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1、城市道路与交通规划习题集结构1.章节序参照<<城市道路与交通>>2.题型分填空题.选择题.名词解释.简答题.计算题.论述题.综合题(含作图题.设计等)3.参考书目绪论一.简答题1.城市道路的功能有哪些?由哪些部分组成?2.为什么说城市道路系统规划是城市建设的百年大计?3.城市道路分类的目的和依据是什么?试举例说明其必要性。4.为何要进行城市道路红线规划?5.城市道路应如何分类?试举各类道路的功能.特点与技术指标说明之?6.城市交通的基本概念是什么?7.公路与城市道路在设计标准和技术要求上有什么不同?二名词解释1.绿波交通第一、二章一.填空题1.设计车速指。2.车流密度指。3.交通量是指
2、。4.道路通行能力指。5.小型汽车的外廓尺寸:总长米,总宽米,总高米.。6.一条机动车道可能通行能力一般为辆/小时。7.一条自行车道可能通行能力一般为辆/小时。8.一米人行道可能通行能力一般为人/小时。9.在平面交叉的道路网上,一条机动车道的实际通行能力常为辆/小时。10.常见公共汽车的车身宽度为米,道路交叉口上空,无轨电车架空线净空不得低于米。11.自行车行驶时,左右摆动的宽度各为米,一条自行车道净高为米。12.交通量观测资料可应用在,,三方面,其中高峰小时交通量是设计的依据,而年平均昼夜交通量是设计的依据。23二.选择题1.一条车道的通行能力是指在单位时间内,车辆的行驶长度被:(1
3、)平均车身长度(2)车头间距长度(3)停车视距除得的数值。2.车辆在高速行驶时,驾驶员的视野:(1)越来越宽阔(2)越来越近(3)越来越狭窄。注意力的集中点也(1)越来越近(2)越来越远(3)越来越高。3.道路上车速越高,车流密度(1)越大(2)越小(3)先小后大。三.名词解释1.交通量2.一条机动车道理论通行能力3.服务水平4.服务流量5.动力因素6.停车视距三.简答题1.城市道路交通的特征如何?2.城市交通运输的工具有哪些?它们的特点如何?3.交通工具的尺寸与道路设计的哪些方面有关?4.(结合图示)说明车流密度.车流量.速度三者的关系如何?何者起主要影响作用?5.外白渡桥宽为三条机
4、动车道,以往两边各一条车道上下行,中间一条车道为自由使用,实际效果不好,后改为上坡两车道,下坡一车道(在桥中央换位),效果较好。试从车辆动力特征的观点来解释这样做的原因.6.何谓通行能力?它与交通量的关系如何?7.为何道路的实际通行能力要比理论通行能力小?它受哪些因素的影响?8.在城市道路设计中,为何希望采用C级服务水平?而在公路设计中,希望采用B级服务水平?9.交通量观测资料有何用途?10.设计小时交通量的确定方法有几种?11.何谓高峰小时交通量?何谓通行能力?两者有何区别?在设计道路时，它们之间关系如何?12.停车视距与车头间距的关系如何?13.对道路的路段,十字交叉口和环形交叉口
5、的交通量观测方法,有何不同?14.一条常见的城市主要交通干道,在平日高峰和紧急状态时,每小时可以疏散多少人?(包括步行,乘车或骑车)15.试画出车速,纵向附着系数与通行能力的关系图。16.试画出汽车动力因素与车速的动力特性图。23第三、四章一.填空题1.道路平曲线要素有，，，。2.超高是指。超高缓和段是指。3.城市主干道不设超高的平曲线半径一般为米。4.城市主干道的停车视距一般为米。5.影响纵断面设计线的标高,坡度和位置的竖向控制点一般有。(举三种为例)6.适合自行车骑行的纵坡宜为，道路最小纵坡一般为。7.圆弧竖曲线的基本要素有。8.城市主要交通干道竖曲线的最小半径一般为。9.设置凸形
6、竖曲线的目的是。10.在快速道路上设置缓和曲线的目的是。11.设计最大纵坡时要考虑.,设计最小纵坡时要考虑。12.汽车在小半径弯道上转弯时,后轮的行驶轨迹有的现象。13.影响凸形竖曲线半径的因素有。14.在道路弯道上设置平曲线时,因受地形地物所限,半径不能加大,若车速增加,则也增加,使乘客感到不舒服,此值一般取。15.在回头曲线的主曲线和辅曲线上,若设计的横断面都带有超高,则在两曲线之间应设置,其长度的确定是根据。二.选择题1.平曲线的最小半径必须保证车辆:(1)停车视距(2)横向不倾覆(3)横向不滑移。2.一条道路上的凹形竖曲线半径,比凸形竖曲线的半径:(1)小(2)基本相接近(3)
7、大。3.道路上最小纵坡的大小决定于:(1)道路等级(2)排水要求(3)爬坡要求。4.道路上凸形竖曲线的半径与:(1)行车视距(2)最大纵坡(3)汽车头灯照射的角度有关。5.平曲线的曲线长度:(1)大于(2)等于(3)小于它的切线长度之和。6.道路上车速越快,司机的视点:(1)越高(2)越远(3)越宽。7.在道路线型设计中,决定技术标准的主要因素是:(1)停车视距(2)设计速度(3)交通量。8.在纵断面上设置凸形竖曲线是为了(1)防止车辆弹簧超载
