《市政工程施组》word版

《《市政工程施组》word版》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、泽山路（浯水道-淇水道）道路，排水，绿化，中水及路灯工程技术部分目录第一章综合说明1第二章施工现场平面布置6第三章项目管理及劳动力计划安排19第四章施工方案总体安排的合理性36第五章施工进度计划42第六章施工进度施工工期保证措施48第七章主要施工机械、设备64第八章主要施工方法及工艺71第九章关键工序主要技术措施146第十章质量保证措施152第十一章采用新技术、新工艺、专利技术183第十二章各工序的协调措施186第十三章冬雨季施工措施190第十四章施工安全保证措施202第十五章现场文明施工措施253第十六章施工现场环保措施276第十七章施工现场维护措施282第十八章与其他施工单位的协

2、作配合措施286第十九章工程交验后服务措施29611泽山路（浯水道-淇水道）道路，排水，绿化，中水及路灯工程技术部分（1）拟投入的主要施工机械设备表308（2）劳动力计划表309（3）计划开、竣工日期和施工进度网络图310（4）临时用地表31111泽山路（浯水道-淇水道）道路，排水，绿化，中水及路灯工程技术部分第一章综合说明11泽山路（浯水道-淇水道）道路，排水，绿化，中水及路灯工程技术部分一、工程名称工程名称：泽山路（浯水道-淇水道）道路，排水，绿化，中水及路灯工程。二、施工组织设计编制说明（一）编制依据《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）《公路沥青路面施工技术规范》（J

3、TGF40-2004）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）《天津市市政工程施工技术规范（道路工程部分）》（DB29-74-2004）《城市道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）《城市排水工程质量验收标准》（DB29-52-2003）《天津市市政工程施工技术规范（排水部分）》（DB29-74-2004）《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002）《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009）现行国家相关规范及

4、标准（二）编制原则施工总体布置体现统筹规划、合理布局、节约用地、减少干扰和避免环境污染的原则。11泽山路（浯水道-淇水道）道路，排水，绿化，中水及路灯工程技术部分施工环境保护工作，贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针。严格按招标文件中的工期、质量、安全目标等要求编制施工组织设计，使建设单位各项要求均得到有效保障。在编制施工组织设计时，认真阅读核对所获得的设计文件资料，理解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施工组织设计，满足设计标准和要求。在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。在编制施工组织

5、设计时，根据工程特点，从实际出发，科学组织，均衡施工，达到快速、有序、优质、高效。遵循“安全第一、预防为主”的原则，从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，确保安全施工，服从建设单位及监理工程师的监督、监理，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。在编写施工组织设计文件时，尽量应用新技术、新工艺，充分发挥科技在施工生产中的先导、保障作用。专业化队伍施工和综合管理相结合，在组织施工时，以专业队伍为基本型式，配备充足的施工机构设备，同时采取综合管理手段合理调配施工资源，以达到整体优化的目的。坚持标准化作业，确保ISO9001质量标准体系在本项目自始至终得到有效运行。（三）施工工期及质

6、量标准根据招标文件要求，工程施工工期为：开工时间为2012年9月15日，竣工时间为2013年2月4日。11泽山路（浯水道-淇水道）道路，排水，绿化，中水及路灯工程技术部分本工程质量目标为：严格执行合同条款，按照招标文件《技术规范》和业主以及监理工程师的指令施工，制定落实各项质量管理和保证措施，确保各项工程质量达到国家工程质量验收规范合格标准。三、工程概况泽山路（浯水道-淇水道）道路，排水，绿化，中水及路灯工程位于天津市津南区，北起浯水道，南至淇水道，道路全长957m，规划等级为城市支路，规划宽度16m，车行道面积10360m2，人行道面积5522m2；新建排水管道最大管径1200mm

7、，管道总长度为2011m；中水管道最大管径DN300，管道总长度为1146m；绿化工程栽植胸径10cm白蜡树305株，路灯照明工程新建路灯27基，新建灯箱式站1座。；（二）横断面设计1、横断面布置泽山路道路红线宽度为16m，道路横断面布置为3m（人行道）+10m（车行道）+3m（人行道）。路拱采用直线型路拱，路拱横坡为：车行道1.5%，人行道2%。在局部路段或道路相交处，为便于高程接顺及路面排水，车行道横坡可在1%~2%范围内适当调整。道路两侧不临建筑物处