础.本次施工任务的主要内容是吊装和短程驳运新桥的15片混凝土箱梁.吊装和驳运箱梁的工程量各约1550T,总共约3100T,驳运的范围在500米内.2、“方案”编制依据及引用范围(1)《公路桥涵设计通用规范》(JTCD60-2004);(2)《公路桥涵施工技术规范》(JTJD41-2001);(3)《公路工程技术标准》(JTJ001-97);(4)《起重吊装常用数据手册》(ISBN7-114-04552-0);17(5)现场踏勘后的调查资料及大桥设计图纸中的相关技术参数;(6)施工配置机械

3、的相关技术参数.3、“方案”综述3.1驳运方法:根据箱梁的运输作业参数及现场的地形条件,确定驳运箱梁的方法,采用配置二辆装载吨位超百吨、装载长度能满足梁长的大型牵引平板车挂炮车来运输.梁的装车采用配置二台80T汽车吊,以双机抬吊的方法进行装车.3.2吊装方法:根据箱梁的起吊作业参数及现场的地形条件,确定吊装箱梁的方法,采用配置二台130T汽车吊,以双机抬吊的方法进行吊装.3.3吊装的作业程序:设新桥5跨的序编号为:由东往西为1-5#跨.箱梁的吊装顺序确定为:先吊装1#跨梁——吊装2#跨梁——吊装3#跨梁——吊装4#跨梁——最后吊装5#跨梁.对每跨三支箱梁的吊装顺序均由里往外逐支吊装(即先吊装

4、内边梁——吊装中梁——吊装外边梁).4、施工前期的准备及要求4.1技术准备及要求:(1)组织对现场进行踏勘、调查,详细地了解现场的环境、地形、作业地及通道的相关情况;17(2)确定和布置现场的吊装作业点及运输路径;实测吊装的作业距离;(3)了解并熟悉大桥相关的设计图纸及安装梁的相关作业参数、质量要求及技术标准;(4)根据所了解和掌握的施工相关情况和资料,编制吊装施工方案,并制定安全防范措施;(5)“方案”经申报批准后,组织相关人员进行贯彻、学习、交底.4.2施工机具的选用及配置4.2.1选用的考量(1)箱梁的起吊及运输的作业参数;(2)箱梁起吊允许的作业范围;(3)能适合并能满足作业方法的要

5、求;(4)能符合安全规范的要求;(5)能适应吊装的作业地形条件及环境;(6)有较合理的经济性.174.2.2主要施工机具的配置:序号名称规格数量用途1130T汽车吊2台用于箱梁的吊装280T汽车吊2台用于箱梁的驳运装车的吊装3红宕牵引车挂炮2辆用于箱梁的驳运4江西50铃小货车(1.25T)1辆用于人员和生活设施的运输5型钢路基板(6m)6块用于吊车支腿下铺垫加固6厚钢板(6×2×0.036m)2块用于搭设水渠便桥7薄钢板(9×1.5×0.010m)8块用于松软地面铺垫加固8起吊钢索扣(φ60.5)4副用于箱梁的吊装9长道木(2m)30根用于铺垫支撑机具或吊物10短道木(1m)30根用于铺垫支

6、撑机具或吊物113T紧线葫芦8只用于箱梁装车绑扎锁紧123T、5T的卸扣各12只用于箱梁绑扎的串接13竹梯(9m)4把用于登高14φ15钢绳120m用于绑扎15型钢撬棒(1.4m)4根用于人工重物移位174.2.3吊装机械及起吊钢绳的相关技术参数:(1)配置的130T汽车吊的参数:型号(国产QY130H);汽车吊外形尺寸(长×宽×高)为16200×3100×3900mm;汽车吊主臂全伸5节(13-48m);汽车吊左右支腿全伸的横向支撑跨距为8.50m,汽车吊自重70T.(2)配置的80T汽车吊的参数:型号(德产LTM800);汽车吊外形尺寸(长×宽×高)为9800×2800×3900mm;汽

7、车吊主臂全伸4节(12-44m);汽车吊左右支腿全伸的横向支撑跨距为7.20m;汽车吊自重48T.(3)配置的起吊钢绳的参数:规格为φ60.5×170×6×37+1,起吊钢箱梁时单股钢绳受力S=299.6KN,钢绳P破=1863.14KN,K>6。依据GB1112-74。(详见附后选择钢绳规格的计算)4.2.4施工机具使用前的质量检验要求(1)吊装机械必须确保发动机无故障,输出功率能达到规定的最大值.起吊液压

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