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时间:2019-01-30
《基于人因可靠性的平行航路碰撞风险模型-研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、中国民航大学学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得中国民航大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。研究生签名:日期:中国民航大学学位论文使用授权声明中国民航大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论
2、文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。除在保密期内的保密论文外,允许论文被查阅和借阅,可以公布(包括刊登)论文的全部或部分内容。论文的公布(包括刊登)授权中国民航大学研究生部办理。研究生签名:导师签名:日期:万方数据中国民航大学硕士学位论文摘要在目前平行航路碰撞风险研究中,都考虑到了航空器的导航精度、航空器性能及航路结构等因素,没有考虑到人为因素的影响。本文通过分析现阶段平行航路飞行状态及发生在飞机巡航状态中的事件,提出人为因素已经成为影响平行航路飞行安全的重要因素。因此为了提高平行航路碰撞风险值计算的准确性,有必
3、要在计算平行航路碰撞风险时考虑人为因素的影响,建立基于人因可靠性的平行航路碰撞风险模型。要建立基于人因可靠性的平行航路碰撞风险模型,需要考虑到平行航路飞行中的人因可靠性以及平行航路的飞行特点。首先本文通过平行航路飞行中人的特点,提出在进行平行航路中人因可靠性分析时,不仅要涉及到管制员的可靠性、飞行员的可靠性,还要涉及到管制员与飞行员之间的交互作用。因此,为了全面的考虑平行航路飞行中的人因可靠性,对传统的认知可靠性与失误分析方法(CREAM模型)进行改进,加入了人与人交互的过程,得到了适用于平行航路飞行中的认知行为与认知功能
4、矩阵对照表,该对照表反映了平行航路飞行中管制员与飞行员的单独行为以及他们之间的交互行为;为了提高平行航路飞行中人因可靠性评价的准确性,在对CREAM中组织因素的绩效可靠性因子进行评价的过程中,提出了平行航路飞行的评价标准,建立了平行航路飞行的评价表。最终提出了平行航路飞行中人因可靠性的计算模型,并将该人因可靠性值视为人因可靠性影响因子加入到平行航路碰撞风险模型之中;之后本文通过分析平行航路的飞行特点,强调实际的飞行状况,从人为因素的角度分别对纵向、垂直、侧向三种平行航路碰撞模型进行分析,提出了基于人因可靠性的平行航路纵向、
5、垂直和侧向碰撞风险。本文最后通过实例验证了模型的可靠性。本文建立的平行航路飞行中人因可靠性模型,可以使各空管单位对自身所管辖空域的人因可靠性进行评价,并且可以通过平行航路飞行的评价表确定平行航路飞行中的薄弱环节予以改进;同时本文提出的基于人因可靠性的平行航路碰撞风险模型,可以更加明确的计算出各平行航路中飞机间的碰撞风险,易于确定各航路飞行中的最佳间隔或可以在飞行航路的设计或改进中提供辅助作用,保证利用的最佳化。关键词:平行航路;人因可靠性;碰撞风险模型;CREAMI万方数据中国民航大学硕士学位论文AbstractMosto
6、fthecurrentparallelroutecollisionresearchfocusonnavigationperformance,aircraftperformanceandthestructureofen-route,howeverthehumanfactorisnotconcerned.Thispaperproposesthathumanfactorhasbeenanimportantfactorinparallelrouteflightsafetybyanalysisingcurrentparallelfl
7、ightandaccidents.It'snecessarytotakehumanfactorintoconsiderationwhilecalculatingparallelroutesafety,sotheparallelroutecollisionriskmodelsbasedonhumanreliabilityinradiotelephonycommunicationaregiventospecificrisks.Toestablishtheparallelroutecollisionriskmodelsbased
8、onhumanreliability,it'sessentialtotakeintoaccountthecharacteristicofhumaninparallelfightandtheflightcharacteristicofparallelflight.Firstly,thispaperputs
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