武汉市二环线汉阳段道路工程设计探析

武汉市二环线汉阳段道路工程设计探析

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时间:2018-10-25

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1、武汉市二环线汉阳段道路工程设计探析1.中交第二公路勘察设计研究院有限公司湖北武汉4300522.湖北工业大学工程技术学院湖北武汉430068摘要:随着武汉市经济的发展,机动化进程加快,过江交通需求快速增长,交通问题日益突出,二环线汉阳段的建设急不可待。木文通过对工程概况,功能定位及交通量预测的分析,给出二环线汉阳段道路工程设计方案,可供相关专业人员交流参考。关键词:快速路;二环线;汉阳段;道路工程;设计方案HubeiUniversityofTechnologyEngineeringandTechnologyCollege.HubeiWuhan43

2、0068)Abstract:TheconstructionofHanyangSecondRingRoadisimminentbecauseofWuhanTrafficarebecomingmoreandmoreserious,withtheeconomicdevelopmentandthespeedingupofcitymobilizing.Accordingtotheprojectprofile,functionalorientationandthetrafficvolumeforecast,thedesignschemeofHanyangSe

3、condRingRoadisintroduced,toprovideareferencefortherelatedprofessional.Keywords:Freeway;SecondRingRoad;HanyangSegment;RoadEngineering;Design前言:武汉市由隔江鼎立的武昌、汉阳、汉口三镇组成,主城区规划布置了3条环路、13条主要放射线,形成了“环网结合、轴向放射”的城市快速路系统布局。二环线位于武汉市一环线与三环线之间、城市中心区片与外围组团之间,是城市总体规划确定的主城快速路系统的重要组成部分,主要分为二环线汉

4、口段、汉阳段、武昌段,目前汉口段及武昌段部分路段处于建设中,二环线汉阳段处于勘察设计中,木文主要介绍二环线汉阳段的道路工程设计。一、工程概况武汉市位于江汉平原东部,二环线是武汉中心城区的快速路,由汉U的发展大道段、汉西路、江汉二桥,汉阳的十升段、汉阳段,武昌的八坦路、珞狮路、东湖段、水东路,以及二七路过长江通道和杨泗港过江通道组成。本工程为二环线汉阳段工程,西起龙阳大道,东止鹦鹉大道,全长约6km,红线宽度50〜60mo二、工程功能定位1、是主城区“四环十八射”骨架系统的重要组成部分;2、与三环线、龙阳大道相接,是城市重要的出口道路;3、是杨泗港

5、过江通道江北岸重要的疏解道路;4、是四新片区对外重要的横向通道,主要承担快速通过性交通,同吋兼顾部分地方性服务功能;5、作为区域范围内重要的贯通性干道,具备良好的横向断面空间和纵向贯通性,承担着城市市政管线走廊功能。三、交通量预测1、路段交通量根据道路交通流量预测资料,2020年杨泗港过江通道建成后,二环线汉阳段高峰小吋流量最大约5428辆/小吋,最大流量位置在江城人道一拦江人道段;从交通需求的结构来看,区域内交通2.8%,区域内外交换39.1%,过境交通58.1%。2、节点交通量龙阳大道立交:根据流量预测,该路U2020年流量将达到7241辆/

6、小吋,其中南北向的直行流量为主流量,约占路UI总流量的60%,苏次为东西向的直行流向,约^路口总流量的11%,其余为各个方向的转向流向约占路口总流量的29%o江城大道立交:根据流量预测,该路U2020年流量将达到7571辆/小时,其中南北向的直行流量为主流量,约占路口总流量的40%,其次为东西向的直行流向,约占路U总流量的33%,其余为各个方向的转向流向,约占路口总流量的27%。拦江大道立交:根据流量预测,该路口2020年流量将达到7134辆/小吋,其中东西向的直行流量为主流量,约占路U总流量的39%,其次为南北向的直行流向和拦江大道北至二环线东

7、、西方向的转向交通,分别占路U总流量的19%、14%、16%。四、道路工程设计1、设计思路从二环线快速交通及靠近城市景观要求高的特点出发,结合周边规划设施,设计思路体现“交通、生态、安全、环保、人本”的理念。1)交通优先,保证主线的快速化深入研究工程路段交通特性和区域用地性质,形成“快速、畅通、安全”的交通体系。优先保证主线快速化,尽量减少周边道路对主线的干扰,冋吋合理的进行交通组织,方便地方出行。2)坚持人与自然和谐,树立尊重自然、保护环境的理念。树立“不破坏就是最大的保护”的理念,坚持最大限度地保护、最小程度地破坏、最强力度地恢复。加强对全线

8、自然与人文环境的调查与研究。注重生态环境与交通和谐统一,改善环境质量,与武汉市城市总体规划及武汉市绿化、湿地规划相协调。在确保二环线快速

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