防撞护栏交底内容

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1、混凝土防撞护栏施工交底内容一、施工准备（一）、材料要求l、钢筋：钢筋必须严格按设计要求的级别、直径进行加工下料，表面无老锈和油污，对于现场长期摆放的钢筋在使用前必须除锈。2、混凝土：采用经检验合格的砂、水泥、碎石及必要的外加剂按照批复的砼配合比施工。（二）、施工机具1、主要设备包括混凝土搅拌站、砼罐车、吊车。2、机具包括：振捣机、铁锹、橡皮锤、钢板、电焊机、钢筋弯曲机、钢筋调直机等。（三）、施工人员人员：测量工程师一名、电工一名、专职安全员一名、质检工程师一名、技术员一名、实验员一名以及配套施工操作各专业工种技术工人（砼工、钢筋工、模板工、普工）若干。（四）

2、技术准备：技术交底完成，分项工程开工报告已批复。二、施工工艺1、测量放线：（l）要求测量人员每5米放出防撞护栏混凝土底板内侧线平面控制点，并用墨线弹在桥面上以作为模板支护的控制线。（2）每隔10米（直线段可控制在20~30米）在桥面预埋钢筋上焊接一根钢筋，测放出护栏顶面高程线并用红油漆标注在钢筋上，作为钢筋绑扎时的标高控制点。2、钢筋加工及绑扎：（1）严格按照施工图设计要求准确下料，随时检查大样尺寸的准确性。（2）钢筋安装前做好除锈工作（包括预埋钢筋）对预埋钢筋位置不准确的及时纠正或多加帮条纠偏，安装时注意保护层预留准确，现场绑扎必须挂线施工，严禁钢筋超出混

3、凝土顶面高程，钢筋绑扎安装完毕后必须经验收钢筋平面位置及高程无误后方可与防撞墙预埋钢筋进行焊接，严格控制钢筋焊接长度（焊接长度为单面焊10d，双面焊5d）及水平钢筋间距。（3）预埋件施工位置严格按照没计图纸上给出的各联数据控制，施工时注意装饰槽位置的确定，以便以后切割出装饰槽。每隔30米留设一道胀缝，缝宽2~3cm。若胀缝与预埋件位置重复，可适当调节胀缝位置，调节范围为4~6米。（4）施工时应严格按照技术交底要求准确定位，安装过程中及时找技术人员检查，以免造成不必要的返工。（5）钢筋绑扎和安装完毕后及时报质检工程师自检，自检合格后由现场监理工程师检查，合格后

4、方可转入下道工序施工。3、模板加工及安装：（1）定型钢模待第一次调整完毕后严格按照编号统一拼装，要求模板表面光滑平顺、尺寸准确、接缝严密、无错台，具有足够的强度、刚度及稳定性。（2）模板内侧使用前应充分打磨并涂抹脱模剂，要求脱模剂涂刷均匀，即不聚成团状，也不成股下流为宜，以保证浇筑混凝土以后护栏的外观颜色一致。（3）接缝处理时纵向模板双面压双面胶，模板与梁顶之间缝隙使用砂浆堵塞严密。（4）模板调直宜背槽钢或在外侧用紧线器及钢管采用“斜拉斜顶”每块模板予以加固，模板拉杆采用统一尺寸的定制拉杆，拉杆外套20mm硬塑料PVC管，外侧加夹片、螺丝紧固，位置设在模板中

5、央，间距以每1块模板为宜。保证模板尺寸为统一数据。（5）模板安装完毕后，对其平面位置、顶部高程、模板接缝、支撑加固、模板线性等进行全面检查，并报监理工程师检查合格后，方可进行下道工序施工。4、混凝上浇筑：（l）混凝土应采用细石混凝上，混凝土浇筑方式按斜向分段、水平分层施工，塌落度控制在120士20mm为宜。（2）混凝土入模时应注意减少混凝土崩溅对模板的污染，浇筑速度宜缓，水平厚度控制在200~300mm，以便于引出气泡。（3)斜向分段距离不宜过大，振捣过程中要求振捣均匀，每次插入下层混凝土100mm左右，振捣时间以混凝土表面泛浆不再下沉，模板侧边无气泡冒出为

6、宜，且在振捣时，需用橡胶锤对模板采用锤击的方法帮助气泡排除。5、拆模养生：混凝土浇筑完毕后应根据混凝土强度能保证其表面及梭角不致因拆模而受损坏时方可拆模，对护栏表面进行清理后覆盖洒水养生。洒养生水应派专人负责，养护时间不应小于7天，也可根据气温、湿度及外加剂情况，酌情延长和缩短。注意保持砼表面处于湿润状态，以避免混凝土产生干缩裂缝。6、季节施工措施施工前应做好防雨、防高温、防冻措施：桥梁人qiao（1）施工前应看天气预报，重视天气情况。1]$t3v#k.g3L-?0n（2）在炎热的夏天，应在早上或下午气温较低时才进行混凝土浇筑。#e'M(@;e#a免费桥梁资

7、料、桥梁施工方案、桥梁安全方案、桥梁论文、桥梁图集、桥梁图片、桥梁软件、桥梁软件教程等免费共享下载（3）冬季施工做好必要的保温防冻措施。7、成品保护1、安装模板和浇筑混凝土时，应注意保护钢筋，不得攀踩钢筋。2、钢筋的保护层厚度不得小于40mm，其钢筋垫块不得遗漏。3、拆模时应避免重撬、硬砸，以免损伤混凝土和钢板。三、施工要求1、开工前要求对班组加强培训交底，确保每道工序处于有效控制状态下。2、防撞护栏施工质量是桥梁施工的重点，应引起高度重视。施工过程中的施工放样、工序自检、互检及监理工程师签证是工序控制的关键。要求承包人在准备工作完成后先行按照施工方案浇筑一

8、段试验段，只有试验段各项指标验收合格后方允许进行大部