调度绞车司机理论复习题

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1、2008年第一次调度绞车司机理论复习题一、填空题1、煤矿安全生产方针是（安全第一）、（预防为主）。2、《煤矿安全规程》制定的目的：保障煤矿（安全生产）和职工（人身安全）、防止（煤矿事故）。3、瓦斯爆炸必须具备三个基本条件：（瓦斯浓度在爆炸界限内），（有一定温度的热源），（有足够的氧气浓度）。4、通常所指的煤矿“三大规程”是：（《煤矿安全规程》），（《作业规程》），（《煤矿工人技术操作规程》）。5、凡各齿轮轴线的位置均固定不动的轮系均称为（定轴轮系）。6、提升钢丝绳的捻法有交互捻和（同向捻）两种。7、要求绞车信号装置（声光）兼备，通讯设备可靠。8、

2、常用闸用作绞车（制动），工作闸用作绞车（牵引）。9、电力液压推杆保险闸的缺点是不易达到（空动时间）的规定。10、按照纲丝绳缠绕方式的不同，绞车可分为（缠绕式）绞车和（摩擦式 ）绞车。11、标记为6×37+1-26-150的普通钢丝绳中的“6”表示（6股 ），“37”表示（ 37丝 ），“1”表示（ 有纤维麻芯 ），“26”表示（标称直径为26mm ），“150”表示（ 钢丝抗拉强度为1500Mpa ）。12、使用中带式制动闸闸带，磨损余量不得小于（3）mm。13、带式制动闸闸带与闸轮的接触面积不得小于闸带面积的（70）％。14、煤矿安全规程》规定

3、：发出的矿灯，最低应能连续正常使用（11）h。15、防爆电气外壳上ExdI符号中，Ex表示（防爆电气设备），d表示（隔爆型），I表示I类。16、“一通三防”是煤矿安全生产中的简化名词，“一通”是指（通风），“三防”是指（防瓦斯）、（防煤尘）、（防火）。17、钢丝绳的公称直径是指钢丝绳断面上（ 最大）外形尺寸。18、《煤矿安全规程》规定倾斜井巷提升装置滚筒上缠绕的钢丝绳层数不得超过升降人员或升降人员和物料的（2）层。升降物料的（3）层。19、升降物料的钢丝绳，自悬挂时起（12）个月进行第一次试验，以后每隔（6个月）试验一次。20、提升钢丝绳以钢丝

4、绳标称直径为准计算的直径减少量达到（10%）时，必须更换。21、钢丝绳锈蚀严重，或点蚀麻坑形成沟纹，或外层钢丝松动时，必须（立即更换 ）。22、对使用中的钢丝绳，应根据井巷条件及锈蚀情况，至少（每月）涂油一次。23、主要提升装置必须能有正、付司机，在交接班升降人员的时间内，必须由（ 司机 ）操作，（ 副司机）监护。24、提升速度超过（ 3m/s ）的提升绞车必须装设限速装置。25、新钢丝绳悬挂前，必须做（拉断）（弯曲）和（扭转）三种试验。26、倾斜井巷串车提升时必须加装保险绳，保险绳分为（单绳式）和（ 环绳式）两种。27、隔爆面连接螺栓不齐全或松

5、动即属（失爆）。28、液压绞车开车时应先开（辅助泵），后开（主泵）。29、液压绞车停车时应先停（主泵），后停（辅助泵）。30、倾斜井巷上下变坡点的轨道，严禁采用(对接头)，应根据变坡点的实际坡度，将接头改变成弯道。31、运送(超重)、(超高)、(超宽)、偏载和重心不稳的设备，材料等物件应有安全提升措施。32、把钩工等车停稳后方可进行操作，严禁车未停稳(摘挂钩头)。33、无极绳绞车滚筒有螺旋缠绕式和（夹钳式）两种。34、螺旋缠绕式滚筒无极绳绞车可以（双向）运输。35、齿轮联轴器应严格保证滚筒主轴和减速器低速轴的同轴度，最大径向偏差不得大于（0.5）

6、mm，两轴线的倾斜度不得大于1°。36、游标卡尺按照精度等级分为0.02、0.05和（0.1）3种。37、上提矿车时司机应停车准确，严禁过卷或停车不到位，司机离开岗位时，必须(切断电源)。38、检查绞车的安装固定设施应(平稳可靠)，压地柱或基础无松动变位，生根绳可靠牢固。39、煤矿的五大自然灾害是指（水）、（火）、（瓦斯）、（煤尘）和（顶板）。40、采掘工作面进风流中，氧气浓度不得低于（20％），二氧化碳浓度不得大于（0.5％）。41、井下特殊岗位工种，必须经过培训，经考核合格，取得（操作资格证），方可持证上岗。42、斜巷提升的“三固定”指（固定

7、绞车工）、（固定信号工）、（固定摘挂钩工）、“四保险”指（保险档）、（保险杠）、（保险绳）、（保险网）。43、在倾斜井巷中使用插接的钢丝绳，其插接长度不得小于绳径的（1000）倍，否则不得使用。44、绞车滚筒上钢丝绳必须有不小于（三圈）的余绳，用以减轻固定处的张力。45、钢丝绳受到猛烈拉力（突然停车），应立即（停车检查），有（死弯）、（破股）、（挤伤）均不得使用。46、若斜巷“一坡三挡”设施不健全或红灯信号不亮时，司机可（拒绝开车）。47、禁止两个闸把(同时压紧)，以免烧坏电机，绞车运行中集中精力，注意观察，手不离闸把.48、严禁(不带电)放飞车

8、、超载、超挂登钩头。49、失爆是指电气设备的隔爆外壳失去了（耐爆性）和（隔爆性）。50、运输巷两侧与运输设备最突出部分之间的距离，应符合