全球航线及港口汇总

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1、全球主要航线知识汇集美西、美东基本港　　美国领土分布：加拿大西北部的阿拉斯加州和美国本土再加上夏威夷群岛，一共50个州。　　美西：洛杉矶、长滩，西雅图、奥克兰等　　美东：纽约、萨凡娜、巴尔地莫、迈阿米、休斯敦、诺福克、杰克逊维尔、查尔斯顿等　　各船东不同，挂靠的基本港不同，需要根据船期表了解清楚。（1）目前有到美线的船东：　　HANJIN，EVERGREEN、LT、NORASIA、MSC、CMA、ANL、CSCL、K‘LINE、YANGMING、APL、COSCO　　船期：　　A.美西：HANJIN（WED）/EVERGREEN（TUE/THU/FR

2、I/SUN）/LT（SUN）/NORASIA（SUN）/MSC（SUN）/CMA（SUN）/ANL（SUN）/CSCL（MON）/K‘LINE（WED）/YANGMING（WED）/APL（SAT）/COSCO（SAT）　　B.美东：HANJIN（THU/SUN）/EVERGREEN（TUE/THU/FRI/SUN）/LT（SAT）/MSC（WED）/APL（SAT）/COSCO（SAT）　　C.起运港挂靠码头：岛内-EVERGREEN/LT/CSCL/APL，　　岛外-HANJIN/NORASIA/MSC/CMA/K‘LINE/YANGMING（2

3、）代表船东的情况分析：　　NORASIA：市场上价位低，只到美西基本港（USWC），运输模式为直航。　　MSC：市场上价位最低，可挂靠美西基本港（USWC）和美东基本港（USEC），美西周天直航，美东周三经过赤湾转航，同时可提供通过MLB或者ALLWATER中转到各美国的内陆点，但是服务不稳定，尤其是在旺季的时候，容易出现舱位和货柜的短缺问题。　　LT：在美国西岸和东岸的基本港的优势较少，主要的优势体现在经MLB中转的各内陆点上，服务比较稳定，而且得到目的港客人的认可，很多内陆点的运价比MSC更有竞争力，全程大概25天左右可以到目的地。　　HANJI

4、N：是服务一流的船东，有比较稳定的船期保证和强大的目的港代理网络，而且在美国的码头是属于HANJIN，这在很大程度上可以帮助客人在最短的时间内提货，其周三的美西直航船最快，内陆点的服务也更到位，不过价位较高，适宜出运货值比较高的产品，如服装等。　　APL：其前身是美国国有船务公司，现在为另一新加坡公司收购，到NEWYORK走全水路最稳定，最快，26天可走完全程，到SEATTLE也是12天可以到，是厦门最快的船东，服务比较稳定，虽然大部分的货物是经过香港，但是一般不会出现其他船东那种在中转港甩柜的情况。　　CSCL：该公司正在投入越来越多的力量来发展美

5、国航线并且也取得进展，到美西基本港的速度已经有所提高，13天可以到，而且船期更改为周一，更有利于贸易商的操作.美东的运价也比较适中，不足的是内陆点的优势不明显，运价偏高。欧洲航线介绍欧洲位于东半球的西北部，亚洲的西面。北临北冰洋，西濒大西洋，南隔地中海与非洲相望，东以乌拉尔山脉，乌拉尔河，大高加索山脉，博斯普鲁斯海峡，达达尼尔海峡同亚洲分界，西北隔格陵兰海,丹麦海峡与北美洲相对.。范围：大陆东至极地乌拉尔山脉，南至马罗基角，西至罗卡角，北至诺尔辰角。面积：1016万平方千米，约占世界陆地总面积的6.8%，仅大于大洋洲，是世界第六大洲。欧洲有44个国家

6、和地区.在地理上习惯分为南欧，西欧，中欧，北欧和东欧五个地区。欧洲航线的主要港口有：　　FELIXSTOWE弗利克斯托英国　　HAMBURG汉堡德国　　ANTWERP安特卫普比利时　　ROTTERDAM鹿特丹荷兰　　LEHAVRE勒阿佛尔法国　　BREMEN不来梅德国　　SOUTHAMPTON南安普顿英国　　ZEEBRUGGE泽布吕赫比利时　　THAMESPORT泰晤士港英国　　BREMERHAVEN不来梅哈芬德国　　GIOIATAURO焦亚陶罗意大利　　其中：FELIXSTOWE弗利克斯托英国，HAMBURG汉堡德国，ANTWERP安特卫普比利时，

7、ROTTERDAM鹿特丹荷兰，LEHAVER勒阿佛尔法国。这五个港口通常被称为欧洲基本港，也叫欧基港。欧洲基本港且船公司固定走的路线有：　　中海：费利克斯托、汉堡、安特卫普、鹿特丹、勒阿佛　　COSCO：鹿特丹、汉堡、安特卫普、费利克斯托、勒阿佛、不来梅　　韩进：鹿特丹、安特卫普、汉堡、费利克斯托、勒阿佛　　阳明：鹿特丹、汉堡、费利克斯托、安特卫普　　K－LINE：费利克斯托、南安普顿、汉堡，鹿特丹、勒阿佛　　NORASIA：汉堡，鹿特丹，安特卫普，勒阿佛，南安普敦　　CMA：勒阿佛、汉堡、鹿特丹、南安普顿、安特卫普、泽布吕赫　　长荣：鹿特丹、汉堡、

8、泰晤士港、勒阿佛、安特卫普、不来梅哈芬　　APL：勒阿佛、鹿特丹、汉堡、安特卫普、南安普敦，不莱梅，不莱梅哈