路基高边坡防护实施性施工组织设计

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1、路基高边坡防护实施性施工组织设计一、工程概况及主要工程量（一）工程概况南坪快速路是一条位于深圳经济特区北侧横贯东西城市的快速路，西起塘朗支线，东至水官高速公路，支线南起广深高速公路，北接南坪快速路主线。我标段第十合同段桩号范围：主线7+270至主线9+560，Y9+500，路线全长2290m。本段高边坡防护分别位于7+280～7+440及9+160～9+280，即位于我标段起点和雅宝隧道洞口进口段。（二）工程地质条件本段路基边坡路堑所在场地属于剥蚀残丘地貌，地形起伏较大。根据地质勘查报告，路堑开挖所涉及地层主要为：全～中风化的燕山后期的粗粒花岗岩及其残

2、积层、洪坡积，其中强风化和全风化花岗岩层厚度较大，组成花岗岩的岩体内的节理比较发育，其产状多以陡坡为主。二、主要工程量高边坡防护主要工程量表里程桩号M7.5片石M30注浆C25砼备注m3m3m3一、7+280-7+4401、护面墙1400.72、锚杆框架梁36.263237.36二、9+160-9+2801、护面墙538.82、锚杆框架梁20.872131.38三、施工计划安排1、工期目标30天，拟计划2005年1月16日开工，至2005年2月16日完工。7+280~7+440路基高边坡防护：30天，2005年1月16日~2005年2月16日；9+16

3、0~9+280路基高边坡防护：30天，2005年月2日10~2005年3月10日。2、路基高边坡防护施工进度计划横道图：项目2005年123459+160~9+280高边坡防护7+280~7+440高边坡防护四、施工内容及施工任务划分（一）边坡防护施工内容1、7+280~7+440段，Ⅰ、Ⅱ级坡比1：0.5，坡面采用带种植草的窗孔式护面墙防护，窗孔内填土种植花草；Ⅲ、Ⅳ级及以上坡比1：0.75，采用锚杆框架梁防护；顶面坡面铺三层三围植被植草进行坡面防护。2、9+160~9+280段，Ⅰ级坡比1：0.5，坡面采用带种植草的窗孔式护面墙防护；Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ及以

4、上坡比1：0.75，采用锚杆框架梁防护；顶面坡面铺三层三围植被植草进行坡面防护。3、Ⅰ、Ⅱ级坡间有3m宽的分级平台；Ⅲ、Ⅳ级间设3m宽的分级平台，并在平台上直接铺草皮绿化。（二）施工任务的划分具体的施工任务划分见下表里程桩号任务划分施工内容7+280~7+440防护一队锚杆、框架梁、护面墙9+160~9+280防护二队锚杆、框架梁、护面墙五、施工程序、施工方法、施工顺序及必要的专项施工方案（一）锚杆框架梁施工1、施工工艺：详见图一《锚杆框架梁施工工艺流程图》放样、路堑边坡开挖边坡修整锚杆孔位布置框架梁放样锚杆制作锚杆孔位布置基坑开挖立模钻孔锚杆安放钢筋

5、绑扎注浆锚固肋柱与锚杆相连竖肋、横梁浇筑混凝土填料摊铺压实植草绿化竣工验收图一锚杆框架梁施工工艺流程图2、施工方法（1）施工准备①路堑边坡施工放样根据路基横断面设计，按照设计坡比将路堑开挖边线测出桩位、标高，计算各级台阶开挖高度、宽度等。②路堑边坡开挖、整修根据测量桩位，严格按照坡度进行边坡的开挖，先采用机械开挖，预留10~20cm，然后再用人工挂线精确修整。③锚杆制作、锚杆放线布孔在锚杆施工前，先按设计加工好锚杆，杆体采用HRB335钢筋加工制作，并按要求焊接好托架；在修整好的边坡上按间隔9m放样，布置好锚杆孔位，检查尺寸间距是否满足要求。④框架梁放

6、线在坡面上间隔9m把横向、竖向梁的位置准确放出，并检查线形和框架尺寸。（2）锚杆、框架梁施工①锚杆施工根据锚杆孔位布置，进行锚杆的钻孔施工，成孔后检查孔深和孔径，达到设计要求后，安装锚杆、注浆；锚杆施工应逐层由下向上进行，边坡开挖至台阶标高后，即可进行钻孔、锚杆施工，对破碎严重手岩石边坡，可采用锚杆铁丝网喷浆或喷射混凝土加固。钻孔：锚杆成孔直径不小于11cm，采用干钻高压风洗孔、人工成孔的方法，不允许使用水钻法；锚杆与水平线之间夹角为25度。安装：安装锚杆杆体时，防止杆体扭曲、弯曲，注浆管头部距孔底宜为5~10cm，放入角度与钻孔角度一致，杆体插入深度

7、不小于设计深度。注浆：锚杆注浆采用普通硅酸盐M30水泥浆，水灰比0.45:1；注浆采用孔底一次注浆法，注浆压力不小于0.2MPa；注浆前先清除孔中碎渣岩粉，用灰浆通过一根注浆管自孔底开始注浆，待浆液流出孔口时，将孔口封堵，并继续以0.4~0.6MPa压力注浆，稳定数分钟后注浆结束。注浆时应将浆液搅拌均匀，随搅随用；浆体硬化后，不以充满锚固体时，应进行补浆；注浆时随时做好检查和记录。②框架梁施工基坑开挖：根据测量放样进行框架梁的基坑开挖，开挖后详细检查横梁、竖肋框架间距等尺寸，对不符合要求的地方进行修整直至达到要求。立模、钢筋绑扎：按设计要求进行框架梁的

8、立模和钢筋绑扎，要求模板线形直顺、均匀。浇注横梁、竖肋混凝土：模板、钢筋安装达到要求后，即开始