田东至天等公路工程环境影响报告书

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1、田东至天等公路工程环境影响报告书简本建设单位：广西壮族自治区百色公路管理局评价单位：广西交通科学研究院二〇一二年十一月报告书主要内容摘要报告书主要内容摘要1.建设项目概况1.1建设地点及背景拟建田东至天等公路是连接田东与天等两县最为便捷的交通要道，是百色市与崇左市之间联系的交通纽带，在《广西普通公路省道网规划（2011-2030））》中为规划布局方案纵11线的组成部分。项目作为既有旧路的改扩建工程，其建设对完善广西公路网布局，改善区域交通条件，推动区域社会经济的快速发展具有十分重要的意义。拟建公路路线沿途经过的行政区依次为：田东县的平马镇、印茶镇、江城镇，

2、天等县的天等镇、宁干乡、东平乡。1.2主要建设内容拟建田东至天等公路位于百色市田东县和崇左市天等县境内，路线含主线、田东连接线及天等连接线。其中主线起点K0+000起于G324国道田东过境线与旧G324国道相交处，跨右江后基本沿现有的X753县道布线，终点K82+843位于天等县城南面，与X506县道相交，路线完全利用田东右江大桥，该桥长605m，正在建设中，不纳入本项目建设内容，在扣除田东右江大桥长605m后，主线全长82.238km。田东连接线起点L1K0+000起于平马镇那福村附近，与南宁至百色高速公路田东互通立交相接，总体沿现有的X753县道布线，

3、终点L1K1+860与主线在K2+200处相交，路线长1.860km。天等连接线起点L3K0+000与主线在K71+600处相交，终点L3K4+625与X506县道平果至天等公路相交，路线长4.625km。主线及连接线均采用二级公路标准，路基宽度8.5m，水泥混凝土路面，设计速度60km/h。工程沿旧路改扩建54.2km，新建路段34.523km。涉及改造的旧路为X753县道田东至天等段三级公路，于2001年建成，未办理环评相关手续；完全利用的田东右江大桥于2011年9月8日通过环保厅审批（桂环审[2011]196号）。全线共新建大桥716m/2座，中桥1

4、52m/3座，小桥208m/7座（拆后新建小桥56m/2座），涵洞300道，隧道1990m/6座，下穿式交叉1处，平面交叉13处，养护站2处。21报告书主要内容摘要工程永久占地254.67hm2，其中利用原公路用地150.20hm2，新增永久占地104.47hm2；拆迁房屋14942m2，拆迁户约80户。工程开挖总量562.697万m3，回填总量401.949万m3，永久弃渣132.762万m3，无外借方，不设取土场，拟设弃渣场9处。本项目总投资为60676.5414万元，环保措施直接投资费用初步估算为523.7万元，占整个项目投资的比例约为0.86%。表

5、1主要技术指标表序号指标名称主线K0+000～K82+843田东连接线L1K0+000~L1K1+860天等连接线L3K0+000~L3K4+6251公路等级二级二级二级2设计速度(km/h)6060603路基宽度(m)8.58.58.54车道宽度(m)2×3.52×3.52×3.55平曲线最小半径(m/处)144.32/1250/1300/16最大纵坡(%/处)6/20.45/13.5/17凸形竖曲线最小半径一般值(m/处)3000/12200/15000/28凹形竖曲线最小半径一般值(m/处)1500/115000/110000/49汽车荷载等级公路—

6、Ⅱ级10设计洪水濒率大、中桥1/100，小桥涵及路基1/501.3规划符合性广西壮族自治区环境保护厅于2012年7月4日通过了对《广西普通公路省道网规划环境影响报告书》的审查（桂环函[2012]942号）。拟建公路是广西普通公路省道网规划中纵11南丹（里湖）～凭祥的重要组成路段，路线走向符合《广西普通公路省道网规划（2011-2030）》。2.建设项目周围环境现状2.1环境影响评价范围表2拟建项目环境影响评价范围评价要素评价范围社会环境拟建项目直接影响区：项目涉及百色市田东县和崇左市天等县。地表水环境公路中心线两侧200m范围内的主要地表水体。地下水环境项

7、目场址及周边可能受项目影响的区域，对隧道工程区进行重点评价。生态环境21报告书主要内容摘要陆生生态：项目全部活动的直接影响区和间接影响区。根据建设项目一般特征，评价范围集中在公路中心线两侧各300m以内区域，调查范围扩大至整个田东龙须河森林公园。水生生态：与地表水评价范围一致。环境空气公路中心线两侧各200m以内的范围，对村庄、学校等敏感目标进行重点评价。声环境公路中心线两侧各200m范围，对村庄、学校等敏感目标进行重点评价。景观环境公路两侧可视范围以及取弃土场等受工程影响区域2.2生态环境（1）评价区有维管束植物108科330属386种，其中蕨类植物11

8、科15属22种，裸子植物5科6属8种，被子植物92科309属356