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1、运用传统诊断优势，准确排除车辆故障 摘要:汽车结构的不断变化,使得汽车维修由加工式的维修方式,转化为换件式的维修方式,人的知识,应该随之更新和转换;油田私家车不断呈上升趋势,车主大多缺少设备管理经验,亟需掌握简单易行的设备故障诊断方法。本文结合油田维修制度和汽修厂的条件以及维修人员、私家车驾驶员的技术水平,从“看、闻、听、问、试”五个方面介绍运用传统诊断准确排除车辆故障方法。 关键词:传统诊断;故障;排除;四油、三液、一媒 近几年来,人民经济水平的逐渐提高,促使汽车的使用更加高档化。同时,随着多车道高速公路的出现,汽车的行使速度普遍提高,平均车速高达100k
2、m/h以上,车轮的转速可达2000-2800r/min以上。汽车高速化、高档化、电控化后,耗损力度、技术含量、难度系数、质量标准、人员素质、检测设备都发生了质的变化。由于汽车结构的不断变化,汽车故障诊断也在不断推陈出新,对于油田单位走向外部市场不久的修理厂以及车辆驾驶员来说,在部分维修仪器及检测设备尚不能检测到位,给车辆隐患诊断带来很大困难的情况下,充分发挥传统诊断积累的经验,准确排除车辆故障,以减少因诊断失误造成的工作效率低下及成本的浪费。 所谓的传统诊断,就是不用任何的表、设备,对车辆故障进行人工诊断的方法。在汽车维修中最常用的直接诊断方法有“看、闻、听、问
3、、试”,这些方法在国内汽车维修方面积累的经验还是比较丰富的。高级轿车保有量虽正大幅度增加,但部分维修的仪器及检测设备尚不能监测到位,给车辆故障诊断带来很大困难,以至于造成误判。因此,充分利用成熟的维修经验是非常必要的。 一、通过“看”发现车辆的使用状况 (1)检查仪表板上故障灯的亮或熄,可判断是电控系统的故障,还是机械系统的故障。例如一辆小轿车怠速抖动,加速性能不良,油耗大,仪表灯显示正常。通过检查发现,其空气流量导流网积尘,清洗后加速性能恢复正常。 (2)常规的“四油、三液、一媒”的检查不可忽视,即对机油、自动变速箱油、转向助力器油、齿轮油、制动液
4、、冷却液,刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示,如,除进行机油和三滤维护外,没有进行过其他的项目作业,现故障不断加重,排气冒黑烟更严重,因此断定火花塞间隙太大,更换火花塞后,故障排除。 又如,一辆轿车在更换火花塞后不易起动。经询问,装用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙相同,更正后,起动正常。 总之,上述都是一些特例,也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次,因此在“问”时,要寻找关键、重要的现象询问,并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对维修人员来说是很困难的,关键在于对车
5、辆结构、性能是否理解透彻。这就需要维修人员平时对理论知识和实践经验的积累,只有具备了这一点,“问”的重要性才能得以充分体现。 三、利用“闻”来判断故障点 通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况,通过对发动机的排放气体的闻,可以感觉发动机的工作情况,从而为故障判断提供指导。如一辆轿车,怠速不稳,且急加速抖动严重。通过对排放气体气味的分析,认为是高压线有时断火,更换后,故障排除“闻”在维修中比其他手段用得相对较少,但并不是说它不重要,运用恰当在故障判断上可以少走许多弯路。 四、“听”是维修人员的基本功 听,首先要弄清故障的部位,分清
6、响声的类型,况且现在的故障分析中,最多的是机械故障,所以说“听功”是维修人员的基本功。如果找不准故障部位,维修中就会走许多弯路,浪费人力、物力和财力。如果是发动机故障,就不能判为是自动变速器故障。如一辆帕萨特轿车热车后有轻微的响声,由于该车搭载的是自动变速器,无法用踩下离合器踏板的方法来判断故障的部位。经过听诊,最后拆检发现6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。 一个成熟的维修人员,应该认真总结各种响声的特性,最重要的是要分清响声的类型,如连响与间响、脆响与闷响、有规则与无规则的响等等,能辨别出哪些是正常的,哪些是异样的。这样就可很快发现故障的所在。通过对听的经验
7、不断积累,可以把已有的理论上升为一种实际的技能,自己的水平才能得到不断提高。车主朋友如果是个有心人,平时多对车辆进行监察,记住正常状态下的情形。一旦车辆有异,车主便会立即发现,及早解决,可免去不少麻烦。 五、试车是排除故障的重要环节 试车现已成为维修人员的基本技能。通过试车可以学到许多书本上没有的知识。如自动变速器的维修,在修竣后无负荷运转正常,有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯,制动时方向发抖等,如没有切身的感觉,就会使故障的判断蒙上一层面纱,造成判断故障时的犹豫和不肯定。因此,试车可以给维修工作带来灵感,加快对故障的排除。
