别克君威发动机无法启动

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1、武汉商业服务学院毕业设计（报告）目录一、车型介绍1二、车主描述现象分析1三、检查并确定故障现象1（一）检查分析1（二）确定故障点21.检查火花22.检查油路23.检查正时34.检查传感器3四、检查并维修次要故障5（一）汽车发动机回火放炮原因51.混合气过稀52.点火系统出现问题53.点火提前角过大64.分析与维修6（二）发动机抖动的原因6五、维修结束后保养与维修复查6总结7参考文献7武汉商业服务学院毕业设计（报告）别克君威发动机无法启动摘要：汽车的灵魂在于发动机，随着时代的发展汽车由于传统的发动机逐步转变为电控发动机。先进的技术不断运用在发动机上。使

2、汽车的维修不断的加大了难度，从最初机械方面的维修改变为现在的电路与控制电路的维修，这就要求我们不断更新知识量，加大了对新技术的了解。发动机的维修基本在于油火，电路系统的检修和各个传感器的检查，以此来判断发动机的故障点从而来解决发动机的故障现象。关键词：发动机喷油点火传感器一、车型介绍03年上市的别克君威2.98升V型4冲程6缸发动机，SF，4T65E四档电控自动变速器，排量3.0L，最大扭矩(N.m)：256/4400，最大功率(KW)：126/5200。二、车主描述现象分析由于是2003年的老车，每天早上都难以启动，即使启动了也很难加速。今天发动机

3、更是不着火了。开始时还可以启动，就是排气管冒黑烟，还有浓浓的汽油味，但是启动几次后就无法启动了。自己下车检查了一下，蓄电池有电输油管好像油压不是很足。还有就是以前可以启动时发动机有很大的噪声并且还有很明显的抖动。但是加速后又好了点。刹车时有很大的响声，刹车踏板回位力度很小几乎没有。三、检查并确定故障现象（一）检查分析根据车主描述上车连续启动汽车几次后，好像有着车迹象，但就是差那么一点点，车始终无法完全启动。此时，排气管有黑烟喷出，空气里弥漫着一股汽油味。7武汉商业服务学院毕业设计（报告）故障分析：对于电控发动机来说，只要有油有电，喷油时间及点火时间准

4、确，发动机便可启动着火，余下的问题便只是一个修正问题。既然它有着车现象说明它有油有火，可能是油、火、缸压不够或者正时不对，相关的传感器损坏甚至电脑发生故障。但是由于是开车途中熄火，所以我们暂时不考虑电脑问题。（二）确定故障点1.检查火花首先我们检查是否每缸都有火，通过检查我们可以确定各个缸的火都很正常，排除了火不足的问题之后在检查油压是否足够。2.检查油路去仓库中取出专门测量油压的油压表，并且接在测量油压的输油管上，到驾驶室启动汽车，观察油压表发现数据不正常，油压过小，怀疑是燃油压力棒出现故障或者是线路中的燃油继电器发生故障。首先打开钥匙到ON档，听

5、是否有继电器的声音，发现继电器有工作的声音，然后到左侧后排座椅，拆下左侧座椅，掀开脚垫，拆下车底板上遮住油箱地板的盖子，让车主到驾驶室，把钥匙拨到OFF档在拨到ON档，于此同时在左侧后排座椅上听汽油泵是否工作，发现汽油泵不工作.(汽车启动前由于油管中的燃油压力不足，当我们把钥匙打到ON档时，燃油泵为了油管中的燃油压力达到发动机启动时的标准值，燃油泵会自动运行2到3秒中左右，补足油压，使汽车发动时更容易启动）而由于现在钥匙打到ON档时燃油泵没有工作，所以怀疑继电器损坏或者燃油泵损坏。在保险丝盒中找到燃油系统的保险丝拔下来，用万用表的蜂鸣档测量保险丝是否

6、断开或烧蚀，测出结果保险丝完好。把保险丝还原在找到燃油泵的控制电路中的两个继电器。燃油泵的控制的电路图如图1所示：图1燃油泵控制电路图7武汉商业服务学院毕业设计（报告）一个为EFI主继电器一个为开路继电器，让车主上车把钥匙打到ON档，观察EFI继电器和主继电器是否有工作响声。发现两个继电器均无响声，拔下两个继电器检查。根据继电器刻上的图案找出线圈的两端，然后把这两端与电池的正负极相接触，反复几次发现EFI继电器无工作响声，确定EFI继电器损坏。找出与之相同型号的继电器更换，然后让车主上车打到ON档，发现两个继电器工作。然后把油压的油压表，并且接在测量

7、油压的输油管上，到驾驶室启动汽车，观察油压表发现数据正常。火油检查都毫无问题，下面开始检查正时是否正常。3.检查正时拆下分电器盖，把分火头对准一缸，然后拿出28号梅花扳手转动曲轴，使曲轴轮盘上的记号对准，此时正时经过调整以正常。4.检查传感器（1）检查曲轴位置传感器现在我们就来检查一下它的曲轴位置传感器，由于它的曲轴位置传感器有2个，一个在发动机曲轴皮带轮处，叫24X。另一个在发动机缸体侧面，叫7X。7X管低速，24X管高速。如果传感器坏了，汽车是不能发动的。所以我们应该分别检测下他们的2个曲轴传感器。曲轴位置传感器接头如图2所示：图2曲轴位置传感器

8、接头首先我们检查它7X。上车关闭点火开关。然后拔下曲轴位置传感器的连接器插头。分别用万用表检测并确定传感器连