桥面系临边防护方案

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1、魁奇路东延线二期工程（禅城段）桥面系临边防护方案中交路桥建设有限公司佛山市魁奇路东延线二期工程（禅城段）桥面系临边防护方案编制：审核：日期：中交路桥建设有限公司佛山市魁奇路东延线二期工程（禅城段）项目经理部技术质量部魁奇路东延线二期工程（禅城段）桥面系临边防护方案目录一、临边防护说明1二、临边防护要点1三、危险因素分析3四、施工安全保障措施4魁奇路东延线二期工程（禅城段）桥面系临边防护方案桥面系临边防护方案一、临边防护说明魁奇路东延线二期工程（禅城段）呈东西走向，西起湖景路，途经鄱阳村，向东终于东平路，路线长度2732.9m，桥梁长度约2292

2、m。随着桥梁架设的完成，桥面系工程全面展开和线上工程即将开始，一些新的安全隐患逐渐暴露，桥面安全作业已成为目前安全管理工作的重点。因为在建线路与现行线路交叉区域较多，为了切实加强桥面系安全作业防范，准备在桥面施工设立防护栏杆和防护网，总长4584m。二、临边防护要点2.1、围挡设施1）桥面防护栏设置位置：箱梁边梁护栏预埋件内侧预埋件处。2）防护栏杆设置形式：采用16#钢筋与小箱梁防撞护栏预埋筋焊接在一起；栏杆竖向高度110cm，水平间距沿线路方向设置两层间距60cm，横向和竖向栏杆采用焊接连接为整体；沿线路采用密目网防护。2.2、临边防护工程数

3、量表：序号工程名称规格/数量数量尺寸合计1竖向钢筋16#3906根4296.6m6788.628Kg纵向钢筋16#2根7182m11347.56Kg2防护密目网宽1.2m7182m7900.2m217魁奇路东延线二期工程（禅城段）桥面系临边防护方案2.3、护栏防护措施1）护栏模板安装模板采用无支架挂篮法施工。模板安装加固采取“夹、拉、顶、压”的方法对模板进行加固，确保模板稳固不变形。模板安装根据弹出的墨线恢复护栏内边线，先安装和加固好内侧模板，内模安装时底部面板内侧和内边墨线相吻合，内模加固采用在内模内侧用Ф16的钢筋做定位钢筋焊在底部主筋上顶

4、住内模，外侧采用钢管顶住模板，形成内外双夹的形式卡住模板。内外模板之间的尺寸和标高用上下双排拉杆和顶部横担来固定，模板垂直度采用斜撑的钢管和绊线进行调整，斜撑钢管加固为：一头焊接挂钩固定在内模上，另一头与预埋桩上固定的水平钢管连接，并采用可调节松紧的绊线进行稳固，绊线与桥面铺装层预埋钢筋环连接或钻孔植筋做固定。具体加固见下图：17魁奇路东延线二期工程（禅城段）桥面系临边防护方案2）护栏防护现行道路与施工线路有较多的较差区域，对于这些区域施工采用分段截流、分段通行、分段施工，严禁上部施工下部通车的现象；上部施工过程时，下部采取局部截流封路安排1-

5、2进行交通指挥以及清理道路上的杂物。三、危险因素分析3.1、危险源的辨识根据防撞护栏的施工特点，施工中容易造成不安全因素的主要危险源有：★高处坠落★物体打击★机械伤害17魁奇路东延线二期工程（禅城段）桥面系临边防护方案★触电危险源评价：高处坠落：在安装模板、钢筋或砼浇筑等高空作业时，物品坠落或人员坠落，而造成人员伤害或机械设备损坏。物体打击：高空坠落或水平喷溅等物体造成人员伤害。机械伤害：机械(砼搅拌机、砼罐车、吊机、装载机等)运转工作时，因机械以外故障违规操作对人体造成伤害或机械设备损坏。触电：用电设备未能良好接地、或保护设施失效、或违规操作

6、电器设备、或距离高压线路太近等原因对人身造成伤害。四、施工安全保障措施4.1、组织保障1）、安全生产管理目标坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。在施工期间，杜绝一切重大伤亡事故。员工负伤率低于1.0‰，预防职业病，且在每年度立功竞赛安全考核评分在90分（含）以上。2）、安全生产管理体系坚持以人为本的理念，贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立以项目经理为首的职业健康安全管理网络，实行项目部、作业队、班组三级安全管理体系（详见安全管理组织机构框图）。17魁奇路东延线二期工程（禅城段）桥面系临边防护方案项目经理为安全生产第一责任人

7、，对项目的施工安全全面负责；项目副经理具体落实安全管理制度和各项安全措施，对安全施工负直接领导责任；项目总工程师负责安全技术措施的编制和审核，组织安全技术交底；项目部安全保卫部设专职安全工程师，负责项目的日常安全管理工作；项目部专职安全员负责进行现场监督检查，并做好检查记录，发现安全生产事故隐患，应及时向项目经理报告，对违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的“三违”行为应立即制止；各工区配专职安全员，负责施工过程中各项安全措施的落实。各施工作业班组设兼职安全员，加强对施工过程的安全工作。3）、安全生产管理措施⑴、安全技术交底在开工前，项目部技术负责

8、人、安全负责人组织技术人员、施工人员进行施工方案、安全技术方案交底。⑵、安全教育措施①、建立安全教育制度，明确项目经理、技术负责人、专职安全员、施工员