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时间:2018-10-08
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1、金属工艺复习提纲,需要补充仅供参考一,单选 1,精车铸件时,主要希望提高表面质量和减少刀具磨损,应选用润混较好的切削液如高浓度的乳化液或切削油等。 2.高速精车铝合金刀具选用的刀具材料:精车选K01,W18Cr4V、W6Mo5Cr4V2 3.精车外圆时最小的切削力是:1.切削力Fc2.进给力Ff3.背向力Fp 4,一般结构焊接破坏常出现在哪些区域?1)熔合区 2)过热区 3)正火区; 4)部分相变区 5)再结晶区 5,一元硬币如何制造?冲压 6,常用于大中批量生产及自动化生产条件下锻件加热适合选用什么加热方法?感应加热炉 7,三个方向应力对变形抗力的影响?三个方向应力中,
2、压应力数目多,则金属塑性越好,抗应力数目多,金属塑性越差。同号应力状态下引起的变形抗力大于异号应力状态下的变形抗力。压应力使金属内部摩擦阻力增大,变形抗力随之增大,金属强度硬度升高,塑性韧性下降。 8,金属材料的加工硬化?随塑变增大;金属强度、硬度升高;塑性、韧性下降的现象。它含有:1.冷变形强化;2.应变实效硬化。加工硬化有两重性:1.对金属形成强化2.阻碍金属塑变进行。 9,普通灰口铸铁牌号增大,什么发生变化?抗拉强度增大,牌号越大,最低抗拉强度增大,石墨形状有粗变细小分布越均匀 10,普通车床床身浇注时导轨面应如何处理?不知道 11,刚和生铁自液态冷却至室温发生什么变化?(1)液
3、相至共晶阶段,包括从过共晶成分的液相中直接结晶出一次石墨和共晶石墨(2)中间阶段:共晶至共析转变此时直接从奥氏体中析出二次石墨(3)共析转变阶段包括共析转变时奥氏体转变为铁素体和石墨 12,大口径煤气管道多采用球墨铸铁用什么方法制造?球化 13保温杯选用不锈钢制造是基于什么样的考虑?耐腐蚀 14教室里的暖气片用灰铸铁制造 15南京长江大桥Q345钢(16Mn钢)武汉长江大桥Q235九江Q420 二,多选 1:依国家标准规定,按加工材料常用的硬质合金有: 根据GB/2075-1998规定,按被加工材料分了三个大(类)组;分别用字母P、M、K表示(这些字母完全是习惯性,本身无其他含义
4、)相应识别颜色为蓝、黄、或红.具体应用: 1)P类(蓝色)相当于旧牌号YT类硬质合金。适宜加工长切屑的黑色金属,如钢、铸钢等。其代号P01、P10、P20、P30、P40、P50等,数字越大,耐磨性越低而韧性越高。 如车削时:精车用P01,半精车用P10,P20;粗车选用P30。 2)M类(黄色)相当于旧牌号YW类硬质合金,适宜加工长切屑或短切屑的金属材料,如钢、铸钢、不锈钢、灰铸铁、有色金属等。其代号有M10、M20、M30、M40等,数字越大,耐磨性低而韧性大。 精车选M10;半精车用M20;粗车时可用M30。 3)K类(红色)相当于旧牌号TG类硬质合金粗车选用P30。适宜加工短
5、切屑的金属或非金属材料,如淬硬钢、铸铁、铜铝合金、塑料等,其代号有K01、K10、K20、K30、K40等,数字大,耐磨性降而韧性大。如车削时: 精车选K01;半精车K10、K20;粗车用K30。 2.对外圆面的技术要求:尺寸精度,形状精度,表面粗糙度,其他要求。 3.为提高生产效率常用的高效磨削有:高速磨削,强力磨削和砂带磨削。 4.四个基本相是指铁碳合金状态图中:液相(L)、奥氏体相(A)、铁素体相(F)、渗碳体相(Fe3C)。 5.细化晶粒的主要途径:1.增大过冷度2.变质处理3.机械振动4.热处理或压力加工。 6,影响材料冲击值的因素(1)试样形状(2)表面粗糙度(3)内部
6、组织(4)实验时的环境温度 7.拉伸图上可以测到材料的那些力学性能?强度和塑性 三:填空 1:金属结晶: 2,铸型分型面的选择原则 分型面选择原则是:简化工艺求经济。 (1).尽量平直数量少,减少活块和型芯。 (2).全部大部同一箱,保证精度利加工。 (3).主要部分于下箱,便于操作与检验。 3,特种铸造特点: (1)熔模铸造又称失蜡铸造 1.铸件的精度高,表面粗糙度低2.可铸出形状复杂的薄壁铸件3.铸件合金种类不受限制,钢、铸铁和有色合金均可。4.生产工序复杂,生产周期长。5.原材料价格贵,铸件成本高。6.铸件不能太大、太长,否则蜡模易变形。 (2)压力铸造 高压、
7、高速是压铸的两大特点1.生产效率高,便于实现自动或半自动化。2.铸件的精度高,表面粗糙度低。3.铸件高压高速下结晶,故晶粒细小,表层紧实,铸件的强度、硬度高。4.便于采用嵌铸,又称镶铸法5.压铸机费用高,压铸模具制造成本高,工艺准备周期长,不适用单件小批量生产。6.压铸件不宜热处理,并尽量避免切削加工。 (3)金属型铸造又称:永久型铸造 1.生产率高金属型可“一型多铸”,易于实现机械化和自动化
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