多操纵面先进布局飞机控制分配技术研究(飞行力学,2006)

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2、ItisrecommendedthatyouchooseTXT,ordownloadthesourcefiletothenativeview.Volume24,period1,2006FlyingforceFLIGHTDynamicsVoMulti-controlsurfaceadvancedlayoutaircraftcontrolallocationtechnologyresearchZhengyong,liuLin(flightcontroldepartment,xi'an710065,shaanxiprovince)Abstract:thispaperintroducesthep

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4、toscoretheadvantagesanddisadvantagesofallkindsofalgorithmanalysis,theconclusionsarepresented・Keywords:multifaceted;Controlallocation;Generalizedinverse・Mapclassificationnumber:V24911;V212documentidentificationcode:Astorynumber:100220853(2006)0120013204TheintroductionThebackgroundmachinefocusesont

5、hecomparativestudyofseveralcontroldistributionalgorithms・Theuseofadvancedandefficientaerodynamiclayoutisthedevelopmentdirectionofthefuturefighteraircraftandotheraircraft,itlargelyincreasestheflightcontrolsystemcontrolcomparedtothethreekindsofcontrolsurfaceslayoutforaircraftflightcontrolmultipleco

6、ntrolsurfacesControlallocationproblemdescriptionThecontroloftheaircraftisimprovedbycontrollingredundancy・Thetraditionalsystemprovidesamoreflexible,reliable,andmoreefficientwaytoimplementit.Becausetheamountofcontrolgreatlyexceedsthepilot'sinputvolume,thefirstquestionishowtodesign.Theintegrateddist

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