高速公路产业带对工业化丶城市化和农业产业化的影响

高速公路产业带对工业化丶城市化和农业产业化的影响

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1、高速公路产业带对工业化丶城市化和农业产业化的影响H:U气K.O自撞公路产副夏飞吴庆华F2仲川商i监公路产业惜的形成不仪促i茸f增强城叶1群增长极的辐射能力v农附合作经济组织相继成立、将农民带交i且运输的现代化发牒,诱导大主量资本十五阔气小金会将农llk产llk化界定人市场,衔1日关it农民利益,改变1'8白的向攒钱聚集,还有力推进了沿线地I茸的为;农村出现的产业化纷膏,不受'部门、从腾地饺,提高农民的积极性,使农业生工业化、城市化和农llk产业化激程。地民和所有制限制.把农产品的统产、加产组织化。商i惠公路产业带农业龙头企一、高速公路产

2、业带对工业化、城市士、销售等接i韭成4体,形成有机销合,业有'??C!盟的生产工艺流程‘将农业生产化和农业产业化的一般影响可相促成的组织形式和经常机制。农业的产削、产中‘产后纳入1??':收化管班的他高渎公路为企业创泼了便利的交i盟产业化最慕本的内斗于是农业与非农产性畴,这样有利于以市场J.J导向,安排牛J;条件,能源、原材料和产品能及时输入输的孩体。商丑草公路开i国际产收楷百、[k1l'!经'政计划,报商户品质量击和11句次.扩大增出,并且降低了运输费用。高速公路还有兴,促进了农业步步功力转移等社会分上值利销售导,挺岗农业

3、做报u农业产业化Jr:效地促进了?曲线与外界的人员流动和信的发展,[冯时市场的完善化使农业作l专以市场为导向,命现实现农收增效、农民息流通,市场波一步完藉。商速公路的通业化'ì产方I'J:&展。农业的专1世化生产增收的加强农业棋耐11哇地位的农业t现代车可以极简产业带企业的经济效益p使又加强了农业自身与关联产收的联系,化发展,而且商量担公路yι业带农业校内企业从燎的提尚小进一步追求擎的扩必将促成专业化合作的横向联合和农‘泼公路开通J??加强了农曲牛户的专业张,企业规模扩六带动丁沿线产业带的主飞贸一体化的纵向联合,使农产品'ì产

4、化、规模化、组织化、市场ftJ'品商品工业化u商速公路产业带的形成离不开专业化、规椒化、布局K域化和协作化。化峪管i镇企业化初级营…i4、化,有力地促产业中营上大tttTllk网区和商新技术开发商速公路开i国改变了产业带农产品市场i挂了农业产业化的报商。l茸的建设】I业问院和高新技术开发氏的市场部搅和需求状况G在市场机制作沈太商速公路迎接5个城市,沿线的渎设4般设在地改{守发好、交通便利用下,农业'ì产将周绕市场需求illtr农85个经济开发院经过多年发展形成f的地LK以汤山工业品尤其是高新技术品业结构调整,以然济效益和社会效故为放个以沈阳为轴

5、心的卫显城υ成渝商i虫垦小削锁,运输条件严格的要要求,政府关中心昌在大限度地实现农产品的增值,增公路i连接14个县(巾)区城镇和6个乡于阴悦的优息政策对企业人巨型有很大的强农产品商品化和市场化。声有速公路开镇.沿线况有气资企业氏、乡镇企业仪、吸1[力。Tllk网l援和高新技术开发陈的通后沿线将出现龙头企业引导产收带农商新技术胶、高贸院、文化娱乐仪等数要大击走出现和迅速发展加促了产业带的工业主导产业,并以;公访??+农户;的组织形去去济鼠,有效带动f油然的E业化、城巾业化进程。式加强农产品生产、加工、销密的产业链化和农业户业化,f(l凶建设,+,的;五纵七工业化是城

6、市化的慈本前提,工业情接,实现完整的生产力O..L、销售的农上输;国道主1线将连接全阔439岛的城巾,化推动绞济发展,是城市化的根本动力;贸一体化然fi流放c高速公路的开i且使包括余部人日在1日0万以上的特大城I[i城市化是士业化的必然销泉,其发展过各种农产品你产略地相继诞生,相关的和93%的人口创50万的火城市,ii!iJ1,~程小又以良好的黎础设施和新兴的市场与土业化相辅相成,草动发腾。城市化水量是1湖南省及商量曹公蹦产业带';哥哥工业化帽悻平的高低已成为悔jfi走一个国家(地区)现湖民昂2裂于株赫常悔武占8><#004699'>A代化程度的重要耳

7、标志。商迷公路的规划南性串在城乡i训博贵阳Ilt议每院城和建设带动了大批新城市的出现,在省市旺且且巾rIiI[县t文JXi干事大城市的闹闹出现了以商速公路为区0.610.811.09I21.230.36I0.26。.33I0.88J.i7><79,90.81纽带的双泉城。商速公路沿线中小城市1999因为工业化加快,可以吸引阅边更多的工业且<7.54产值增12.914.66.92.412.513.912.611.1。<79.2’.0农村剩余劳动力,农民尚土不离乡,使蝙乡级济走向一体化,.1宣布力的倪进了城辑长先(%矗)市化的发展ω商i虫公路还很大炮击展商了。少2、付

8、10.<7

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