地铁车站防水方案

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1、目录一、工程概况2二、编制依据2三、防水材料及机械人员准备2四、结构防水工程施工方法及工艺34.1结构防水原则34.2结构防水标准44.3防水主要方案44.3.1底板防水54.3.2侧墙防水64.3.3顶板防水74.3.4施工缝部位防水84.3.5变形缝部位防水84.3.6结构自防水施工方法94.3.7混凝土结构缝防水施工方法14五、施工措施16六、防水施工安全保证措施17beconsistentwithinthesamedisk.Alternateunifiedcorerequirementsplacedontheterminalstripte

2、rminals,onlineidentityandensurethecoppercoreisnotexposed.6.4.6enclosurewithinthesametothecablecoreprovidesbindingintoacircle,harnesstiespacingisgenerally100mm;branchofficesshallbebindingonbothends,eachcore防水专项施工技术方案一、工程概况本站位于农业东路与金水东路交叉口，车站沿金水东路布置于道路下方。本站为地下二层岛式车站，有效站台中心里程YCK

3、28+530.000。车站外包总长192.6m，车站标准段外包宽度为18.5m，总高12.76m，车站主体建筑面积为11400m2，主体结构底板埋深标准段约为16m。整个车站由车站主体、出入口及风道三部分组成。出入口共4个，位于车站南北两侧；车站设有2座风亭。分别位于车站两端。车站地层水位较高，地下水含量丰富，主体结构、出入口通道及风道防水为一级防水，不允许渗水，结构表面无湿渍。车站主体结构（顶板、底板、侧墙、端墙）均采用高性能防水抗裂混凝土，设计抗渗等级不小于P10。根据本工程的施工工法特点，主体结构外侧设全包柔性防水层，其中底板及侧墙防水层选

4、用预铺反粘性防水卷材，外防内贴法施工，顶板外侧选用优质单组分聚氨酯涂料，外防外涂法施工。二、编制依据《地下工程防水技术规范》GB50108-2001《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002《地下建筑防水构造》（02J301）三、防水材料及机械人员准备beconsistentwithinthesamedisk.Alternateunifiedcorerequirementsplacedontheterminalstripterminals,onlineidentityandensurethecoppercoreisnotexposed.

5、6.4.6enclosurewithinthesametothecablecoreprovidesbindingintoacircle,harnesstiespacingisgenerally100mm;branchofficesshallbebindingonbothends,eachcore1、防水材料及规格序号材料名称规格1合成高分子自粘胶膜防水卷材双层（单层厚度1.5mm）2单组分聚氨酯防水涂料成膜厚度不小于2.5mm3水泥基渗透结晶型防水涂料每平米用量不小于15kg4钢边橡胶止水带宽度35cm5背贴式橡胶止水带宽度30～35cm6遇水膨

6、胀止水条7天膨胀率不大于总膨胀率的50%7中埋式橡胶止水带宽度35cm2、机械设备序号设备名称单位数量1热融枪把22注浆机台13、施工人员序号施工单位职责数量（人）备注1项目部技术人员5指导施工2项目部管理人员3全面现场管理3项目部质检员2现场质量管理4天地防水公司管理人员2施工队管理5天地防水公司施工人员10现场施工四、结构防水工程施工方法及工艺4.1结构防水原则beconsistentwithinthesamedisk.Alternateunifiedcorerequirementsplacedontheterminalstriptermin

7、als,onlineidentityandensurethecoppercoreisnotexposed.6.4.6enclosurewithinthesametothecablecoreprovidesbindingintoacircle,harnesstiespacingisgenerally100mm;branchofficesshallbebindingonbothends,eachcore地下工程结构防水设计原则为“以防为主，刚柔结合，多道防线，因地制宜，综合治理”，采用钢筋混凝土结构自防水体系，以结构自防水为根本，加强钢筋混凝土结构的

8、抗裂防渗能力，改善钢筋混凝土结构的工作环境，进一步提高其耐久性；以变形缝、施工缝等接缝防水为重点，根据需要和可能设置附加防水层或采取其他