汽车结构与拆装练习二

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1、第二章曲柄连杆机构一.填空题1.曲柄连杆机构主要零件可分成机体组、活塞连杆组和_曲轴飞轮组三个组。2.活塞与汽缸壁之M应保持一定的配合间隙，fuj隙过小将产生_拉缸；卡死_、；

2、川隙过人又会产生_敲缸；漏气；帘汕、和。3.活塞受气体压力；侧压力；热膨胀、和共同作用，产生一定的变形，为了侃证其正常工作，活塞轴线方

3、4呈_上小下人的截锥型•’直径方14呈4.叫缸叫冲程发动机的作功顺序一般是_1-3-4-2；或1-2-4-3,六缸发动机的作功顺序一般是_1-5-3-6-2-4或_1-4-2-6-3-5。桑塔纳JV发动机工作

4、顺序为:CA6102发动机工作顺序为。5.活塞连杆组主要包括_活塞；活塞环；活塞销_、、、等，曲轴飞轮组土要包括和O6.活塞环按艽作用不同分为和，而其屮环按断面形状可分、、、和五种；环按其结构不同，可分为和。7.叫冲程汽汕机常用的燃烧室形式有、、和,EQ1090-1发动机釆用。8.曲柄连杆机构在下作中受力情况较复杂，主要承受、，惯性力又包括、。9.车用发动机支承方式存两种和，三点支承可布置成或。*二.单项选择题1..EQ1090-1型和CA1092型汽车发动机的气缸体采用：（）A.-•般式；B.龙门式；C.前者龙门式

5、，后者隧道式。2.EQ1090-1型汽车发动机，其连杆与连杆盖的定位采用：（）A.锯齿定位；B.定位套筒；C.止口；D.连杆螺栓木身3.安装扭曲环时必须注意环的断血现状和方14,应将（）A.内圆切槽句下，外圆切槽向上；B.内圆切槽向上，外圆切槽句下。4.活塞销与活塞销座孔和连杆小头衬套孔的连接配合，基木上采用“全浮式“，但在发动机冷态下活塞销（）A.不仅在连杆小头衬套内，而且在销座孔内缓慢地转动；B.仅在销座孔内转动；C.仅在连杆小头衬套内转动。5.对于CA1092型汽车发动机，当第2缸活塞处于压缩行程上止点时，第3

6、缸处于（）A.进气行程；B.压缩行程；C.作功行程；D.排气行程。1.直列发动机全支承曲轴的主轴颈数比气缸数（）A.少1;B.多1;C.相等.2.曲轴后端的回油螺纹的旋转方向应该是*（）A.与曲轴旋转方相反；B.与曲轴旋转方相同。一.判断题1.活塞在气缸内作匀速运动。（）2.活塞裙部直径方昀一般呈椭圆形，椭圆的长轴垂直于销座方句。（）3.气环的密封原现除B身的弹力外，主要还足靠少景高压气体作川在环背产生背压而起作川的。*（）4.所有活塞的裙部都是椭圆的。（）5.连杆杆身采用工字型端側主要是为；r减轻质a,以减少惯性力

7、。（）6.桑塔纳发动机其点火间隔角为120°。（）7.CA6102和EQ6100-1发动机的曲轴轴向定位装置均设在曲轴前端。（）8.当6轮上的点火记号与飞轮壳体上的正吋记号刻线对准吋，第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。*（）二.解释下列技术术语1.全浮式销活塞2.全支承式曲轴三.答题1.简述曲柄连杆机构的功用。2.车用发动机支承的目的是什么？3.气缸盖的作用是什么？安装是有什么要求？4.简答气环和油环的功用。5.简述EQ6100-1、CA6102、桑塔纳气环的断面形状。*一.图题蛾写llll柄连杆机构结构方枢图。

8、图2-1曲柄连杆机构方框图二.综合论述分析题1.叙述现代车用发动机活塞常采用的结构措施。2.根据以卜*两种情况写出四缸发动机的工作循环表（1一3—4一2）曲轴转角（°）缸二缸二缸四缸0—180180—360360—540540—720压缩曲轴转角（°）缸二缸二缸四缸0—180180—360排气360—540540—7203.根据以下两种情况写出四缸发动机的工作循环表（1-2-4-3）曲轴转角（°）缸二缸二缸四缸0—180进气180—360360—540540—720曲轴转角（°）缸二缸二缸四缸0—180180—360

9、作功360—540540—7203、某国产宵列六缸机的点火顺序为1-5-3-6-2-4,第六缸处于排气行程，写出其工作循环表。*曲轴转角(0)笫1缸第2缸第3缸第4缸第5缸第6缸60-0-18()120-180-排气•••240.180〜360300••Jvv420•360〜540480•••6(X)，540〜720660•••4、某日产直列穴缸机的点火顺序力1-4-2-6-3-5，第一缸的第二行程压缩行程，力写出其工作循环表。"曲轴转角(0)第1缸第2缸第3缸第4缸第5缸第6缸60•0-180120•12H•••2

10、40.180〜360300压缩•••420360〜540480••600•540〜720660.■•