lng船液货装卸模拟器装货过程仿真

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1、中文摘要摘要随着石油资源消耗殆尽,全球变暖日益加剧,LNG(液化天然气)作为国际公认的清洁能源已成为化石燃料的最佳替代品。“十二五”期间,我国确定的El标为非化石能源占一次能源消费比重达到11.4%,天然气作为应用最为广泛的非化石能源,必将发挥越来越重要的作用。LNG船是专门运输LNG的船舶,到2015年,我国将需要100艘左右的LNG船从事LNG运输,需要培训大量的LNG船员和岸上工作人员,而目前我国LNG液货装卸模拟器还没有成型产品,因此,开发具有自主知识产权的LNG液货装卸模拟器用以满足我

2、国LNG培训需求具有重大意义,符合国家建设海洋强国的发展规划。本文借鉴挪威KONGSBERG公司生产的LNG.M型液货装卸模拟器的研发经验,参考我国建造的“大鹏吴”LNG船的相关设备和船舶参数,开发了LNG船液货装卸模拟器装货过程仿真系统。以VisualBasic6.0为开发环境,设计了总目录界面、岸罐及氮气存储界面、船岸连接界面、管汇界面、甲板管线界面、液舱界面、压缩机室界面和高负载系统界面等8个界面,建立液舱液位、温度、压力模型,岸泵和高负载压缩机模型,回气模型和管路压力模型等7个数学模型。

3、最终实现对装货前准备过程、冷却装货管线、装货过程以及氮气扫线过程的仿真。系统具备4种档位的实时和超实时仿真功能。程序运行结果表明,该系统基本实现装货过程的动态仿真,同时改进了原LNG.M型模拟器中存在的高负载压缩机启动异常问题。该系统可承担初步的船员和岸上操作人员的培训工作,对进一步开发LNG液货装卸模拟器具有一定的参考价值。关键词:I_N6船;装货过程;仿真;、/B英文摘要ABSTRACTWiththeove卜consumptionofpetroleumresource,globalwarmi

4、ngisbecomingworse,LNG,theinternationalrecognizedcleanenergy,isthebestsuccedaneumforfossilfuel.Duringthe12伪five.yearplan,theproportionofnon-fossilfuelsconsumptioninprimaryenergyconsumptionwillincreaseto11.4%.LNG.themostwidelyusedcleanenergy,willcertai

5、nlyplayamorevitalrole.By2015,about100LNGcarrierswilldedicatetoLNGtransportationforOurcountry,thusalargeamountofLNGseafarersandshoreoperatorsneedtobetrained.Bynow,thereisnoLNGcarriercargohandlingsimulatorproductinOurcountry,thereforedevelopingLNGcarri

6、ercargohandlingsimulatorwithself-ownedintellectualpropertyrightswillnotonlymeetthedomesticdemandforLNGtraining,butalsofitthestrategyofconstructingamarinepowerfulnation.BasedonNeptuneCHSLNG—Mtypecargohandlingsimulator,combinedwithdimensiondataandequip

7、mentparametersofLNGcarrierDAPENGSUN,aLNGloadingoperationsimulationsystemisdevelopedinthisthesis.UndertheVB6.0developmentenvironment,8differentinterfacesaredesignedincludingPictureDirectory,ShoreTanks,Ship/ShoreConnection,Manifolds,DeckLines,CargoTank

8、,CompressorRoomandHighDutySystem.7mathematicalmodulesarebuiltcontainingLiquidLevelofCargoTank,CargoTankTemperature,CargoTankPressure,ShorePump,HighDutyCompressorandVaporReturn.Asaresult,thesimulationofPreparationsforLoading,CargoLinesCoolingDown,Load

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