毕业设计（论文）-立体车库控制系统的设计

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1、太原科技大学毕业设计（论文）任务书学院（直属系）：电子信息工程学院时间：2017年3月1日学生姓名指导教师设计（论文）题目立体车库控制系统的设计主要研究内容掌握PLC控制系统的设计方法，掌握PLC的编程方法，利用PLC实现对立体车库车辆的调动。研究方法原理设计主要技术指标(或研究目标)1、掌握PLC控制系统的设计方法。2、完成控制系统硬件设计，给出控制系统原理图。3、完成控制系统软件设计，编制控制程序。教研室意见教研室主任（专业负责人）签字：年月日IV目录目录II摘要IIIABSTRACTIII第1章绪论11.1课题研究背景11.2立体车库的分类21.3本论文要完成的工作31.4小结3第2章立

2、体车库的控制方案设计42.1立体车库的控制要求42.2立体车库的控制器的选择52.2.1继电器控制的特点52.2.2单片机控制的特点52.2.3PLC控制的特点52.2.4PLC的工作原理62.3控制系统的硬件功能需求设计分析42.4控制系统的软件功能需求设计与分析42.5小结7第3章系统硬件设计83.1机械机构简述83.2元器件选择103.2.1光电开关103.2.2行程开关103.2.3转换开关113.2.4按钮和指示灯113.2.5电机的选择113.3人机界面设计13IV3.4IO表133.5PLC型号的选择153.6小结15第4章软件系统设计164.1程序设计164.1.1主程序模块1

3、64.1.2自动取车模块164.1.3自动存车模块174.3小结18第5章模拟仿真19第6章总结21致谢22参考文献23附录24附录1电气原理图24附录2元器件清单26IV太原科技大学毕业设计摘要本文设计一个两层五列九车位的简易立体车库，主要对系统的机械结构、硬件元件、控制系统进行设计，采用升降横移的方法控制板车移动从而实现车辆的调动，使用逻辑可编程控制器（PLC）控制车辆存取。在控制系统中，用西门子s700系列PLC作为控制核心，使用STEP7编写程序并采用模块化编程，程序中硬件软件结合，使得系统平稳运行。最终我使用组态软件实现车辆的简单调动，达到了监测效果，证明了设计的可行性。关键词：立体

4、车库，升降横移，可编程逻辑控制器ABSTRACTThispaperdesignsathreelayerofthefivecolumnnineparkinggaragesimple,mainlytodesignthemechanicalstructure,hardwarecomponentsandsystemcontrolsystem,usingthemethodofliftingandtransferringcontroltorealizevehiclemobiledraytransfer,usingprogrammablelogiccontroller(PLC)controlofvehicl

5、eaccess.Inthecontrolsystem,theSIEMENSs700seriesPLCisusedasthecontrolcore,theprogramiswritteninSTEP7,andthemodularprogrammingisadopted.Thehardwareandsoftwareoftheprogramcombinetomakethesystemrunsmoothly.Finally,Iusetheconfigurationsoftwaretorealizethesimplemovementofthevehicle,andachievethemonitoring

6、effect,whichprovesthefeasibilityofthedesign.Keywords:Threedimensionalgarage,liftingandtraversing,programmablelogiccontrollerIV太原科技大学毕业设计第1章绪论随着我国城市经济的发展，人们普遍都拥有购买私家车的能力，与之而来的就是车辆停放问题，车库也是一个越来越贴近人们生活的话题。随着各城市汽车数量增加，车辆在公共场合的停放问题日益突出，而普通车库占地面积大，不适宜大面积停车，立体车库的出现改善了这一问题。1.1课题研究背景传统意义的车库即地下车库或者街道旁边的车位、小区的

7、简易停车位，无论是哪种都有一定的弊端，占地面积较大，停放不便，引起交通堵塞等不得不引起我们重视。地下车库因为车辆停放在地下，停放取车都比较麻烦，且大量车主面临车辆过多抢不到车位的问题，出现车好买车位难买的问题。街道或小区的车位，因停放占地面积大，给居民交通带来诸多不便，不利于车辆的管理等，又因为车辆停放在室外增加了财产安全问题。车辆停放问题不仅在我国存在，在其他国家早就想到办法解决，立体车库在国外