沥青混凝土路面施工技术

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1、沥青混凝土路面施工技术仝雅婷（河南，郑州，450000）【摘要】沥青混凝土路面是道路工程柔性路面的典型代表，由于其木身具有造价低、施工速度快、维修方便的特点，并且随着科技进步，也已具备了高温稳定、低温抗裂、抵抗水的侵蚀破坏和在汽车反复荷载作用下耐疲劳等功能特性，已越来越受到人们的青睞，特使是近年来在高等级公路和城市快速路上被广泛采用，对改善交通条件起到非常重要的作用。木文编者根据自己的实际工作经历，对沥青路面的施工工艺过程和施工技术进行总结，以供读者参考。【关键词】施工准备；摊铺作业；压实成型与接缝一、工程概况木文经南九

2、路道路工程是郑州市经济技术开发IX:滨河国际新城内一条东丙向道路，道路等级为城市次干路，其作为区域路M骨架的一部分，建成后为整区域的开发建设提供基础设施保障。经南九路新建工程丙起经开第十二大街交叉口，东至四港联动大道，道路全长2639.255米，全线范围为一直线段。经南九路规划为双幅路道路形式，标准断面红线宽为35m（4.5m人行道+10.5m机非混行道+5.0m中央分隔带+10.5m机非混行道+4.5m人行道）。路面结构层形式：车行道路面结构总厚65.8cm,其中浙青混凝土面层厚llcm（4cm厚细粒式浙青混合料，7c

3、m厚中粒式浙青混合料）;水泥稳定基层54cm（18cm厚水泥稳定级配碎石（5%），18cm厚水泥稳定级配碎石（4%）,18cm厚水泥水泥稳定砂砾（3%）；并在上基层表面哦洒0.8cm厚稀浆封层。二、施工准备1、技术准备：开工前要组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图；做好技术交底和测量放线工作；完成原材料实验和沥青混凝土配合比设计；2、现场准备：完成基层验收，检查基层表面的平整度是否符合规范要求,并清扫干浄；检查路面各种附属物是否安装到位。3、材料准备:混合料沥青采用道路石汕沥青90号A级，粗集料应选用硬质、耐磨碎石

4、，II应洁浄、干燥、表面粗糙、压碎值不应大于28%;细集料应具冇一定棱角性，洁净、干燥无风化、无杂质，其颗粒级配和技术指标应符合沥青面层细集料质量要求。沥青混凝上配合比设计按马歇尔实验法进行。沥青混凝土材料各项技术指标应符合图纸设计及《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008中的有关要求。4、撒布透层油在水泥稳定基层碾压成型，表面稍变干燥但尚未硬化的情况下，及吋洒布透层汕，透层汕采用PA-2型阴离子乳化沥青，用量可按1.1升/平方米并通过实验确定，透入基层深度不小于5mm。要求透层汕洒布均匀，奋花白遗漏应人工补

5、洒，喷洒过量应立即洒布石屑或砂吸油，洒布透层油后应封闭各种交通，在透层汕完全滲入基层后方可铺筑路面。5、下封层施工下封层在沥青混凝土摊铺前进行，下封层采用稀浆封层法施工，稀浆封层采用BCR型改性乳化沥青做结合料，改性乳化沥青中的基质沥青采用70号石油沥青，乳化沥青的用量应通过配合比设计确定。稀浆封层用的集料可选用石灰岩作为矿料，稀浆封层矿料混合料的矿料级配应采用ES-3型，级配应符合下表要求：稀浆封层厚度不小于8mm,用沥青洒布机进行喷洒，要求喷洒均匀，无空白现象发生。三、沥青混凝土的拌合、运输及施工1、沥青混合料拌和为

6、防止和减少对城市环境的污染，在市区外合适位置建立沥青混合料拌和站，集中拌制沥青混凝土。按照设计要求，各种规格冷骨料由五格冷料仓通过调速电机控制的小皮带放料到主皮带上，完成骨料的粗配，主皮带把粗配料送入滚简，通过燃烧器对骨料加热，由热电偶监测料温，自动调节燃烧器的风油比，使骨料温度达到设定值。热料经提升机进入振动筛，把热料按0标配合比的规格要求分筛到不同的热料仓(筛网尺汴可根据要求更换)，由计算机控制各热料仓拉门，按输入的生产配合比自动配料、计量，然后放料到搅拌锅进行搅拌，同吋添加经计算机配比控制计量的石粉及沥青，拌和40

7、秒后，完成成品料的生产。2、沥青混合料运输材料运输至现场应注意以下问题：(1)为防止沥青混合料粘结运料车车湘板，装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂。运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。(2)运料车轮胎上不得沾冇泥土等可能污染路面的赃物，施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、己遭雨淋现象不得使用。(3)来料的温度一定要满足摊铺温度，即不低于130°C〜145°C，不超过160°C为宜，为此在现场应冇质量检测人员对油温进行测定。(4)车辆等候时，相互之间应有一定的距离，倒车、停车、卸载应设专人指挥，

8、防止运输车辆与摊铺机发生碰撞影响摊铺质量。(5)自卸车卸料后应将负载卸浄，并听从指挥离开，避免粒料倒在摊铺机受料斗外影响摊铺工作正常进行。3、摊铺作业(1)正式摊铺前要通过做试验段掌握松铺系数、最佳机械组合和碾压遍数。(2)施工中底面层采用挂金属线控制摊铺机走向和控制标高，表面层采用浮动基准梁控制平整度和厚度的施工方