《沥青混凝土配合比设计》论文

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1、交通职业技术学院创新论文汕昆高速公路沥青混合料配合比设计系部：工程技术学部专业班级：工程造价**班学号：学生姓名：沥青混合料配合比设计姓名：钱思尧班级：公造30908实习单位：贵州省交通科学研究院指导老师：张义海摘要：沥青混凝土路面施工是公路施工中一道关键工序，沥青混凝土路面施工应贯彻“精心施工、质量第一”的方针，保证沥青混凝土路面施工质量，使铺筑的沥青混凝土路面坚实、耐久、平整、稳定，为社会提供安全、舒适、舒畅的交通条件，这也是评价沥青混凝土路面性能的标准。作者根据从事施工的工作体验出发，谈及路面施工中对“工、料、机“的管

2、理及施工中前场和后场的工艺控制，对沥青混凝土路面施工有一定指导作用，本文着重论述了怎样全面、科学地做好沥青混凝土路面施工质量控制。通过对沥青混凝土路面施工中各个环节质量控制点的研究，为施工企业提供一种科学的施工方法，达到节省能源，改善施工方法，降低成本，提高经济效益的目的。主要通过对沥青混凝土路面施工中，从选材到对现场施工的各个环节的严格控制，通过从事高速公路路面施工的亲身体会，从中总结出科学、实用的沥青混凝土路面施工的质量控制方法，为施工出优质、高效、精品工程提供理论基础和思想保证。关键词：:沥青混凝土路面施工质量控制要保

3、证工程质量，必须对工程材料进行严格的选择和检验，这也是在沥青混合料配合比设计前必不可少的一个重要环节。选择、确定原材料应根据设计文件对路面结构和使用品质的要求，按照《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004的相关规定，结合地材的供应情况，按照相关试验规程的要求进行检验，然后择优选材，使材料的各项技术指标都符合规定的技术要求。矿料的级配组成是影响沥青混合料高温稳定性的主要因素之一，国内外研究资料表明，沥青混合料的高温抗车辙能力有60%依赖于矿料级配的嵌挤作用，沥青混合料的粘结性能只有40%的贡献。因此，通过目标配合比设

4、计优选矿料的合理级配，确定最佳沥青用量至关重要。沥青的选择沥青混凝土中的沥青结合料应有较高的粘度,以保证有足够的高温稳定性和低温韧性,因此应选用有良好粘结性能和感温性能的重交通道路石油沥青或改性沥青作为沥青混凝土的沥青结合料。本项目考虑到贵州地区兴义市的气候概况是：四季分明，温度适中，光照充足，雨热同季，降水集中，灾害性天气常有发生，春旱、夏涝、秋爽、冬干，选用东营供应的A级70#道路石油沥青，AH-70#广泛应用于路面表层的道路施工中，对提高沥青路面的品质有极大提高。试验结果见表1。表1A级70#石油沥青试验结果项目单位技

5、术要求试验结果试验方法针入度25oC0.1mm80-10072T0604延度15oCcm>100>100T0605软化点0C42-5246T0606密度25oCg/cm3实测记录1.006T0603表注：1、使用仪器设备：ZR-2自动针入度仪、HS-B超级水域、2X-0.5真空泵、SYD-0615含蜡量测定仪、DT分析天平、SYD-0620沥青动力粘度试验器、SYD-3536闪点仪；2、本样品所检指标符合署西街热力二段工程(北)路面工程施工招标文件所规定的70号A级道路石油沥青的技术施工要求.集料的选择粗集料在沥青混凝土面层

6、中的作用是通过颗粒间的嵌锁作用提供稳定性，通过其摩擦作用抵抗位移。其形状和表面纹理都影响沥青混凝土的稳定性，所以选择粗集料时，要严格按照粗集料的技术要求选择。即压碎值、磨光值、吸水率、粘附性针偏状颗粒含量等均符合要求。[4]确定石料来自保定满城石料，该地石料具有石质坚硬、强度高、表面纹理粗糙、耐久性好、易开采等优点。集料采用规格10-20mm、5-15mm、3-5mm、0-5mm石灰岩碎石。集料筛分试验结果以水筛法为准，检验集料的技术指标均符合《规范》要求。下面即为规格10-20的针、片状颗粒含量（表2）和集料压碎值（表3）

7、试验记录表。表2沥青混合料粗集料针、片状颗粒含量试验试样重(g)针状颗粒重（g）片状颗粒重（g）针状颗粒含量（%）片状颗粒含量（%）总含量（%）30001531565.15.210.330001551525.25.110.23000.0154.0154.05.15.110.3表3集料压碎值试验记录表试验次数（n）123试样质量（g）282628262826留在2.36(2.5)mm筛上的试样质量（g）230623262306试验后试样损失质量（g）520500520试样压碎指标值（%）18.417.718.4试样平均压碎指标

8、值（%）18.2备注　表注：本样品所检指标符合署西街热力二段工程(北)路面工程施工招标文件所规定的粗集料质量技术要求.　细集料采用来自石家庄的优质中砂。细集料对粗集料形成骨架起嵌挤填充作用,同时受沥青粘结性能影响很大。因此,应严格控制集料的含泥量、无风化、无杂质,保证干燥、洁净。[6]下表