钢梁涂装施工及验收方案

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1、钢梁涂装施工及验收方案怀柔区北大街一期（京密引水渠〜雁栖中心路）道路工程桥梁工程一京密引水渠桥（钢梁）涂装施工及验收方案中铁十六局集团第四工程有限公司怀柔区北大街一期（京密引水渠■雁栖中心路）道路工程目录1.编制说明..12.编制依据..23•除锈24.涂装4.摩擦面处理65.现场涂装施工61.编制说明1.1.为指导施工，使工序顺利实施，根据图纸要求编制此文件。1.2.根据我公司施工特点、施工习惯，结合现有场地、设备、人员的具体情况编制此文件。2.编制依据2丄怀柔区北大街一期(京密引水渠一雁栖中心路)道路工程桥梁工程京密引水渠桥施工图纸(图号：2012J094-ZB00

2、QL01001QL)2.2.《北京市城市桥梁工程施工技术规程》(DBJ01・46・2001)2.3.《桥梁工程施工质量检验标准》(DBJ01-12-2004)2.4.《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)2.5.《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)2.6.《涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第1部分:未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级》GBT8923.1-20112.2.《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》(JTT722-2008)2.3.我单位现有的设备及技术能力，以及长期从事公路钢梁制作所

3、积累的丰富的施工经验。1.除锈1.1.除锈的方法：抛丸除锈、喷砂和手工动力除锈。1.2.除锈的时机和除锈方法的选用：钢材进场复试合格后，首先选用专业机械进行抛丸除锈；施工过程中，因生产安排不宜采用机械抛丸除锈的零部件采用喷砂除锈；施工过程屮，焊缝等特殊部位采用手工动力除锈。1.3.除锈的部位：钢梁所使用的钢板及型材，进场后进行抛丸除锈或喷砂除锈；钢梁、相应部位焊接后，对焊缝及周围进行手工动力除锈；现场安装阶段，对个别安装板件和安装焊缝进行手工动力除锈。34可除锈可不除锈的特殊部位：浇注磴或被瞪包围的部位。(如钢梁上翼板剪力钉范围，箱内底板、腹板、隔板设置剪力钉范围等)。

4、3.5.除锈清洁度要求。抛丸喷砂除锈达到Sa2.5,手工动力除锈达到St3.0.3.5.抛丸除锈操作流程3.6.1.除锈班组，根据所用钢材的缓急程度，对钢材进行除锈作业。3.6.2.抛丸采用专业除锈机械完成。先用运输起重设备将待处理钢板运至抛丸机的工作平台上，而后通过抛丸机传送带传送至抛丸室，由其自动完成除锈。3.6.3.钢材抛丸除锈时，如无特殊部位板件应对钢材的所有面同时进行除锈，特殊部位板件可以单面除锈。除锈时，由操作人根据实际需要调节机器运行参数。3.6.4.钢材除锈移出工作平台后，由人工将钢板上部遗留的钢丸扫除干净，等待搬运至涂装区。3.6.手工动力除锈要求3.

5、7.1.除锈班组，根据钢梁焊接工序的完成情况，安排除锈时机、除锈人员和除锈设备。3.7.2.钢梁焊接后，除锈班组在焊缝及焊缝周围30〜50mm范围内进行除锈，达到要求等级。3.7.3.除锈设备：电动磨光机。1.8.除锈的检验程序1.8.1.抛丸除锈根据实际需要进行的不定期不定时作业（偏重在钢结构制作前期），除锈清洁度的检验主要由厂专职质检员进行，驻地监理人员抽检。1.8.2.焊缝除锈的检验随各零部件的施工程度时时安排，由班组自检,厂专职质检员抽检。1.9.检验方法：实物与标准照片比对，并结合规范文字说明。1.10.清洁度检验的执行规范：《涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度

6、的目视评定第1部分：未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级》GBT8923.1-2011的有关规定。1.11.转序原则：除锈完毕经监理人员或专职质检员验收合格才能转序涂装。1.涂装1.1.涂装材料要求：满足设计要求的25年防腐年限和业主要求的颜色。1.2.所选涂料：钢梁内外表面涂装材料按《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》（JTT722-2008）规范中的C3腐蚀环境的S04（外表面）和S13配套（内表面）。具体防腐见下表。注：工地焊缝及区域需工地喷涂，厂内预留。1.1.涂料颜色：面漆颜色为电机灰。1.2.涂料试验：涂料进场后，对底漆、中间漆

7、、面漆分别进行复试检测。复试检测合格后才能使用。1.3.涂装部位：抛丸除锈后的原材和钢梁除锈合格的部位（如焊缝）。1.4.可不涂装部位：钢梁最终不需除锈的部位可不喷涂涂料。1.5.特殊不喷漆部位：钢梁拼接口区域（底板、腹板、上翼板距接口0.6米范围）除锈丿ri不喷漆，应热喷涂铝。1.6.涂装方法：经抛丸除锈后的钢材，主要采用喷涂作业，特殊环境时可采用辘涂作业；经手工动力除锈后的焊缝及焊缝周围，主耍采用刷涂作业和辘涂作业，一般不采用喷涂作业。1.7.涂装时限：涂装必须在除锈后4小时内开始，8小时内完成，且应根据天气原因缩短“除锈一一涂装”的