力学答案(漆安慎_杜婵英)_详解_1-9章

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1、第二章质点运动学(习题)2.1.1质点的运动学方程为求质点轨迹并用图表示。解,①.轨迹方程为y=5②消去时间参量t得:  2.1.2质点运动学方程为,(1).求质点的轨迹;(2).求自t=-1至t=1质点的位移。解,①消去t得轨迹:xy=1,z=2②,,2.1.3质点运动学方程为,(1).求质点的轨迹;(2).求自t=0至t=1质点的位移。解,①.消去t得轨迹方程②2.2.1雷达站于某瞬时测得飞机位置为,0.75s后测得均在铅直平面内。求飞机瞬时速率的近似值和飞行方向(α角)。解,代入数值得:利用正弦定理

2、可解出2.2.2一小圆柱体沿抛物线轨道运动,抛物线轨道为(长度mm)。第一次观察到圆柱体在x=249mm处,经过时间2ms后圆柱体移到x=234mm处。求圆柱体瞬时速度的近似值。解,2.2.3一人在北京音乐厅内听音乐,离演奏者17m。另一人在广州听同一演奏的转播,广州离北京2320km,收听者离收音机2m,问谁先听到声音?声速为340m/s,电磁波传播的速度为。解,在广州的人先听到声音。2.2.4如果不允许你去航空公司问讯处,问你乘波音747飞机自北京不着陆飞行到巴黎,你能否估计大约用多少时间?如果能,试

3、估计一下(自己找所需数据)。解,2.2.5火车进入弯道时减速,最初列车向正北以90km/h速率行驶,3min后以70km/h速率向北偏西方向行驶。求列车的平均加速度。解,2.2.6(1)R为正常数。求t=0,π/2时的速度和加速度。(2)求t=0,1时的速度和加速度(写出正交分解式)。解:(1)当t=0时,当t=π/2时,(2)当t=0时,当t=1时,2.3.1图中a、b和c表示质点沿直线运动三种不同情况下的x-t图,试说明三种运动的特点(即速度,计时起点时质点的坐标,位于坐标原点的时刻)。 解,a直线的

4、斜率为速度b直线的斜率为速度c直线的斜率为速度2.3.2质点直线运动的运动学方程为x=acost,a为正常数。求质点速度和加速度并讨论运动特点(有无周期性,运动范围,速度变化情况等)。解,质点受力,是线性恢复力,质点做简谐振动,振幅为a,运动范围在,速度具有周期性。2.3.3跳伞运动员的速度为v铅直向下,β、q为正常量。求其加速度。讨论当时间足够长时(即t→∞),速度和加速度的变化趋势。解,2.3.4直线运动的高速列车在电子计算机控制下减速进站。列车原行驶速度为,其速度变化规律如图所示。求列车行驶至x=1

5、.5km时加速度的大小。解, 2.3.5在水平桌面上放置A、B两物体,用一不可伸长的绳索按图示的装置把它们连接起来。C点与桌面固定。已知物体A的加速度,求物体B的加速度。解,以C为坐标原点,建立一维坐标系o-x。设绳的总长度为,B的坐标为,A的坐标为,则得两端对t求导2.3.6质点沿直线的运动学方程为。(1)将坐标原点沿ox轴正方向移动2m,运动学方程如何?初速度有无变化?(2)将计时起点前移1s,运动学方程如何?初始坐标和初始速度都发生怎样的变化?加速度变不变?解,(1),代入上式得:初速度不变。(2)

6、代入上式得:初坐标由0变为-7m.,初速度由10m/s变为4m/s.加速度不变,都是.以下四题用积分2.4.1质点由坐标原点出发时开始计时,沿x轴运动,其加速度,求在下列两种情况下质点的运动学方程、出发后6s时质点的位置、在此期间所走过的位移及路程:(1)初速度;(2)初速度的大小为9cm/s,方向与加速度方向相反。解,(1),,当t=6s时,,,质点运动的路程:(2),,当t=6s时,,,质点运动的路程如图,,,质点运动的路程:2.4.2质点直线运动瞬时速度的变化规律为求至时间内的位移。解,,2.4.3

7、一质点作直线运动,其瞬时加速度的变化规律为在t=0时,其中均为正常数,求此质点的运动学方程。解,,,2.4.4飞机着陆时为尽快停止采用降落伞制动。刚着陆时,t=0时速度为且坐标为x=0.假设其加速度为,b=常量,求此质点的运动学方程。解,,,解以下四题中匀变速直线运动时应明确写出所选的坐标系、计时起点和初始条件。2.4.5在195m长的坡道上,一人骑自行车以18km/h的速度和-20cm/s2的加速度上坡,另一自行车同时以5.4km/h的初速度和0.2m/s2的加速度下坡。问(1)经过多长时间两人相遇;(

8、2)两人相遇时,各走过多少路程。解,建立坐标系o-x,原点为质点1的初始位置。对上坡的质点1:t=0,v10=5m/s,x10=0,a1=-0.2m/s2,对下坡的质点2:t=0,v20=-1.5m/s,x20=195m,a2=-0.2m/s2,相遇时,x1=x2,所需时间设为t,则质点1的速度表达式为:,所以质点1的路程为两段路程之和,如图所式。前25s的路程:后5s的路程:质点2的路程:195-62.5+2.5=135(m

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