动力稳定车技术状态完好条件(运基设备[2000]188号)

动力稳定车技术状态完好条件(运基设备[2000]188号)

ID:30803200

大小:50.00 KB

页数:8页

时间:2019-01-03

动力稳定车技术状态完好条件(运基设备[2000]188号)_第1页
动力稳定车技术状态完好条件(运基设备[2000]188号)_第2页
动力稳定车技术状态完好条件(运基设备[2000]188号)_第3页
动力稳定车技术状态完好条件(运基设备[2000]188号)_第4页
动力稳定车技术状态完好条件(运基设备[2000]188号)_第5页
资源描述:

《动力稳定车技术状态完好条件(运基设备[2000]188号)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、附件8动力稳定车技术状态完好条件1.整车外观及主要附属装置1.1结构完整,机件齐全,无自主加装的超限装置。1.2各联接紧固部件、传动装胃.、基础制动、车钩、车轴齿轮箱、分动齿轮箱等安装牢固可靠,车底其它吊挂零部件安装牢固,焊接可靠。1.3主车架无裂纹、变形和严重锈蚀。1.4车体及外表面清洁,无明显油垢和油漆剥落,司机室内整洁,不漏雨,门窗开闭灵活,密封良好,门锁可靠。1.5前后标志灯、警灯、作业照明灯、中间顶棚灯、司机室内照明灯、前后制动灯、全部仪表灯、指示灯等齐全有效,大灯远近光正常有效;雨括器齐全,工作正常;风、电喇叭声音宏亮;前后通话装置正常,声音清晰。1.6空调器、加热器工作

2、正常,制冷及采暖效果良好。1.7各种标志涂色正确清楚,铭牌齐全,清楚。1.8胶管接头无松动,胶管无磨损、龟裂、老化等。1.9硬管安装牢固,无径向窜动,管卡无松动。1」0电缆电线捆扎整齐,无破损。*1.1.1全车各部件保险安全链齐全牢固,锁定可靠,安全行车备件齐全。2.各系统及主要部件技术性能2.1发动机*2.1.1在冷、热状态下,起动次数不超过2次,转速由1000转/分升至2300转/分,升降迅速、平稳,无异常冲击、振动或敲击声,预热起动功能有效、可靠。2.1.2各仪表指示、各报警灯显示正确,各停机按钮作用有效。2.1.3无漏油,漏气,外表无明显油垢。2.1.4电瓶充放电正常,电瓶充

3、电量满足规定要求,电瓶箱及接线柱无严重腐蚀。2.2传动系统2.2.1ZF动力换档变速箱、分动齿轮箱、车轴齿轮箱等工作正常,齿轮啮合平稳,无异响,脱、挂档无误,箱内油面到位,无漏油现象。运行和作业吋,各齿轮箱轴承温升不超过45°C。2.2.2各传动轴转动平稳,无裂纹和变形,法兰盘联接螺栓无松动,万向节润滑充分,转动无异响。2.2.3传动系统安全保护装置齐全,安装牢固可靠。2.3转向架及轮对2.3.1转向架结构焊接件无裂纹,无明显变形和严重锈蚀。2.3.2车轴探伤、车轮直径、轮对内侧距、轮对轮位差、同轴轮径差等检测记录齐全、有效。2.3.3车体支承油缸、顶轴油缸作用可靠,无明显漏油现象,

4、旁承装置的橡胶减振块、滑板无破损,作用良好。*2.3.4车轮无裂纹,踏面擦伤深度不超过lnun,踏面剥离长度一处时不大于40mm,两处时不大于30mm,轮網厚度不小于23mm,轮缘厚度不小于23mm。2.3.5轮轴压装部位结合良好,压装部位防松标记无错位。2.3.6轮轴轴箱无裂纹,轴承温升不超过45°C。2.3.7轴箱人字橡胶减振弹簧无脱胶、龟裂,作用可靠;轴箱液压减振器无明显漏油,作用可靠。2.4车钩屮心线距轨面高度为815〜890mm;车钩三态作用良好,缓冲器和钩体不悬空。2.5制动系统2.5.1手制动各部件灵活且能自锁,缓解时能完全放松,停车时制动可靠。2.5.2基础制动各杆件

5、无变形和裂纹,制动吋动作灵活,无阻滞,其安全装置齐全可靠。2.5.3空气压缩机工作正常,无异响、过热和明显窜油。2.5.4各空气制动部件按规定校验,记录齐全。2.5.5总风缸压力达700kPa后,使柴油机停机,3min内总风压降不超过20kPa,lmin内列车管压降不超过5kPa,3min内制动缸压降不超过5kPao2.5.6单独制动性能全制动时,制动缸最高压力360kPa,制动缸压力自0升到340kPa小于4s,自360kPa缓解至35kPa小于5s。2.5.7自动制动性能2.5.7.1均衡缸压力由0升至480kPa为5〜8s,自500kPa降至360kPa为5〜8s。2.5.7.

6、2全制动时,制动缸压力由0升至最高压力340〜380kPa为8〜9s,由最高压力缓解至35kPa为5〜8s。*2.5.7.3紧急制动吋,列车管压力排零吋间小于3s,制动缸升至最高压力450土10kPa为6〜9s。2.5.8制动后闸瓦紧贴车轮踏面,闸瓦不偏磨,缓解后闸瓦与车轮间隙保持5〜10mm,闸瓦厚度不小于14mm。2.5.9空气制动附件齐全,作用可靠,列车管软管联接器与其它车辆联接时不漏风。2.5.10作业中,制动、缓解正常,制动压力为340〜360kPa。2.5.11A、B阀转换正常。2.5.12当制动压力达到300kPa时,ZF动力换档变速箱的自动切断性能良好,高速走行状态与

7、作业走行状态转换可靠,信号显示正确。2.5.13lOOkPa风制动发动机降速压力开关、50kPa制动灯控制压力开关工作正常。2.6自走行系统操作状态正常,力口、减速平稳,换档无冲击。2.7液压系统2.7.1齐液压泵脱、挂灵活止常,定位可靠,无明显空行程和卡阻现象。2.7.2当液压油温度高于40°C时,冷却系统开始工作。2.7.3各液压泵、马达、阀件、管路、缸蓄能器等工作正常,无明显漏油现象。2.7.4各滤清器报警指示正常,液压蓄能器工作正常。2.7.5作业

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。