日常行车如何降低油耗

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时间:2018-07-15

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1、日常行车如何降低油耗无论是高涨不降的油价,还是环保低碳,经济行车显然是所有有车人的期望。下面为大家列举出15条控制油耗的方法,做好这些,省油自然会水到渠成。1.巧控油门  油门是控制发动机进油量的指挥官,汽车烧了多少燃油首先要“指挥官”说了算。  开车时猛踩油门非常费油,有实验计算猛加速10次,约耗费燃料120CC以上。另外也不要超速,每款车都有自己的经济车速,在此车速下行驶耗油量最低。但经济时速的标准不是统一的,一般大排量汽车的经济时速比较高,具体的标准一般是汽车的变速箱处于最高挡位,发动机处于2500转—分钟左右,一般的国产轿车此时的车速在80公里—小时左右

2、。  如果您的车是自动变速,轻轻地踩着油门让变速器很快提到高速挡。如果用力过大大,汽车电脑会认为您在急加速,延长换挡时机,增加汽车油耗。  如果您的汽车有定速巡航功能,在平坦的路面上选择定速巡航可以起到省油的目的,但在颠簸的路面最好不要使用。2.轮胎压力确保正常  轮胎的压力同样是节油的重要环节,如果轮胎压力不足,会增加轮胎与地面的接触面,增加摩擦力,从而增加油耗。据统计,在轮胎气压不足时,每行驶100公里,约多耗费燃料200CC。当然轮胎的气压也不能过高,过高的气压虽然减少了摩擦力,但也降低的刹车效果,同样不安全。所以汽车轮胎的压力要经常检查。一般情况下,轮胎

3、要每隔一个月彻底检查一下,看看压力有无变化,检查轮胎有没有局部磨损。如果发现轮胎有气压过低的现象,要及时查找原因,并补到标准压力。  喜欢改装的朋友,最好不要随便改动轮胎的大小和宽度,选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”,但轮胎越宽,会增加车轮阻力,同样会多消耗燃油。3.减轻车重  减轻汽车重量是最简单也是最有效的节油方法。很多人都喜欢在后备厢里装上常用的东西,比如球鞋、泳衣、饮料、食品、工具、润滑油、文件资料等。后备厢里的这些物品不一定都能用得上,但它们却能大大增加汽车油耗。因为轿车对重量非常敏感,一般车里增加10公斤的重量随车行驶1000公里,就会增

4、加400CC的燃料消耗。所以要经常清理车上没用的东西,包括车内一些不必要的装饰。  生活在大都市的人们还可以利用少加油、勤加油的方式减少燃料的重量,从而减少汽车本身的重量达到节油的目的。4.减小风阻  减小峰阻听起来好像很专业,其实很简单。关键是不要随意改变汽车的外观,比如增加尾翼、大包围等外观套件就会直接增大汽车的风阻,尾翼的作用是增加汽车的下压力,让汽车更容易控制,其实是增大了风阻,而不是很多人认为的减小风阻。  另外打开车窗,也会增加空气的阻力,增加油耗。为了减小空气的阻力汽车还要保持清洁,比如经常给汽车打蜡,保证汽车表面的光滑,就会达到减小风阻的效果。5

5、.选择合理挡位  选择合适的挡位可以达到节油的效果,因为如果你选择的挡位过低,会加大发动机的转速,这时的进油量就会高,油耗自然也就高了。举个例子:当车速在35公里—小时的时候,若使用3挡会比使用4挡多消耗1—3的燃料。但挡位太高也会出现拖挡的现象,这种情况下,发动机的动力不能正常输出,同样会造成能量的消耗。所以在行驶时一定要找到合适的挡位。6.合理用油  为了达到最经济的效果,汽车还要选择适合自己的燃油,别相信汽油辛烷值越高越好的说法。如果您的爱车只需要93#汽油,您却硬给它用97#汽油,这样是不会提高效率或动力的,只会增加你费用的支出。  另外,汽车还要选择合

6、适的润滑油,比如冬天选择黏度较低的机油,夏天选择黏度较高的机油,这样可以让发动机减少磨损,尽快达到最佳的润滑状态。减少发动机和变速箱的内部损耗,也就降低了油耗。7.正常保养  正常的保养也是让汽车保持健康状态的基础,“亚健康”是旧车油耗高的主要原因。在正常的保养中,关系到汽车油耗的原因很多,一般要侧重检查以下几个方面:刹车、进气、排气、发动机内压力、火花塞、轮胎等。刹车要看是否调的过紧;进、排气是否通畅;发动机的内部压力有没有下降;火花塞一般3-5万公里就更换一次;轮胎需要定期进行四轮定位检查。8.保持清洁  清洁同样有助于汽车的节油,这可不是威胁那些懒人。前面

7、我们刚刚说过,检查进气系统,保持进气系统的清洁是清洁汽车的一部分,进气系统的清洁关键是空气滤清器。空气滤清器滤芯脏了会使发动机缺少空气而增加油耗10%左右。另外,经常保持车身外部清洁,给车身打蜡可以大大减少车身表面的摩擦系数,从而减少空气阻力,达到降低燃油消耗效果。定期清洗油路,保持油路通畅,不仅可以达到提高效率的目的,更可以减少故障的发生。9.适度热车  热车特别是在寒冷的冬天,也可以达到节油的效果。但热车也要讲方法,一般热车不要大油门、不要长时间热车、刚刚起步不要高速行驶。有专家统计,大脚空踩油门空踩油门10次、约浪费燃料60CC以上。长时间车热车虽然发动机

8、是处于一个理想的工作状态

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