6润滑系的结构与工作原理

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1、内燃装卸机械构造储运032润滑系的结构与工作原理1.理解润滑系的作用与组成。2.掌握润滑系工作原理。3.掌握主要机件的作用及工作原理。1.掌握润滑系工作原理。2.主要机件的作用及工作原理。机油泵、机油滤清器（集、粗、细）实物P852、4、9、11教学环节教法设计组织教学1摆放好教具2、检查出勤人数，仪表及配戴胸卡情情况3、稳定学生情绪,要求学生集中听课注意力.复习引入1．分析作业出现的问题并给予改正，对作业为优的学生进行赞扬。2．复习上节课内容：冷却系的作用与大小循环路线；冷却系的结构组成与各主要构件的作用、

2、结构等；冷却水与防冻液及水温指示装置；3．通过提问及举例来引入课提。4．说明本课题的教学目的、重点、难点讲授新课第四章润滑系第一节润滑系的作用及组成一、润滑系的作用。1）润滑作用2）清洁作用3）冷却作用4）密封作用5）防锈作用二、组成机油泵、下曲轴箱（油底壳）、滤清器（集、粗、细）、机油散热器、油道和油管等组成5分钟结合图5-1讲解其组成及工作原理10分钟15分钟教学环节教法设计三、润滑方式主要润滑部分：曲轴连杆机构、配气机构及附属装置。1、压力润滑：利用机油泵将润滑油送往摩擦处，用于主轴承、连杆轴承。2、飞

3、溅和激溅相结合润滑：依靠从主轴承及连杆轴承两侧甩出的润滑油及连杆大端激出的润滑油所形成的油零进行润滑用于凸轮、挺杆偏心轮、汽油泵外摇臂。3、喷溅润滑：用于难以润滑部位，如活塞销处。四、润滑油国产润滑油是根据粘度大小来编号的，如表4-1、4-2，对柴油机：冬季一般用8号、11号、夏季用14号；对汽油机：冬季用6号、10号、夏季用15号，对于6D、8D用于温度较低的地方。第二节内燃机润滑油路一、495型柴油机润滑油路。如图4-5油池集滤器→机油泵→滤清器→主油道→曲轴主轴承→连杆轴承飞溅活塞、气缸内壁、凸轮、挺杆

4、和活塞销等→凸轮轴轴承→摇臂轴滴落弹簧座、气门、气门导管等二、6135型内燃机润滑油路。如图4-4特点：曲轴空心的，主轴承为滚动轴承，采用飞溅润滑三、解放CA6102型内燃机润滑油路。图4-6、4-8第三节润滑系的主要机件一、机油泵——作用是对润滑油加压使其在润滑系循环流动。20分钟20分钟教学环节教法设计1.齿轮式机油泵。1）结构特点。图4-6传动齿轮、主动轴、主动齿轮、从动轴、从动齿轮、泵体、泵盖2）工作原理。图4-15主要是利用主、从动齿轮啮合与脱开啮合时所形成的压力和真空度进行排出与吸入润滑的。2.刮

5、板式机油泵。3.内外转子式机油泵。二、机油滤清器1、集滤器作用：使机油中较大的机械杂质不致进入机油泵结构：浮筒、滤网、盖、固定管2、复合式滤清器细滤器与粗滤器串联起来并设置在同一壳体内。工作原理：由机油泵来的机油经进油孔→粗滤器→纸质细滤芯→中心腔→出油孔。3、粗滤器1）分类：网式、金属丝式和片式。2）片式粗滤器结构：上盖、外壳、放油塞、滤清片、刮片、滤芯轴、旁通阀工作原理4.细滤器。（纸板滤芯）1）作用2）结构：盖、壳体、滤芯3）工作原理。图4-235.离心式机油细滤器三、机油散热器与主油道并联，当机油油压

6、高于100KPa时则此时润滑油一方面向主油道流，另一方面则经机油散热散热器散热后再流回曲轴箱。教学环节教法设计四、机油限压阀1、作用：限制油路的油压，使其稳定在一定范围内。2、柱塞式限压阀。如图4-263、钢球式限压阀。如图4-27第四节曲轴箱通风没设通风装置时产生的不良后果：1、曲轴箱漏油2、润滑油被污染3、产生爆炸4、侵蚀零件和润滑油变质一、自然式通风方法。图4-28二、强制通风方法。图4-29课题小结本课讲解了润滑系的作用、组成、工作原理、及主要机件的作用和工作原理。布置作业P852、4、9、11教学后

7、记10分钟5分钟5分钟教学环节教法设计