铁路电力电气化监理细则

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时间:2018-08-07

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1、第六章电力、电气化第一节电力1电力工程准备工作监理1.1监理的准备工作1.1.1熟悉电力工程《验标》有关规定,搜集施工监理有关用表、设备材料,制造厂家核准名录,竣工档案施工资料管理办法等;1.1.2熟悉设计文件、采用的规程、规范和标准;1.1.3编写电力工程施工监理规划、监理细则,建立健全监理工作各项制度,使监理工作程序化、标准化、规范化;1.1.4学习了解信息管理系统。1.2对施工单位施工准备工作的监理1.2.1检查施工单位进场的机械、设备、仪器、计量器具是否经计量监督部门进行标定,有无相应的鉴定、标定证书;负责抽样试验的单位应由质监部门认证核发的资质证书,未经认证的试验单位所出

2、具的检验报告一律无效;1.2.2进入工地所有从事技术工种工作的人员,均应持证上岗;1.2.3施工单位进场的机械、设备、材料应提交进场报验单及各自性能的证明材料,并应得到监理工程师批准同意;1.2.4审查施工单位编写的“实施性施工组织设计”,并督促报请上一级单位和业主批准;1.2.5主持或参与设计单位向施工单位进行的技术交底。2电力工程施工过程监理2.1检验内容及其要求2.1.1变、配电所2.1.1.1基础与架构①混凝土基础允许偏差(mm)轴线(纵横中心位置)设备基础架构基础±10±20基础面标高独立电气设备+0、-20三相联动设备+0、-10架构基础+0、-10外形尺寸+20、-0

3、+20、-0②混凝土试块抗压强度不低于2.5MPa(25kg/cm2)③基础表面棱角完整、无露筋。基础螺栓应垂直,丝扣无锈蚀,设备安装后宜露出螺母2~3扣④基础螺栓施工允许偏差(mm)预埋基础螺栓标高(顶端)、中心距±2外露长度±20、-0预留螺栓孔中心位置±10深度+20、-0孔壁垂直度10⑤用于组成杆塔的混凝土电杆,不应有纵向裂缝,横向裂缝的宽度不应大于0.1mm;电杆表面平整光洁无露筋,其弯曲度不应大于1‰,承载后横向裂纹宽度应小于0.2mm,长度不大于1/3圆周长;纵向裂纹宽度小于0.2mm。⑥钢圈连接的混凝土电杆,焊缝不得有裂缝、夹渣及气候等缺陷,其咬边深度:当钢圈厚度小

4、于或等于10mm时,不得大于0.5mm;当钢圈厚度大于10mm时,不得大于1mm。电杆焊接后的整体弯曲度不应大于其全长的2‰,焊接接头处应进行防腐处理。⑦位于同一安装中心线上的电杆偏移应小于20mm。同一组架构电杆高差应小于10mm。30⑧横梁及设备支架安装应牢固,坚固件齐全,无锈斑。2.1.1.2变压器及其附件①变压器器身检查:变压器本体检查:基础轨道应水平,安装牢固,漆层完好,法兰盘连接处有衬垫,密封无渗油,铭牌齐全、清晰。②散热器及风扇安装:外形油漆完好,无变形,安装前应进行密封检查,用压缩空气检查漏气,用变压器油检查漏油,风扇电动机应转动灵活,动作正确,无过热现象。③储油柜

5、、安全气道、吸湿器及净油器安装后应无渗油现象,油标、油位指示正确,监视线清晰、齐全。④套管安装:瓷件表面无裂痕,铁件完整,铁瓷结合紧密。⑤注油及整体密封检查:油质必须符合规定,不同牌号油不能混用,整体密封需经连续试验3h。无渗油现象。⑥变压器试运行,接地应正确,进行冲击合闸时,接于中性点接地系统的变压器,其中性点必须接地。变压器第一次投入时,可全电压冲击合闸,应从零起升压。冲击合闸时,变压器宜由高压侧投入。第一次受电后,持续时间不应小于10mm,变压器应无异常;应进行5次全电压冲击合闸,保护装置应无误动。⑦室内变压器外壳至墙、门净距:变压器容量1000kVA及以下1250kVA及以

6、上至侧、后墙(m)0.80.8至门0.81.0⑧落地式变电台:基础距地面应在0.3m以上;门应向外开,围墙(栏)高度不应低于1.7;变压器外壳距墙不应小于1m;两台变压器间净距不应小于1.5m;跌落式保险(熔断器)断电后,电源侧距地不应小于3.5m。2.1.1.3室内、外配电装置①互感器:外壳完整、涂漆完好、相色标志正确,瓷套管瓷件与法兰粘合牢固,油箱无渗油;同一组互感器的极性方向应一致,绝缘应合格。②断路器:1°基础的中心距及高度误差≤10mm,预留孔或预埋铁板中心线的误差≤10mm,预埋螺栓中心线的误差≤2mm。2°三相联动的断路器三相底座或油箱的中心线误差≤5mm3°操动机构

7、底座与基础间垫片间应焊接,不宜超过3片。4°真空断路器灭弧室应承受42kV,1min的耐压试验(真空度)。③负荷开关、隔离开关、高压熔断器1°负荷开关三相触头接触的不同时性不应大于3mm2°开关触头接触面应平整,对线接触应塞不进去。对面接触其塞入深度:当接触表面宽度50mm及以下时,不应大于4mm;当接触表面宽度60mm及以上时,不应大于6mm。3°自动跌落式熔断器,熔管轴线应与铅垂线成15°~30°角。④防雷:独立避雷针的接地装置与接地网的地中距离不应小于3m,与道

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