对公路软基常用处理方法简介

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1、对公路软基常用处理方法简介摘要：浙江省软基多分布于江河湖海处，高等级公路修建时，由于桥涵通道多，路堤也不少，若软弱地基不加处理，往往造成较大的沉降和侧向位移，影响行车的快速、舒适甚至安全。本文介绍预制管桩的施工方法，获得令人满意结果。这种处理方法具有工期短、安全、施工操作简单，效果好等特点。　　关键词：公路软基；预制管桩；处治方法　　一、前言　　软土地基具有孔隙比大、天然含水量高、压缩性强、承载能力低等特点，因此软土地基处理是公路工程施工中遇到的难点之一，也是勘察设计及施工单位重点解决的一个环节。否则，随着时间的推移，将会出现路面沉陷、桥头跳车等病害，直接影响到交

2、工后公路的使用功能。因此，在高等级公路建设过程中，对软土地基的处理要引起高度重视。浙江省软土多分布在江河湖海等处，但也在丘陵低洼和山区谷地存在。由于成因类型不同，厚度不一，性质各异，因此不能一律对待，首先应查明各地区地质特点和土质特性，作出合理的处治方案，以免路堤向两侧膨胀挤出，确保路基的安全，因此一般对软基进行水泥搅拌桩或预制管桩处理。下面将对这些公路软基常用的处理方法作概述。　　二、软土地基处理控制标准　　路面设计使用年限（15年）内残余沉降（简称工后沉降）满足下列要求：桥台与路堤相邻处理≤0.1m，桥台与一般路堤过渡段≤0.2m，一般路堤≤0.3m。　　三、

3、预制管桩处理方法　　1.准备工作：　　①管桩的施工必须配备性能可靠、符合标准、种类齐全的施工机械和设备，在施工前做好机械设备的保养、试机工作，确保在施工期间正常作业。需配置的主要施工机械和设备如下：　　②静力压桩机：要求静压机压桩力大于100T，压桩速度≥1m/min，一次压桩行程1.5m～2.0m，静压机自带压力表并经过标定；　　③起重机（起吊重量≥3T）；长挂车；推土机；振动压路机　　④水准仪；经纬仪；皮尺；直尺；3m直尺；锤球绳；　　2.其它准备工作　　①施工前根据地质资料和设计文件，了解现场的地质情况、水文情况、土层土质情况，根据设计文件和施工组织计划的要

4、求，确定合理可行的施工顺序。　　②修建供工程施工所用的临时便道，做好施工时的排水设施。根据管桩的堆放数量，选择若干靠近临时便道，开阔平整的场地作为临时堆场。　　3.施工注意事项　　①管桩的成品质量要求和检验标准：　　管桩外径为φ400mm，壁厚60mm，根据施工图设计文件中的桩基深度匹配长度进行组合。桩基深度＞24m，不超过3节桩组合；桩基深度≤24m，不超过2节桩组合；桩基深度≤12m，不超过1节桩。施工时按照“长桩在下、短桩在上”的顺序进行施工。管桩成品的质量要求和检验标准参照相关规范执行。在每个工场每批次的管桩进场之前，进行随机抽样检验，并附检验单，报监理工

5、程师批准后方可进场。　　②管桩的运输、起吊和堆放技术要求：　　管桩由于长细比大、自重大，在起吊过程中过大的动荷载易使桩产生环裂。正确的起吊方式是两支点法或两头勾掉法，并在吊装过程中轻吊轻放，禁止采用拖吊的方法，避免产生较大的动荷载。在工地现场起吊时，必须有安全员在现场组织实施，监理进行旁站监督。汽车运输时用长挂车，桩的悬臂不超过1.5m，在汽车运输时，应该绑固、分层叠放并错位布置，不宜超过5层。在工地现场堆放时，必须选择坚实平整的场地或垫木支承，堆高不应超过5层。　　③路基地面的施工技术要求：　　先清除地表的杂草、树根、耕植土等，整平地表，清表后地面压实度达到设计

6、要求及压桩机械的施工要求。在新路基外侧开挖临时排水边沟。临时排水边沟不能和农田排灌沟渠共用，在施工期间不能长期积水。　　④管桩的施工技术要求：　　a、桩位放样：根据设计文件所确定的坐标控制点进行桩位放样，采用经纬仪定出桩位。用消石灰作出桩位的圆形标记，圆心位置用小木桩标记，并注意保护所作标记。　　b、压桩：用钢绳绑住桩身单点起吊，小心移入桩机，然后调平桩机，开始纵横两向油缸移动桩机调整对中，同时利用相互垂直的两个方向经纬仪检查垂直度。第一节桩入土30～50cm后检查和校正垂直度，垂直度控制在0.5%以内，开动压桩设置，记录压桩时间和各压力表读数，保持连续压桩并控制

7、压桩速度1m/min～2m/min。　　c、接桩及焊接要求：接桩时其桩头应高出地面1.0m左右；接桩前下节桩的桩头加上定位板，然后将上节桩吊放在下节桩端板上，依靠定位板将上下桩接直，其错位偏差不应大于2mm；上下桩如有空隙，用楔形贴片全部垫实焊接牢固；管桩焊接之前，上下端表面用铁刷清理干净，直至其坡口处刷出金属光泽；焊接时应分层焊接，在坡口四周先对称焊接6点，焊接由两个焊工对称进行；焊接层数不得少于2层，层间焊皮要清理干净，焊缝应达到三级焊缝要求；焊接后的桩接头应自然冷却，冷却时间至少8min，严禁用水冷却。　　d、送桩：送桩前用水准仪确定地面标高，在送杆上作记号

8、，送桩过程