工学工程建筑毕业论文 道路预制方砖人行道的施工

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1、湖南师范大学本科毕业论文考籍号：XXXXXXXXX姓名：XXX专业：工学工程建筑论文题目：道路预制方砖人行道的施工指导老师：XXX二〇一一年十二月十日摘要：简述了道路预制方砖人行道及广场质量标准，分析道路人行道、广场质量通病及防治方法。关键词：道路；预制方砖人行道；通病；防治1道路预制方砖人行道及广场质量标准1.1外观质量标准1.1.1铺砌必须平整、稳定，灌缝应饱满，不得有翘动现象。1.1.2人行道面层与其他构筑物应接顺，不得有积水现象。1.2实测实量质量标准建设部标准（CJJ1一90）《市政道路工程质量检验评定标准》和《市政道路工程质量检验标准》。2道路人行

2、道、广场质量通病及防治人行道广场铺装主要有两种，水泥混凝土方砖铺装（方砖多为25cm×25cm×5cm）和沥青石屑面层铺装，沥青类人行道是厚2．5～3．0cm沥青石屑铺筑在15cra厚石灰土或其他基层材料上的。近年来步道、广场的施工质量出现了下降趋势。竣工后，经不住使用的考验，暴露出诸多通病。2.1步道不做路床工序2.1.1现象：（1）以石灰土为例，在整平的人行道土层上，胡乱撒一层石灰，人工用铁锹掘下半锹深（约10cm左右），稍加翻动一下，土、灰根本未掺拌均匀，在许多情况下变成了“夹馅”饼，灰、土层次分明。（2）有用机械豁松搅拌，大部分可较均匀，但局部不均匀，

3、厚度薄厚不一致。2.1.2原因分析：（1）近年来，在重点工程上工期越来越短，施工者留给人行道的施工时间很短促，可以借口工期紧，粗制滥造。这就形成了一种惯例，一种恶习。（2）管理者认识不足，习以为常。2.1.3危害：（1）不做路床，其基层结构的厚度不足，灰土掺拌不均，密实度也很难达标。（2）这就使大量的人行道设施过早下沉变形，带来使用功能和设施养护上的无穷后患。降低了经济效益和社会效益。（3）给施工者养成了恶习，降低了施工者的素质。2.1.4预防措施：（1）这项通病是近年来在北京地区形成了一种顽症。应该采取制裁措施，诸如按监督法规罚款，或规定竣工验收时进行刨查，

4、根据石灰土质量不足程度给予管理单位加倍的养护经费补偿。（2）促使企业内部加强管理，必须按照标准要求，控制土路床和步道基层的平整度、宽度、高程、密实度，基层厚度的质量指标。（3）逐步解决石灰土厂拌措施。2.2铺砌砖与道牙顶面衔接不平顺2.2.1现象：铺砌砖与立牙顶面出现相对高差，有的局部高于牙顶，有的局部低于牙顶，一般在0．5～1．0cm之间。2.2.2原因分析：（1）多数是由于牙顶高程和平顺度没控制好，铺砌方砖时，为了小方砖的平整度，不能追随牙顶高。（2）有的先铺砌方砖，其高程和横坡控制不准，安栽道牙时，牙顶高程无法追随方砖高程，而形成相对高差。2.2.3危害

5、：（1）影响人行道的外观质量。（2）如果方砖较道牙顶低下过多，将会造成人行道积水。2.2.4预防措施：（1）如果先安栽道牙，要严格控制牙顶面高程和平顺度，当砌方砖步道时，步道低点高程即以牙顶高为准向上推坡。（2）如果先铺砌方砖步道，也应先将道牙轴线位置和高程控制准确，步道低点仍以这个位置的牙顶高程为准，在安栽道牙时，牙顶高程即与已铺砌步道接顺。2.3铺砌方砖塌边2.3.1现象：靠近牙背处的方砖下沉，特别是步道端头，在路口八字道牙背后下沉现象较多，砂浆补抹部分下沉，碎裂，出坑。2.3.2原因分析：牙背后步道下沉，多数是先碾压步道的土路床、基层，后栽牙，牙背未进行

6、夯实，特别是步道端头，为了方便碾压，大都是碾压完后栽牙，牙背不进行夯实，便砌方砖。2.3.3危害：步道塌边，方砖和补抹砂浆下沉碎裂出坑，影响步道的使用功能和外观质量。也影响道牙的稳定性。2.3.4预防措施：凡后安栽道牙部分，牙前牙背均应用小型夯具在接近最佳含水量下进行分层夯实。2.4砌砖砂浆过干、搅拌不匀2.4.1现象，（1）砂浆含水量小，似干砂浆，方砖夯打后，砂浆中仍有空隙。（2）砂、灰分离，未搅拌均匀。2.4.2原因分析：（1）本来砂浆拌合时，加水量不足或砂浆拌合后，因水分蒸发，又怕运水麻烦，便用于砂浆砌筑。（2）没有按操作规程所要求的程序搅拌砂浆。2.4

7、.3危害：（1）砂浆过干，便不能夯打密实，砂浆也起不到粘结基层和砖的作用，易造成更多的活动砖。铺砌后遇雨还会产生不均匀沉降，破坏平整度，增加相邻板高差。（2）砂浆搅拌不均匀，铺筑的砂浆局部无灰或少灰，便无强度，局部平整度易变形。2.4.4预防措施：（1）人工搅拌砂浆，应首先将水泥（或石灰）和砂在干燥状态下按比例掺拌均匀后再加水搅拌。（2）水泥（或石灰）砂浆的工作度，应以砌砖时能刚刚震出灰浆的稠度为好，这样能将砂浆震实，同时也能起到与基层和砖底面粘结的作用，增加整体强度和稳定性。2.5人行道纵横缝不直顺，砖缝过大2.5.1现象：（1）在纵横缝上出现10mm以上的

8、错缝和明显弯曲。（2）在弯道部分，也依