【8A文】民航概论教学PPT.ppt

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1、3.飞机基本构造硬壳式机身3.飞机基本构造大型客机机身结构尾椎机鼻机身前段机身中段机身后段3.飞机基本构造机身中段3.飞机基本构造客舱布局3.飞机基本构造起落装置3.飞机基本构造后三点式主轮位于飞机重心之前且靠近重心位置。优点：结构简单，重量轻。缺点：飞行员起飞着陆视野差，易发生“倒立”，转弯不灵活。3.飞机基本构造前三点式主轮位于飞机重心之后，前轮位于机头部下方。优点：高速着陆时安全性高，飞行员视野好，允许剧烈制动。缺点：前起落架受力大，结构复杂，高速滑跑时，前轮会出现摆振现象。3.飞机基本构造自行车式主轮纵向排列在飞机重心前后

2、，在两侧翼下设有辅助轮。适用于上单翼飞机或起落架难以收藏的飞机。3.飞机基本构造起落架的结构3.飞机基本构造起落架的结构单侧斜撑式起落架构架式起落架3.飞机基本构造辅助起落装置起飞：增升装置，起飞助推火箭，弹射装置。着陆：减速伞，反推力装置，拦阻索。3.飞机基本构造辅助起落装置飞机弹射器3.飞机基本构造辅助起落装置减速伞3.飞机基本构造辅助起落装置拦阻索3.飞机基本构造辅助起落装置反推装置发动机（动力装置）发动机航空发动机的分类发动机火箭喷气式发动机火箭发动机工作不依赖空气，因此在大气层内外都可以使用。按所喷气流动能来源的不同，又

3、可分为化学火箭发动机（液体火箭发动机，固体火箭发动机，固-液混合发动机）和非化学火箭发动机（电火箭发动机，核火箭发动机）。发动机活塞式发动机活塞式发动机是利用汽油与空气在密闭容器内混合燃烧，膨胀做功，从而带动螺旋桨转动，由螺旋桨推动空气向后流动而获得拉（推）力。故活塞式发动机必须与螺旋桨配合才能将化学能转化成飞机所需的推动力。航空活塞式发动机的工作原理与汽车上的活塞式发动机工作原理相同，结构相似。发动机四冲程活塞式发动机工作原理发动机螺旋桨活塞带动曲轴旋转，曲轴经过减速器带动螺旋桨转动。发动机活塞发动机冷却方式液冷式---由循环流

4、经气缸的冷却液将发动机热量带走。结构较为复杂，冷却效果好。气缸一般为直线排列或V形排列。气冷式---由飞行时的气流直接流经气缸表面将热量带走。气缸以曲轴为中心对称排列，呈星形，故称星形发动机。结构简单，但风阻大。发动机活塞式发动机优点：结构简单，造价低，耗油率低，噪音小，燃料燃烧充分，污染小。缺点：功率小，无法实现超音速飞行。发动机空气喷气式发动机发动机涡轮喷气式发动机原理发动机涡轮喷气式发动机涡轮喷气式发动机主要由五部分组成：进气道，压气机，燃烧室，涡轮，尾喷管。其中，压气机+燃烧室+涡轮，称为核心机。发动机涡轮喷气式发动机--

5、-进气道进气道主要用来整理进入发动机的气流，消除漩涡，保证发动机始终能获得平稳的进气。按飞行速度不同，可分为亚音速进气道与超音速进气道。发动机涡轮喷气式发动机---压气机压气机的作用：将进入发动机的空气压力提高，为后面的燃烧室提供高压空气，以提高发动机热力循环的效率。压气机可分为离心式压气机与轴流式压气机。发动机涡轮喷气式发动机---压气机离心式压气机，离心叶轮高速旋转，由导流器进入叶轮中心的空气在离心力作用下，被甩向外围出口，而获得较大的压力与速度。缺点：增压比小，叶轮直径大。发动机涡轮喷气式发动机---压气机轴流式压气机，主要

6、由不旋转的静子以及高速旋转的转子组成。气流流经转子后压力，速度，温度都增高，然后再经静子的再次整流，进入下一级转子。优点：增压比高。发动机涡轮喷气式发动机---压气机轴流式压气机的静子与转子转子静子发动机涡轮喷气式发动机---燃烧室燃烧室，高压空气与燃油混合后燃烧。将燃料的化学能释放转变为内能，气体温度和压力急剧增高，高速冲向后面的涡轮。发动机涡轮喷气式发动机---涡轮涡轮，从燃烧室流来的高温高压气体冲击涡轮，使其高速旋转，将气流的一部分能量转化成机械能，通过涡轮轴输出到其它装置。发动机涡轮喷气式发动机---涡轮涡轮，类似压气机，

7、也是由不动的静子（也叫涡轮导向器）与转动的转子组成。涡轮转速极高，且处于高温高压的工作环境下，故必须采用高强度耐高温耐腐蚀的材料制造，另外还要采取必要的冷却措施。发动机涡轮喷气式发动机---加力燃烧室加力燃烧室，流经涡轮后的气流中还含有部分氧气，故可以在加力燃烧室中再次向气流中喷射燃油燃烧，以进一步提高喷管出口燃气的速度，使推力得以进一步加大。通常用于帮助飞机突破音障。发动机涡轮喷气式发动机---尾喷管尾喷管，发动机的排气系统。主要将涡轮排出的仍具有一定能量的燃气膨胀加速，以较大的速度排出发动机，以产生推力。发动机涡轮喷气式发动机

8、---尾喷管反推力装置，改变尾气排放方向，以缩短飞机着陆滑跑距离。发动机涡轮喷气式发动机---尾喷管转向喷管发动机涡轮喷气式发动机---尾喷管矢量喷管发动机涡轮风扇式发动机在涡轮喷气式发动机基础上，在高压涡轮之后增加了低压涡轮，并由低压涡轮驱动压气