厦门 [旅游观光]

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1、概况地理厦门是中国东海的门户，中国5大经济特区之一。位于东经118度，北纬23.26度，背靠漳州、泉州，面向金门，隔着台湾海峡和台湾、澎湖列岛遥遥相望。厦门由厦门岛、鼓浪屿和九龙江北岸的沿海部分组成，总面积1516平方千米，是福建省第二大城市。厦门本岛呈五边形，面积28.14平方千米，是福建第四大岛；鼓浪屿则呈椭圆形，面积1.78平方千米；九龙江北岸的沿海部分，由于杏林湾和马銮湾切入其中，形成集美、杏林、海沧三个小半岛。1955年10月，高（崎）集（美）海堤筑成，使厦门岛与大陆连在一起。厦门岛内山峦起伏，从东向西倾斜，东南部是丘陵地带；洪济山上的云顶岩，海拔339.6米，是本岛的最高峰。西南有

2、金榜山，西北有薛岭，南面有海拔184.7米的五老峰。岛外四周，分布着鸡屿、火烧屿、大屿、猴屿、宝珠屿等30多个岛屿。厦门港位于台湾海峡西岸的金门湾和九龙江的出海处，海岸绝大部分为岩岸，蜿蜒曲折，海域辽阔，航道宽广，水深达15—25米。港区四周山岭环抱，是个良好的自然防风屏障；岛周围大大小小的岛屿，起到了天然的防波作用。厦门港少雾，终年不冻，四季畅通。潮型为正规半日潮，潮差平均为3.96米，最大时潮差可达6.92米。万吨级轮船和超级豪华游轮不受潮水影响，可随时自由出港口，5万吨级以上的海轮，也可候潮进出。气候厦门地处亚热带，气候温和，雨量充沛，具有海洋性气候特征。从近20年来气象资料分析，厦门年

3、平均气温为20.8℃，年日照达2276小时，太阳辐射能充裕，无霜期达360天以上。一年四季花木繁盛。历史厦门有文字记载的历史始于唐代。传说在遥远的古代常有成群白鹭栖息在厦门岛上，因此长期以来，厦门又有鹭岛之称，厦门与鼓浪屿之间的海峡称鹭江。据史料记载，唐中叶开始有汉族人从外地迁居厦门，开疆辟壤发展农业生产，故有“南陈北薛”之说。近一千多年来，厦门曾几易其名，唐称“新城”，北宋称“嘉禾里”，亦称“嘉禾屿”。明洪武二十年（1387年），厦门城建成，“厦门”之称从此载人史册。建城后，设置“中左守御千户所”，故又称“中左所”。明永历元年（1647年），民族英雄郑成功以厦门作为其“抗清复台”基地，因思念

4、明朝，又改“思明州”，故“思明”一直作为厦门之别称沿用至今。1933年又称厦门市。1938年5月，日本武力攻占厦门，直到1945年9月抗战胜利，才恢复厦门市政府的建制。1949年10月17日厦门解放，21日成立厦门市人民政府，属福建省人民政府直辖。行政区划厦门市目前辖有6区1县，即：思明区、开元区、鼓浪屿区、湖里区、集美区杏林区和同安县。厦门市是经国务院批准实行计划单列，享有省级经济管理权限的城市，行政级为副省级。全国人大授予厦门拥有在特区范围内制定法律规章的权力。1995年末厦门市总人口有212.36万人，以汉族居多，占总人口的99.9％，还有回、满、壮、畲、苗、高山等20多个少数民族。厦门

5、是著名的侨乡，也是台胞的祖籍地之一。厦门通行普通话，地方方言为闽南话。交通厦门交通便捷，历史上曾为我国的五口通商口岸之一；经过40多年的建设，已形成较完善的立体化交通网络。空中运输厦门高崎国际机场位于厦门岛东北部，距市区12千米，是国家二类干线机场。1995年在高崎机场营运的有26家航空公司，已开辟国内外航线53条，每周出港航班320多个，全年游客吞吐量达348.8万人次，货邮吞吐量7.8万吨，成为华东地区主要的航空枢纽之一。目前扩建完成的厦门高崎机场二期工程，新建一座11万平方米的候机楼，跑道延长至3400米，可供波音747等大型飞机起降。厦门开辟的国内航线包括：厦门至安庆、北京、长春、长沙

6、、常州、成都、重庆、大连、福州、赣州、广州、桂林、贵阳、海口、杭州、哈尔滨、合肥、香港、黄山、济南、昆明、兰州、南昌、南京、南宁、南通、宁波、青岛、上海、沈阳、深圳、石家庄、太原、天津、乌鲁木齐、温州、武汉、武夷山、西安、义乌、张家界、郑州、珠海。厦门高崎国际机场至市区轮渡码头有27路公共汽车往返，每半小时1班，车资1元。铁路运输1955年，厦门高集海堤建成，鹰厦铁路通车，成了厦门通往内陆的一大交通动脉。厦门站是鹰厦铁路终点站，出厦门市可达省内的福州、三明、漳州、龙岩等22个市、县；出鹰潭市直达上海、杭州、南昌、合肥、南京等省辖市，是闽南、广东潮汕地区旅客、货物及全国各省市经由厦门港进出口物资

7、、海内外旅客的集散地。为了适应经济特区建设发展的需要，铁路部门在对鹰厦线进行技术改造的同时，1983年5月，完成了对厦门站及其配套设施的扩建和改造，可容纳1500多人同时候车。1993年12月26日鹰厦铁路全线电气化改造完成，大大提高了铁路运输量。为了满足日益增长的港、台同胞探亲访友和外籍人员来华旅游，又增加了厦门一南京、合肥、南昌、杭州、上海班车。公路运输改革开放以后，公路运输出现了多层次、多渠