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1、生态造林绿化建设项目可行性研究报告****林业设计院2009年10月37第一章基本情况(一)自然环境九江市位于江西省北部,地处赣、鄂、湘、皖四省交界处,长江中、下游南岸,素有江西北大门之称。市境东与波阳县、安徽东至县毗邻;南连新建、安义、靖安、奉新和铜鼓等五县;西与湖南平江县、湖北崇阳、通城、通山、阳新县接壤;北至长江,与湖北武穴市、黄梅县及安徽宿松、望江县隔江相望。地理坐标为东径113?57'—116?53',北纬28?47'—30?06'。九江市地貌较为复杂,地形变化大,地势东西高、中间低、南部略高,向北
2、倾斜。境内山地、丘陵、平原、江湖皆备。西部为丘陵山区,层峦起伏,九岭、幕阜两大山脉分立西部南北两侧,由西向东延绵。九岭山脉的九岭尖海拔1749米,为九江之巅。东部为怀玉山支脉形成的此起彼伏之丘陵地貌、伴有部分平原。中部襟江带湖,形成江湖平原,伴有一些丘陵。庐山飞峙其间,形成其特有的局部山地地貌。鄱阳湖在境内水面达19.8万公顷。长江自西向东流经九江市北缘,过境长143公里。境内主要水系有修河、博阳河、潦河等;修河最大,主河长353公里,穿过我市修水、武宁、永修三县,经鄱阳湖入长江,流域面积89万公顷,约占九江
3、市国土面积的一半,为全省五大水系之一。37九江市的土壤有水稻土、潮土、紫色土、黑色石灰土、红色石灰土、红壤、黄壤、黄棕壤、山地草甸等九个土类,16个亚类,72个土属,126个土种,红壤分布最广。九江市地处中亚热带向北亚热带过渡区,气候温和,四季分明,雨量充沛。年平均气温16—17℃,年降雨量1300—1600mm。但雨量分配不均,年降雨量的40—50%集中在第二季度,易造成洪涝灾害。全年光照充足,年日照时数在1650—2100小时之间。年无霜期239—266天,年平均湿度75—80%。九江市植物生长环境优越,
4、全市木本植物有107科,351属,约1040种,大约占全省木本植物种类的55.5%。列为国家级重点保护的珍稀植物37种,江西省级保护的91种。九江市的动物资源十分丰富,鄱阳湖区优越、丰富的湿地环境是候鸟栖息和繁殖的乐园,更是九江市的一大特色。永修县吴城镇鄱阳湖候鸟自然保护区的越冬鸟310种,已列为国家级保护的珍稀候鸟10种,二级保护的44种,是目前世界上最大的越冬白鹤群体所在地,白鹤种群占全球的95%以上。彭泽县桃红岭是稀有野生动物梅花鹿栖息之地,现有梅花鹿400只以上。(二)社会经济情况37九江市现辖修水、
5、武宁、永修、德安、瑞昌、九江、星子、都昌、湖口、彭泽十县(市)和浔阳区、庐山区、九江开发区、共青城开放开发区四个区及庐山管理局。据2007年统计年鉴,全市总人口481.12万人,其中非农业人口占28.12%,农业人口占71.88%。国内生产总值545.27亿元,农业总产值84.2亿元,林业行业总产值12.5亿元,农民人均年收入3936元。九江市位于长江与京九铁路交汇处,区位优势十分明显,交通条件非常便利,拥有公路、铁路、水路、航空等立体运输网。全市公路通车里程近4千公里。高速公路有昌九、九景公路。铁路建设日新
6、月异,主干铁路有南九线、大沙铁、京九线、合九线、铜九线和正在规划建设中的九景线。水路交通为九江一大优势,九江港是江西省唯一的对外口岸,是长江流域二级港口。九江的航空运输蓬勃发展,现已开辟国内多条航线。邮电、通讯、能源和市政建设近几年得到飞速发展。(三)国土绿化现状九江市历届党委、政府高度重视林业生态建设和国土绿化工作,先后组织实施了长江防护林工程、血防林工程、退耕还林工程、生态公益林工程等国家重点工程,以及世界银行贷款、中德合作造林、速生丰产林建设项目。发展了“三竹”、油茶、果木林、木本药材等特色林业,持续开
7、展了全民义务植树活动。2003森林资源清查表明,全市林木绿化率50.4%,九江市城区绿化覆盖率44.4%。1、山上绿化根据“十五”37期间森林资源二类调查,全市林地面积1043837公顷,占总面积的55.5%;其中,森林面积788157公顷,疏林地面积24959公顷,灌木林地面积142031公顷,无立木林地面积13408公顷,固定苗圃地465公顷;未成林造林地面积45283公顷,宜林地面积29514公顷。有林地中,乔木林755059公顷,竹林33098公顷。乔木林按优势树种划分,杉木268853公顷,马尾松2
8、07387公顷,硬阔类149909公顷,软阔类20862公顷,国外松16947公顷,混交类91101公顷。1998-2006年全市实施中德合作造林60万亩,2002-2007年全市实施退耕还林荒山荒地造林40万亩,2001-2007年实施国债、农发长防林人工造林9万亩。共完成宜林地造林170万亩。2、山下绿化2002-2007年全市实施退耕还林坡耕地造林35.7万亩;2006-2007年全市实施血防
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